T1 2332 ccm - wykres z hamowni

Kendy.. Możesz podjechać na hamownie z Politechniki.. maja nówke z tego roku.. na braci gierymskich

w ktorym to miejscu i ile biora?
bo jest jeszcze jettronic ale tam kosza 350

Hi Kendy. I just noticed the picture under your name with the word''Buger''.

Bugger is a slang word originally used to describe either anal intercourse by a man with a man or woman,[1] or sexual intercourse by either a man or a woman with an animal.[2] Today, the term is a general-purpose expletive, used to imply dissatisfaction, or used to describe someone or something whose behaviour is in some way displeasing, or sexual intercourse between a man and a woman.

Funny

ups

Yes its funny Specially if I made it with premeditation.
I know word bugger and i know it before making name for car Its 'play of words'. Finally someone found it But...hmmm...maybe my car is a little 'deviant' He likes f... BMWs in the ass

But mine is Buger with 'the' before

Same is with name Richard hehehe

k.

Kendy, I think I have found my long lost brother, not only are you a good-looking, Beetle fanatic, but you're also obviously a bit twisted.

oh..and sorry Chris, Im engaged

kendy napisał(a):w ktorym to miejscu i ile biora?
bo jest jeszcze jettronic ale tam kosza 350

kumpel hamował tam bmw ... po znajomości..
ale spoko goście sa i jak zobacza garba to nie odmówią
na braci gierymskich..

Marcin Bujakowski napisał(a):postanowilem nie poprzestawac na tym co jest i w martwym sezonie pokombinowac z rozrzadem. Cena Pautera w obecnych czasach jest wysoka - 1270 PLN na rynku US, co po przeslaniu do kraju daje
ok 1800 PLN. Na stronie Pautera zamieszczona jest rowniez informacja, ze te, aktualnie produkowane klawiatury nie maja juz lozyskowania na lozyskach igielkowych. Zdecydowanie kupie uzywke (1,4:1) w starej wersji, za rozsadne pieniadze. Co do stopnia sprezania, to jeszcze nie zdecydowalem, ale w zwiazku z potrzeba demontazu skrzyni biegow, rowniez ten element ukladanki, moze zostanie poprawiony.
@ Chris - dziekuje za zmotywowanie

czy ktos ma jakies dobre klawierki 1,4:1 w rozsadnej cenie?

powinnismy miec, sprawdzę.

yes we do, Marcin, but they are planned for my 1914 with the heads you didn't want, Marcin . I bet it will make more power than your stroker

I assume that the power run was done with the fan belt on? If yes then this engine is doing very well because this combination of parts usually produces about 180hp without the fan belt at about 6000rpm, which would be about 160hp with the belt on. With the modifications you have planned you should exceed 160hp with the fan belt.

Marcin Bujakowski napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):postanowilem nie poprzestawac na tym co jest i w martwym sezonie pokombinowac z rozrzadem. Cena Pautera w obecnych czasach jest wysoka - 1270 PLN na rynku US, co po przeslaniu do kraju daje
ok 1800 PLN. Na stronie Pautera zamieszczona jest rowniez informacja, ze te, aktualnie produkowane klawiatury nie maja juz lozyskowania na lozyskach igielkowych. Zdecydowanie kupie uzywke (1,4:1) w starej wersji, za rozsadne pieniadze. Co do stopnia sprezania, to jeszcze nie zdecydowalem, ale w zwiazku z potrzeba demontazu skrzyni biegow, rowniez ten element ukladanki, moze zostanie poprawiony.
@ Chris - dziekuje za zmotywowanie

czy ktos ma jakies dobre klawierki 1,4:1 w rozsadnej cenie?

Mam Marcinie CB 1.4:1 na półce jak coś to się odezwij jak byś jeszcze nie załatwił.

Zielony TYKA napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):postanowilem nie poprzestawac na tym co jest i w martwym sezonie pokombinowac z rozrzadem. Cena Pautera w obecnych czasach jest wysoka - 1270 PLN na rynku US, co po przeslaniu do kraju daje
ok 1800 PLN. Na stronie Pautera zamieszczona jest rowniez informacja, ze te, aktualnie produkowane klawiatury nie maja juz lozyskowania na lozyskach igielkowych. Zdecydowanie kupie uzywke (1,4:1) w starej wersji, za rozsadne pieniadze. Co do stopnia sprezania, to jeszcze nie zdecydowalem, ale w zwiazku z potrzeba demontazu skrzyni biegow, rowniez ten element ukladanki, moze zostanie poprawiony.
@ Chris - dziekuje za zmotywowanie

czy ktos ma jakies dobre klawierki 1,4:1 w rozsadnej cenie?

Mam Marcinie CB 1.4:1 na półce jak coś to się odezwij jak byś jeszcze nie załatwił.

Tomasz,
ale CB sa z pdkowki staliwnej... Czy Twoje zamowienie na czesci w US wciaz owarte?
M.

chris burns napisał(a):I assume that the power run was done with the fan belt on? If yes then this engine is doing very well because this combination of parts usually produces about 180hp without the fan belt at about 6000rpm, which would be about 160hp with the belt on. With the modifications you have planned you should exceed 160hp with the fan belt.

tak, pomiar wykonany byl oczywiscie z paskiem i pelnym chlodzeniem. Narazie poluje na klawiatury i czesci do skrzyni biegow. Jesli nastapi demontaz silnika, to podniose rowniez stopien sprezania do 10-10,5:1.
M.