Witam jako że finanse legły w gruzach i o 1915 narazie mogę pomarzyć postanowiłem podłubać przy moim 1200.
leje się z niego oliwa i tak go muszę rozłożyć aby zlikwidować wyciek więc przy okazji tak sobie pomyślałem coby tu zmienić
Mam wał od 1,6 jak wiadomo ma większy skok jest w nominale i bez szlifu się obędzie jest w dobrym stanie mam korby od poprzedniego 1200 miejsce mocowania na wale jest szersze niż w korbach od 1,6 ale z tym się już uporałem
pasuja idealnie.
myślałem o dwuch gażnikach ale nie wiem jakich bo orginalny kolektor to terz ograniczenie z uwagi na jego długość silnik traci na elastyczności.
nie wiem jak z wałkiem rozrządu innego nie mam a to projekt niskobudrzetowy kombinuje z tego co mam
.
jeśli zmienie wał z 65 na 69 to na moją logike silnik powinien być bardziej elastyczny i nieco zwiększy się pojemność.
wiadomo to nie będzie rakieta
ale chcę się trochę poszkolić na tym silniku i mieć troche satysfakcji że sam cos zbuduję
Prosze o sugestie i poradę a nie słowa''daj sobie spokuj''
