T1 2332 ccm - wykres z hamowni

Ale wciaz na DRLA 45?

The most I have seen with 45 Dellortos is 165 in a T4 with Porsche fan and 180 in an 1835 without the fan belt. It depends on many things how much they can make. The 45s were changed to 48s with 40 vents and the T4 made almost 180.

Zastanawiam sie czym zalac skrzynie i silnik. Moje typy to:
Silnik

http://sklep.millersoils.pl/1970-80-s/335-cla…rmance-15w50-5l.html

Skrzynia:

http://sklep.millersoils.pl/do-skrzyni-zsynch…t-1l-motorsport.html

Czekam na opinie

orlen platinium 15w40 plus zddp - czy garbomaluch czy cokolwiek innego nigdy nie mialo problemu. Zmieniany często. Serio, myślę, że jakość współczesnych olejów jest na tyle dobra, że to nie problem. Lej to co poprawi Ci humor.
Ja stawiam na maks 165 koni, 235-240 nm

Platinum classic mineral, czy tak?
wiadomo,ze jak sam spreparujesz miksture, to masz pewnosc, ze tego Na i P bedzie tyle ile trzeba. Ja pytam raczej, czy ni pojsc w strone oleju wpelni syntetycznego?

Ja nigdy nie widzialem potrzeby. Jesli temperatury i/lub cisnienie oleju w Twoim silniku powiedza Ci inaczej - dostosuj się.

Glowice zmotane, objetosc komory spalania zmniejszona o 13,5 ccm, co powinno dac st sprez 10,5:1, kanaly poprawione, zawory wypolerowane i zoptymalizowane pod katem przeplywow. Teoretyczna odleglosc zaworow przymijaniu z tlokiem nie mniejsza niz 2 mm. Sprezyny do odbioru w Siodemce. Jytro montaz i trsty geometryczno kinematyczne. Bedzie dobrze. Tylko skrzyni brak, zagrozenie powodziowe musi wplywac na czas dostawy, taki mamy klimat

Żyła wodna. Zaraz będzie gotowa;)

With all the torque that your engine is going to make, do you really need a gearbox?
Direct drive.

chris burns napisał(a):With all the torque that your engine is going to make, do you really need a gearbox?
Direct drive.

tak jak bugatti royal, 16 cyl i 2 biegi do przodu

Marcin Bujakowski napisał(a):Glowice zmotane, objetosc komory spalania zmniejszona o 13,5 ccm, co powinno dac st sprez 10,5:1, kanaly poprawione, zawory wypolerowane i zoptymalizowane pod katem przeplywow. Teoretyczna odleglosc zaworow przymijaniu z tlokiem nie mniejsza niz 2 mm. Sprezyny do odbioru w Siodemce. Jytro montaz i trsty geometryczno kinematyczne. Bedzie dobrze. Tylko skrzyni brak, zagrozenie powodziowe musi wplywac na czas dostawy, taki mamy klimat

zmierzone wartosci to:
Wznios zaworow - 14,72
Stopien sprezania - 10,41:1
Odleglosc min zawor dolotowy - denko tloka 3,7 mm

Marcin Bujakowski napisał(a):Zastanawiam sie czym zalac skrzyn
e i silnik. Moje typy to:
Silnik

http://sklep.millersoils.pl/1970-80-s/335-cla…rmance-15w50-5l.html

Skrzynia:

http://sklep.millersoils.pl/do-skrzyni-zsynch…t-1l-motorsport.html

Czekam na opinie

decyzja zapadla i zakupilem plyny krwioobiegu ze stajni GULF


http://www.gulf.pl/oferta/oleje_do_samochodow_osobowych.html

Strocker znow na miejscu, jutro odpalanie, nie robi sie takich rzeczy w piatek 13-tego...

Marcin Bujakowski napisał(a):Strocker znow na miejscu, jutro odpalanie, nie robi sie takich rzeczy w piatek 13-tego...

Marcin nagraj film.
Może korbowód wyjdzie bokiem to bedzie co poogladać
powodzenia

YOGI napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):Strocker znow na miejscu, jutro odpalanie, nie robi sie takich rzeczy w piatek 13-tego...

Marcin nagraj film.
Może korbowód wyjdzie bokiem to bedzie co poogladać
powodzenia

dziekuje, ale nie mam takich planow. A film będzie, a co