IDF DLRA 36 Opinie

W Polsce DOBRZE wystrojone garbusy na 2 gaznikach mozna policzyc na palcach a co dopiero na pojedynczym (strojenie jest ponoć trudniejsze - ja nie mialem okazji). Bez sensu totalnie, nic Ci to nie da, ciagle zostawiasz to co najbardziej boli w garbie czyli dluuugi kolektor dolotowy.

kojarzycie użytkownika ,,gabi-car" ? komplecik od niego ma być, jakieś spostrzeżenia może ktoś ma?!

Duzo masz za ten zestaw zaplacic?

dbensz napisał(a):kojarzycie użytkownika ,,gabi-car" ? komplecik od niego ma być, jakieś spostrzeżenia może ktoś ma?!

Montowałem i stroiłem jego gaźniki w 2 autach - bardzo drogo ale gaźniki zawszy były w bdb stanie, raz były niekompletne (brak dysz jałowych,) - te same gaźniki miały mieć dobrane dysze do silnika o być wstępnie ustawione (co generalnie jest nie do zrobienia bez silnika) a miały std dysze z alfy kompletnie nie przystające do konf. i rozjechane ustawienia w środku.
Wniosek - od kogo byś gaźników nie kupił musisz rozebrać je na części pierwsze i sprawdzić, ustawić. Żeby to zrobić potrzebujesz kogośz doświadczeniem w tej kwesti, sondą szerokopasmową etc.

Gabi-cara polecam, mam od niego IDFy 36. Chodzą świetnie, sam je ustawiłem po kilku konsultacjach

I spalanie całkiem spoko, 7l/100 km do sulistrowiczek w zeszłym roku
Miasto to już inna bajka, ale zakładając dwa gaźniki nie patrzy się na spalanie

Same opinie mówią za siebie i dlatego zdecydowałem się wziąść ten komplet od niego A zapewnia że jest wszystko ok więc myślę że warto ;P

A tego gaznika pozniej, moge zrobic dwa;) chyba ;)wiec da rade )

Łysy napisał(a):Duzo masz za ten zestaw zaplacic?

Nigdy nie stalem sie klientem gabi-cara, poniewaz nie odpowiada mi proponowany przez niego poziom cen.
Udawalo mi sie kupowac gazniki wielokrotnie taniej, jestem w stanie wyczyscic sobie gaznik sam, a cale "dostrojenie do samochodu" nalezy traktowac jako w duzej mierze chwyt marketingowy.
Ale to ja. To, nad czym polecalbym Tobie sie zastanowic, to nad wspolpraca dostawcy gaznikow i mechanika.
Jesli Prezes poleca Ci Gabi-cara i jest na tak, to OK. Niebezpieczenstwo jest gdy od kogo innego kupujesz sprzet, a kto inny Ci go pozniej instaluje i ustawia, bo potem, jak cos jest nie tak, to moze sie okazac ze mechanik powie ze sprzet mial wady, a sprzedawca - ze mechanik cos zle zrobil.

Poza tym... czemu upierasz sie akurat przy tym zestawie, a nie dwugaznikowym?

qubek napisał(a):

Łysy napisał(a):Duzo masz za ten zestaw zaplacic?

Nigdy nie stalem sie klientem gabi-cara, poniewaz nie odpowiada mi proponowany przez niego poziom cen.
Udawalo mi sie kupowac gazniki wielokrotnie taniej, jestem w stanie wyczyscic sobie gaznik sam, a cale "dostrojenie do samochodu" nalezy traktowac jako w duzej mierze chwyt marketingowy.
Ale to ja. To, nad czym polecalbym Tobie sie zastanowic, to nad wspolpraca dostawcy gaznikow i mechanika.
Jesli Prezes poleca Ci Gabi-cara i jest na tak, to OK. Niebezpieczenstwo jest gdy od kogo innego kupujesz sprzet, a kto inny Ci go pozniej instaluje i ustawia, bo potem, jak cos jest nie tak, to moze sie okazac ze mechanik powie ze sprzet mial wady, a sprzedawca - ze mechanik cos zle zrobil.

Poza tym... czemu upierasz sie akurat przy tym zestawie, a nie dwugaznikowym?

Ponieważ mam za ten komplet dać tysiąc złotych a dwa gaźniki nie wiadomo ile zapłace za komplet..

marjas napisał(a):I spalanie całkiem spoko, 7l/100 km do sulistrowiczek w zeszłym roku

Przy jakiej szybkości i zakresie obrotów?

za komplet 2 gaźników zapłacisz 1300zł ( w sensie gaźniki bez kolektorów i sterowania)

dbensz napisał(a):

marjas napisał(a):I spalanie całkiem spoko, 7l/100 km do sulistrowiczek w zeszłym roku

Przy jakiej szybkości i zakresie obrotów?

Średnio 100 km/h, ale miejscami 140-150

dbensz napisał(a):Ponieważ mam za ten komplet dać tysiąc złotych a dwa gaźniki nie wiadomo ile zapłace za komplet..

Jakieś 5-6 lat temu też się na taki zestaw zdecydowałem, co za kupa to szkoda gadać i jeszcze tego shita ciągnąłem z USA.
Ponieważ mam sumienie to przy odsprzedaży ostrzegłem kupujących, że to nie jest zestaw idealny. Oczywiście znalazł się napalenieć, który to kupił, miał chyba ze 2 miechy i puścił dalej

Kieruj się zasadą cena zestawu + cena dysz/venturi + koszt usługi regulacji. Jeżeli tak to przyjmiesz to okaże się, że cena zestawu startowego nie jest już tak istotna. Ewentualnie pomijasz 2 ostatnie punkty i jak masz pecha i dużo jeździsz to po pewnym czasie remoncik silniczka )

Cudak napisał(a):za komplet 2 gaźników zapłacisz 1300zł ( w sensie gaźniki bez kolektorów i sterowania)

Zapewne w 2 tyś się nie zmieści ;/ kolektory gdzies +/- 500zł do tego linkage oraz filtry ;/

Kolektory może używane ktoś bedzie miał, sterowanie fajne i tanie kiedyś produkował Bestya (chyba Tyka je jeszcze sprzedaje?), a filtr i tak jeden musisz mieć, to sobie drugi dokupisz

Pamiętaj, że na gaźnikach pewnie się nie skończy. Jeśli masz podciśnieniowy aparat, to ciężko go będzie ogarnąć z podwójnymi gaziorami, jeśli odśrodkowy to spoko. Piszę to abyś był świadom, że jedna modyfikacja pociąga za sobą kolejne.