1302 z popiołów

20 marca 2014, 10:00
kiedyś też się przyłapałem na tym, że bardziej lubię robić niż jeździć...
Jak już cos zrobiłem... to do żyda i inne "lepsze". W sumie to żadne z tych aut nie było zrobione tak, jakby mogło być zrobione jedno z nich...

:D
Junior
20 marca 2014, 18:09
Mario Szczecin napisał(a): wręcz masturbował się detalami

Zastanawiałem się, jak to ubrać w słowa :-D

Ja się tylko nieco zasmuciłem, jak na garbie wylądował ten numer namalowany... Jakoś mi ten klimat nie leży. Szkoda by mi było lakieru...
20 marca 2014, 19:32
Mario Szczecin napisał(a):Garba odbudował dokładniej niż w fabryce, wręcz masturbował się detalam


raczej siedzi w domu i tak spędza wolny czas , inaczej wrósł by w fotel. Przynajmniej takie sprawia wrażenie , tym bardziej , że widać to po datach wpisów od demontarzu czegoś do odrestaurowania. Po pracy w wolnych chwilach nam by to zajęło tydzień, a on na drugi dzień już ma zrobione i kolejną część rozbiera , wiec chyba emeryt. Swoją drogą takiej emerytury chciałbym się doczekać.
Mario Szczecin napisał(a): a i tak na końcu, gdy zaczął jeździć to silnik mu padł i teraz zamiast jeździć to dalej rzeźbi, tym razem silnik, ale chyba to mu pasuje.
Wydaje mi się ,że ten silnik to tylko rozebrał umył i złożył bez większych renowacji, honowania, szlifów,pomiarów itp. Dlatego jak coś było nie tak to pewnie nawet nie zdawał sobie z tego sprawy i znów to włożył z powrotem.
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
10 kwietnia 2014, 09:48
A tu kilka drobiazgów do instalacji elektrycznej, które przyszły pocztą:
Lampka, której znaczenie wielu osobom nie jest do końca znane ale stwierdziłem że ją zamontuje w formie gadżetu ;)


Łącznik H pod kanapą:


Włącznik w słupku przy drzwiach do światła w kabinie i brzęczyka (też gadżet :))
5 maja 2014, 15:03
Buda robi się u blacharza a między czasie odebrałem kierownicę od lakiernika :)

5 maja 2014, 16:16
Widzę, że starszą kierownicę zakładasz :P
VW 1300 1969
5 maja 2014, 16:34
Tak, ta nowsza jakoś mi nie leży, przez to musiałem się troszkę namęczyć z manetką wycieraczek
5 maja 2014, 17:23
Pisałeś chyba nawet o tym ;)

Wiem, że to więcej roboty, ale można było też przerzucić włącznik wycieraczek na deskę, z tym że to wiązałoby sie ze zmianą większej ilości rzeczy niestety :(
VW 1300 1969
7 maja 2014, 13:18
szymko napisał(a):Buda robi się u blacharza a między czasie odebrałem kierownicę od lakiernika :)


Ooo. Malowałeś kierownicę u lakiernika. Znasz szczegóły tego malowania? Jaki rodzaj farby? Podkład? Poliuretanowa czy jak? Chodzi o to żeby nie popękała i nie starła się zbyt szybko...
VW Garbus "Hrabi" 1300 1967
http://www.garbushrabi.pl
https://facebook.com/garbus.hrabi
7 maja 2014, 13:31
Podkład do tw sztucznych i na to poliuretan. Wcześniej ubytki uzupełnione masą epoksydową i wszystko przeszlifowane a czy nie będzie pękało to się okaże :)
17 maja 2014, 13:33
a tu nowa kąbeczka na klapkach nawiewu w progach :)
Zdjęcie nie zachowało się
17 maja 2014, 21:06
co tam podkleiłeś?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
17 maja 2014, 21:08
Łysy napisał(a):co tam podkleiłeś?

gabka do mycia naczyn :wink:
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
17 maja 2014, 21:08
Gąbkę o grubości ok 4mm
13 września 2014, 16:45
Witam wszystkich
Jakiś czas nie relacjonowałem postępów prac, Garbi przez ten czas był u blacharza. Kilka fotek z pomalowanym środkiem. Mam nadzieje że "Blood Orange" nie będzie za jaskrawy ;-)


← Raporty garażowe