Nie mogę odpowietrzyć hamulców po wymianie pompy i przewodów

Witam. wymieniłem w swoim 1302 komplet przewodów hamulcowych i pompę. Jednak teraz mam problem z odpowietrzeniem układu (tak mi się wydaje) mianowicie pedał za pierwszym razem spada do podłogi co wiąże się
z brakiem hamulca gdy podpompuje 2-3 razy pedał jest twardy i hamulec jest. Więc wygląda na to że układ zapowietrzony. Tylko dzisiaj spędziłem z bratem ponad godzinę na odpowietrzaniu i nic nie pomogło niby powietrza juz nie ma. Czy macie jakieś pomysły na uleczenie mojego garba?

A wyregulowales hamulce? nigdzie nie cieknie ?

a daj mu szanse sie odpowietrzyc grawitacyjnie - odkrec kurek od zbiorniczka i zostaw na 2-3 dni - ewentualnie raz dziennie pokolysz samochodem na boki

nigdzie nie cieknie hamulców nie regulowałem ale powiem szczerze że koła dość ciężko się kręcą więc szczęki sa blisko nawet za blisko

Odpowietrzasz od kola najdalej oddalonego od pompy hamulcowej. Nigdy nie mialem takiej sytuacji aby nie dalo sie odpowietrzyc hamulcow. Moze po prostu pompa jest wadliwa i tyle.

Co do pompy w teorii jest możliwe że jest uszkodzona ale szybciej trafić chyba w totka niż na wadliwą pompę. Poza tym co by mogło być w niej wadliwego skoro na 2-3 razy hamulec jest dobry trzyma tak od połowy. Ale jak tylko puszczę i po chwili wcisnę ponownie opada do podłogi. Już mam dość tego garba za co się nie zabiorę wiecznie jakieś komplikacje.

ale co tu winien garb..ze TY nie potrafisz sobie z tym poradzic..

po mojemu...caly czas uklad jest zapowietrzony..
odkrec, tak jak napoisal Kendy..i niech samo sie przeleje , pilnuj tylko, aby w zbiorniczku byl caly czas plyn

To moze byc nie halo ze sama sie zapowietrza stad taki problem. Nie zalamuj sie po prostu garbus to aktywna forma relaksu.

No aż tak się tym nie łamię tylko troszkę boli i łapie się nerwa skoro przy tak prostej czynności napotyka się problem. I to problem który jak sami widzicie nie taki prosty do wyleczenia.

dzieciak napisał(a):A wyregulowales hamulce?

właśnie ?

ja miałem podobnie i już się trochę łamałem. Ale okazało się że to trzeba trochę wykręcić (wydłużyć) śrubę popychającą tłok pompy. I nagle wszystko zaczęło działać.

Po pierwsze tłok pompy musi być luźny.
Po drugie zlikwiduj wszystkie luzy pomiędzy cylinderkiem a szczękami
Przystąp do odpowietrzania. Przelewanie może i pomoże, ale szkoda czasu.

KUTER napisał(a):ja miałem podobnie i już się trochę łamałem. Ale okazało się że to trzeba trochę wykręcić (wydłużyć) śrubę popychającą tłok pompy. I nagle wszystko zaczęło działać.

to zle zrobiłeś. tam ma byc luz.

zgadza się, ale nie aż taki jak był

czarny napisał(a):Już mam dość tego garba za co się nie zabiorę wiecznie jakieś komplikacje.

Spoko, też tak mam