Garbus ,, Smerf "

Tak, ten zestaw.

Do wydechu jeszcze 2 kolorynki nr 1001

Uszczelki szyby opuszczanej zewnętrzne są tylko z ramką alu, wewnętrzne nr 0375 i 0376

No ale tapicerka foteli kozacka

Garbi1.3 napisał(a):I jeśli cieknie olej i chlapie po feldze spod koronki bebna to trzeba wymienić ten zestaw? http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…mp;products_id=12572

Edit: Pytam ponieważ nie mam teraz auta pod domem, i mechanik ma rozebrać tyl i zobaczyć skąd i czemu cieknie. A być może wystarczy wymiana tych uszczelek

Tak powinna wystarczyć.

Edit. Masz strasznie nisko pedał hamulca.

bulikomaniak napisał(a): Masz strasznie nisko pedał hamulca.

Faktycznie, dziwnie nisko a chyba przede wszystkim nierówno. Ta blaszka powinna załatwić sprawe, u mnie sie udało http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=4733

Trzyma obydwa na równo i fajnie to wygląda

Za to sprzęgło zbyt wysoko I dość luźno lata, muszę to skontrolowac gdy będę mieć go pod domem, albo po prostu jutro pojazdę na wieś, i tam zobaczę.

A ta uszczelka do szyb nie wystarczyła by zamiast tych z listwami ozdobnymi?
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod….php?products_id=210

A kolorynki do j-rurek? Bo gwizdki przy motorsporcie odpadają.

A masz ramkę w drzwiach? Zbierak powinien być do niej przynitowany.

Dobra, faktycznie będą konieczne. Cóż, koszty koszty

Ale zrobie ile się da teraz z uszczelkami bo są ważne.

Garbi1.3 napisał(a):Za to sprzęgło zbyt wysoko I dość luźno lata, muszę to skontrolowac gdy będę mieć go pod domem, albo po prostu jutro pojazdę na wieś, i tam zobaczę.

A ta uszczelka do szyb nie wystarczyła by zamiast tych z listwami ozdobnymi?
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod….php?products_id=210

A kolorynki do j-rurek? Bo gwizdki przy motorsporcie odpadają.

Zdjęcie nie zachowało się

(wiem że owal) ale pozycja znacząco się nie zmieniła
Według mnie to hamulec jest za nisko.
Tak kolorynki do j-rurek.
Pokazałeś uszczelkę wewnętrzną, a Tobie trzeba zewnętrzną.

To może być skutek kiepskiego zdjęcia, pedał hamulca może byc za nisko, bo hamulce są lekko zapowietrzone. Ale sprzęgło też jest dość mocno pochylone, po prostu nie działa to dość płynnie Ale z jeżem w dłoni sobie z tym poradzę

Faktycznie zła uszczelka już skorygowałem błąd w ,,koszyku".

Edit: Właśnie wyliczyłem ile spalił mi Garbusik... na 100km. 6,5L

Chyba faktycznie mam 1200

zielak000000 napisał(a):No ale tapicerka foteli kozacka

Bo garbus był wcześniej złoty chyba widziałem dziwny złotawy odcień w bagażniku gdzie nie zostało domalowane To fabrycznie musiał być ciekawy model

Gratulacje! Fajny smerfik Te rurki z tyłu wygladają jak 2 lufy czołgu A ile kosztował jak można wiedzieć? Starczy na te naprawy jeszcze? Powodzenia!

Miałem limit maks 12, kosztował połowę tego Więc już kompletuje zamówienia w sklepach na +/- 2500zł. Bo te wszystkie uszczelki kosztują fortunę

Fotele to nie przypadkiem te 71-72?

Z pedałem hamulca, to może być tylko kwestia blaszki i regulacji trzpienia wchodzącego w pompę

Bardzo możliwe, są na szynach nie piramidce


Silnik faktycznie 1.2:P To spalanie i jego moc jest w takim razie w jak najlepszym stanie, cieszy mnie to Ale niestety czeka go wymiana, jak nie za rok to za dwa ale czeka napewno


Panowie, namierzyłem zwrotnice obniżane, ale teraz pytanie co oprócz zwrotnic trzeba kupić aby w czasie wymiany niczego nie zabrakło, w maluszku wystarczała wymiana łożyska i uszczelniaczy jeśli reszta była ok, a tutaj?

Dziś mała zmiana ,,estetyczna" I o dziwo techniczna, ponieważ dźwięk w końcu przypomina garbusa, i nie ma hmm rezonansu. Teraz mi się podoba
Zdjęcie nie zachowało się

Może jednak nie potrzebujesz wymiany tłumika Fajnie to wygląda i bedziesz mial piszczele całe

Zdecydowanie lepiej

Z tego co wiem to nic poza tym się nie zmienia, jeśli końcówki drążków są ok, sworznie też.