T1 2332 ccm - wykres z hamowni

6 stycznia 2013, 14:28
Marcin Bujakowski napisał(a):
Zielony TYKA napisał(a):
Marcin Bujakowski napisał(a):
Marcin Bujakowski napisał(a):postanowilem nie poprzestawac na tym co jest i w martwym sezonie pokombinowac z rozrzadem. Cena Pautera w obecnych czasach jest wysoka - 1270 PLN na rynku US, co po przeslaniu do kraju daje
ok 1800 PLN. Na stronie Pautera zamieszczona jest rowniez informacja, ze te, aktualnie produkowane klawiatury nie maja juz lozyskowania na lozyskach igielkowych. Zdecydowanie kupie uzywke (1,4:1) w starej wersji, za rozsadne pieniadze. Co do stopnia sprezania, to jeszcze nie zdecydowalem, ale w zwiazku z potrzeba demontazu skrzyni biegow, rowniez ten element ukladanki, moze zostanie poprawiony.
@ Chris - dziekuje za zmotywowanie :-)

czy ktos ma jakies dobre klawierki 1,4:1 w rozsadnej cenie?

Mam Marcinie CB 1.4:1 na półce jak coś to się odezwij jak byś jeszcze nie załatwił.

Tomasz,
ale CB sa z pdkowki staliwnej... Czy Twoje zamowienie na czesci w US wciaz owarte?
M.

Tak to te. A zamówienie otwarte nadal. Czekam na wpłatę od ostatnich osób i 14'go zamykam i potwierdzam zamówienie.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
13 maja 2013, 11:13
chris burns napisał(a):Hi Marcin. Any progress?

Chris,

niestety nie... dluga zima i nie ogrzewany garaz nie pozwolily nawet na przygotowania. Do tego juz dwie przymiarkki zakupu Pautera 1,4 sie nie powiodly. Zdecydowanie kupie klawiatury nawet uzywane.
Zabralem sie za skrzynie otrzymana od Kendego, ale straszny zlom. Kilka metalowych czesci niestety plywalo w oleju. Poszukuje jakiegos dobrego manuala do montazu i ustawiania luzow.


Pozdrawiam
M.
"Bujo"
13 maja 2013, 22:25
Hi Marcin
I am putting an order together and can order a set of Pauter or Scat rockers for you. Pauter is prettier :)
One thing to remember is that the valve lift that you get could well put you over the limit of the valve springs that you now have.
Regarding the gearbox, I don't have a good gearbox manual for you. What are you planning for the gearbox? You lost reverse didn't you? I would also recommend a Super Beetle mainshaft (stronger first gear)
9 lipca 2013, 12:23
No Niuniek - nikt nie mowil ze bedzie latwo ;) Skrzynia byla po ostrej jezdzie ;)
Podejrzewalem ze bedzie raczej nie do uzytku, ale wiesz, sam chciales sprobowac :)
16 maja 2014, 12:17
Witam,

modyfikacja rozpoczeta :-)
Na początek mala zmiana w pierwotnej specyfikacji silnika.
Podczas pierwotnych pomiarow stopnia sprężania, blednie zmierzyłem pojemność komor spalania. Maja nie jak myslalem 61,5 ccm a 67,5 ccm co zbiezne jest z danymi producenta (CB) - 66 ccm.
Stopien sprężania wynosi "tylko" 8,7:1 a nie 9,4.


Aktualne działania:
- modyfikacje komór spalania: - 14 ccm co da st. spręż. 10,5:1
- zmiana przelozenia dźwigienek zaworowych z 1,25 na 1,4.

Ponieważ zawory przybliza się lacznie do denek tloków o 3,9 mm, prawdopodobnie trzeba będzie wykonać kieszenie - wybrania w denkach tłoków

Pozdrawiam
MB
"Bujo"
16 maja 2014, 12:42
Should make lots more power Marcin.
That 8.7:1 is very low for that camshaft. I expect 170hp+ with the modifications you will soon have.
16 maja 2014, 13:26
Check how much clearance you have between valves and pistons on a full cycle by turning the engine over by hand with plastiscine on the piston. If you have more than 1.5mm leave the pistons alone.
Also, did you get the cb 650 springs?
16 maja 2014, 13:30
CB650 will arrive soon from Dab :-)
"Bujo"
16 maja 2014, 13:31
chris burns napisał(a):Check how much clearance you have between valves and pistons on a full cycle by turning the engine over by hand with plastiscine on the piston. If you have more than 1.5mm leave the pistons alone.
I will do
"Bujo"
16 maja 2014, 13:34
chris burns napisał(a):Should make lots more power Marcin.
That 8.7:1 is very low for that camshaft. I expect 170hp+ with the modifications you will soon have.

negocjuje również z pewnym dżentelmenem z US sprawę dostawy DRLA48 Trijet :-)
"Bujo"
16 maja 2014, 15:53
No to dużo wyjaśnia :) Miejmy nadzieję, że po zmianie klawiatur i podniesieniu stopnia sprężania zniknie ten płaski fragment na wykresie bo widać, że tam go mocno trzyma.
17 maja 2014, 01:09
Czas wyzwolic drzemiacy potencjal tej jednostki, ile bedze KM czas pokaze. Ktos obstawi ?
"Bujo"
17 maja 2014, 02:31
Czas wyzwolic drzemiacy potencjal tej jednostki, ile bedze KM czas pokaze. Ktos obstawi ?
"Bujo"

← Rasowanie