Wszystko o lakiernictwie

zgadza się , blacha powinna być goła i czysta oraz odtłuszczona i pozbawiona śladów korozji.
Najlepiej jak poszukasz w necie lub u dystrybutora lakierów instrukcji dotyczących systemu renowacji samochodów zabytkowych gdyż samochody współczesne wymagają trochę innych technik naprawy (ocynk blach). Powinneś dostac szczególowy wykaz składników i instrukcję nakładania poszczególnych komponentów systemu.
To co mówią lakiernicy przez filtr "kasa i czas" jedno i drugie powoduje stosowanie srodków zastępczych i upraszczania technologii.
Wierzch ma być śliczny i gładki dla oka ,to co pod spodem wyjdzie po gwarancji i oto chodzi.

Zgadzam się z vwandal w 100%. Pozdrawiam.

Dzięki koledzy za radę. Nie miałem neta kilka dni, więc odpisuję dopiero teraz. Zgadza się będę kładł podkład reaktywny na gołą blachę i później na to akrylowy. Chodziło mi głównie o miejsca, gdzie będę szpachlował, a jest ich trochę. Teraz już wiem

epoksydowy jest lepszy

zapodaj pancerz reaktywny zamias podkladu reaktywnego, dziala on lepiej :D:D

Zdjęcie nie zachowało się

owszem ale na T72 a nie na TYP1

vwandal napisał(a):owszem ale na T72 a nie na TYP1

Jestem pewien że będzie to hit dla tych co lubią podróżować np. do Iraku

Garbi1.3 napisał(a):

vwandal napisał(a):owszem ale na T72 a nie na TYP1

Jestem pewien że będzie to hit dla tych co lubią podróżować np. do Iraku

trza mieć jeszcze gruba blachę co by to wytrzymała

A po co? Żeby były reklamacje że towar się nie sprawdził

pod ten "podkład" reaktywny potrzebna jest jednak nieco grubsza blaszka

A ja chciałem zrobić tak. Najpierw pomalować całego garba podkładem reaktywnym, następnie na całość podkład akrylowy i później szpachel. Następnie po oszlifowaniu wszystkiego miejsca zaszpachlowane pomalować ponownie akrylowym. Co wy na to? Nie jestem za bardzo obeznany w tych tematach i dlatego potrzebuję waszej pomocy.

z tego co wiem to większośc tak robiła . Bogdan chyba też . Reaktywny>>>epoksydowy>>>szpachel>>>epoksydowy>>>lakier.

mniej więcej tak sie robi tylko jak podczas szlifowania szpachli odsłonisz blachę to odsłonięte miejsca pokryj reaktywnym i podkładem akrylowym lub lepiej epoksydowym

podklad akrylowy możesz zabarwic lakierem akrylowym -potem łatwiej się nakłada lakier.I pamiętaj by podkład extra przeszlifować na mokro przed lakierem,

Ok chłopaki, a czy po każdej warstwie muszę poczekać aż całkowicie wyschnie? Ile czasu potrzeba między warstwami? Chyba będę malował tak jak pisał oloxxx Reaktywny>>>epoksydowy>>>szpachel>>>epoksydowy>>>lakier. Reaktywny mam już kupiony, kupię jeszcze epoksydowy i do dzieła