Nowy nabytek kilka fotek

Suchy napisał(a):bo ludziom żal dupe ściska :p

ja osobiście bym się za niego nie zabierał tylko cieszy wiatremwe włosach ( chociaż pogoda juz nie dopisuje ;/)

Dokładnie, najłatwiej napisac przepłacileś !
Gratulacje, ładny samochód w dobrym stanie.

Fotki nie zachęcały, ale faktycznie muszę przyznać, że ładny stan
Powodzenia w remoncie

Ale budy po piaskowaniu jeszcze nie widzieliśmy

Podłoga ładna

No i fotki budy nie ma tragedii ale coś tam wyszło troszkę :
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

No i teraz wygląda całkiem nieźle

Co myslicie o technologii cynowania ? Wydaje mi sie że właśnie tak bedę chciał naprawić to nadwozie . Wstawianie blach grzanie nie potrzebne blachy to tylko zachęta dla rdzy na przyszłość

Przy cynowaniu i tak trzeba grzać. Plus to, że taka naprawa musi "odparować" ładny czas

bulikomaniak napisał(a):Przy cynowaniu i tak trzeba grzać. Plus to, że taka naprawa musi "odparować" ładny czas

Tzn ile ? Nigdy tego nie robiłem widziałem tylko filmiki z neta .

michal7007 napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Przy cynowaniu i tak trzeba grzać. Plus to, że taka naprawa musi "odparować" ładny czas

Tzn ile ? Nigdy tego nie robiłem widziałem tylko filmiki z neta .

http://garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=1…;highlight=cynowanie

czyżby w oryginale czerwony był?

poza tym to bardzo dobrze trafiłeś. Robót blacharskich jak na lekarstwo. Gratulacje
pozdr
mario

To, że był czerwony, wiadome było jeszcze przed kupnem

bulikomaniak napisał(a):To, że był czerwony, wiadome było jeszcze przed kupnem

A to chyba coś mi umknęlo w tej historii

Lubię się mylić.


Bardzo fajny stan.

Co do cynowania(ołowiowania), owszem pomysł dobry ale tylko tam gdzie jest dojście od drugiej strony blachy. Bo trzeba blachę zabezpieczyć po grzaniu.

I laskami o zawartości 25%cyny i 75% ołowiu.

michal7007 napisał(a):Co myslicie o technologii cynowania ? Wydaje mi sie że właśnie tak bedę chciał naprawić to nadwozie . Wstawianie blach grzanie nie potrzebne blachy to tylko zachęta dla rdzy na przyszłość

Cynowanie to nie jest alternatywa dla wymiany elementu, a raczej szpachlowania. Tam gdzie blacha jest przegnita, musisz ja wymienic. Nie chcialbys jezdzic chyba samochodem o nadwoziu z cyny?

qubek napisał(a):

michal7007 napisał(a):Co myslicie o technologii cynowania ? Wydaje mi sie że właśnie tak bedę chciał naprawić to nadwozie . Wstawianie blach grzanie nie potrzebne blachy to tylko zachęta dla rdzy na przyszłość

Cynowanie to nie jest alternatywa dla wymiany elementu, a raczej szpachlowania. Tam gdzie blacha jest przegnita, musisz ja wymienic. Nie chcialbys jezdzic chyba samochodem o nadwoziu z cyny?

Pewnie .Znalazłem warsztat u siebie w mieście .który blacharkę robi i spawy są kładzione technologią : ( spawanie miedzią ) nie nagrzewa sie blacha ,nie ściąga jej .Do tego wszystkiego spaw normalnie szlifuje sie na gładko . Wrzucę fotki jak to wygląda .