Garbus 1300 '68 z 1967 "Gabryś"

Pojawił się też oryginalny kolor budy

Niby tak, tylko co z tego skoro ta buda nie jest oryginalna w tym garbusie
Oryginalny kolor tego garbusa a nie tej budy to Lotus White

Może przed lakierem dobrze jest wysłać prośbę o certyfikat? Trochę jednak trzeba na niego czekać

Padła decyzja, że będę go robił sam, więc troszkę czasu to zajmie

Tym bardziej zamówiłbym certyfikat

Zamówię bo może to pomoże mi odkręcić rocznik w w dowodzie

Odkręcić rocznik w dowodzie ciężka sprawa.
U mnie przy rejestracji motocykla okazało się że nie mają w systemie nigdzie takiego i chcą zmienić nazwę.
Oczywiście nie zgodziłem się skoro ktoś w obecnym dowodzie potrafił prawidłowo wpisać nazwę.

A czym była fabrycznie malowana podłoga?
Co to za czarny lakier? Trzyma lepiej niż wszystko inne

Nitro?

Lotus White?

Jesteś pewien ze to białe to lakier? Ja jak szlifowałem swojego to pod oryginalnym zielonym tez było coś w rodzaju podkładu w podobnym kolorze (może bardziej kremowe) i było to wszędzie na całym aucie, a zielony na pewno był oryginalnym kolorem.

Być może, pytanie co jest pod białym

Nie no panowie lakier od podkladu to odróżniam

Bulikomaniak jutro specjalnie dla Ciebie zdejme tą warstwe i aż do blachy
Taki kolor był wszędzie w bagażniku i w każdym zakamarku

W komorze silnika na scianie grodziowej na gorze w wnece znajdziesz orginalny kolor auta. Wystarczy wlozyc lusterko tak ciezko dojsc przy malowaniu I orginalny kolor zachowuje sie.

To już zaczyna być zabawne ale jeszcze raz powtórzę
Nie znajdę oryginalnego koloru ani w komorze silnika ani pod deską ani pod tapicerką ani nigdzie w tej karoserii bo ona NIE JEST ORYGINALNA



Z oryginalnej karoserii zostały mi jedynie obie klapy, klapka schowka i zaślepka radia.

Oryginalna karoseria wszędzie w każdym zakamarku była taka jak ten kolor co pokazałem na schowku.

Nie pytam czy to to jest jej oryginalny kolor bo wiem że jest, pytanie jedynie jak on się nazywa, moim zdaniem jest to L282 Lotus White

To nie podkład