Odbudowa Vw Garbusa 1303

Ja jestem jak najbardziej za jakimś spotem na wiosnę.

Dzisiaj liczyłem sobie kompresję i wyszło mi w okolicy 9,4 wydaje się wystarczająco ale myślę o zwiększeni przez planowanie głowicy ale to dopiero jak będę miał silnik poskładany bo nie wiem ile mam miejsca na zawory.



Jak by się ktoś zastanawiał ile ma komora spalania to jest 50 ml.

Pirson napisał(a):Ja jestem jak najbardziej za jakimś spotem na wiosnę.

Dzisiaj liczyłem sobie kompresję i wyszło mi w okolicy 9,4 wydaje się wystarczająco ale myślę o zwiększeni przez planowanie głowicy ale to dopiero jak będę miał silnik poskładany bo nie wiem ile mam miejsca na zawory.



Jak by się ktoś zastanawiał ile ma komora spalania to jest 50 ml.

musisz jednak jeszcze raz zmierzyć bo w ten sposób masz kilka przekąłmań:
1. menisk (wklęsły lub wypukły) czyli więcej lub mniej niż jest faktycznie
2. nie zmirzyłeś tak na prawdy pełnej pojemności komory spalania w głowicy. Musisz wziać pod uwagę też "stopień" bo przy 94mm tłoku wyjdzie Ci dość sporo jesli chodzi o liczenie stopnia sprężania.

Menisk jest delikatnie wypukły myślę że będzie to 1 - 2 ml.

Co masz na myśli z tym stopniem w głowicy?

W przyszłym roku mogę zmierzyć jeszcze raz ale wtedy wytne sobie płytkę z pleksy żby było dokładnie.

The step that the cylinder sits on is what Mr Tyka means. He is correct that you need to measure again.