Zielony Garbacz, podobno 71 :D

Jak dokręcę ja trochę do skrzyni to się robi sztywna półoś z obudowa - nic się nie rusza :/ tzn nie rusza się obudowa

Bębnem można obrócić - ale wtedy drugi rusza się w tym samym kierunku tj by był zaspawany most
Na normalnym układzie mechanizm działał normalnie

Czyli jeśli spadł ten kamień, trzeba rozebrać bęben, ściągnąć obudowę polosi, wyjąć półoś i to poukładać w środku?

dokładnie tak. Trzeba rozebrać zaczynając od bębna , osłony łożyska simmeringu obudowy półosi itd. aż ją całkiem zdejmiesz. Jak zdejmiesz obudowę półosi i plastikowe słoneczko to już będziesz miał dostęp do kamieni . Wszystko poukładaj na nowo. Ważna jest ilość papierowych uszczelek pomiędzy osłoną półosi ,a skrzynią. To one ustalają luz jaki powinien być i żeby nie było za ciasno. Na pewno też będziezs pewnie musiał zmienić oring pod pokrywą łożyska na końcu półosi (blisko bębna, bo stary na pewno będzie wygnieciony ,płaski i po złożeniu może ciec ci olej na szczeki.)

Ustawienie tych kamieni to droga przez meke
Nawet jak zdejmiesz oslone jak pisze olo to dostep jest ograniczony.
Ja kombinowalem z ustawieniem skrzyni polosia w dol zeby te kamienie dostac na swoje miejsce...

ciekawość to pierwszy stopień do piekła

olo xxx napisał(a):ciekawość to pierwszy stopień do piekła

W sumie teraz żałuję, ale co zrobić

olo xxx napisał(a):ciekawość to pierwszy stopień do piekła

Oj w tym przypadku NAJPRAWDZIWSZA prawda !!

konieczniakm napisał(a):W sumie teraz żałuję, ale co zrobić

teraz ? zrobić to porządnie

ok temat skrzyni ogarnięty... mnie niestety brakowało do tego narzędzi i nerwów:P więc wyręczył mnie w tym mechanik

ja w tym czasie trochę odświeżyłem wygląd silnika

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

i pedały
przed:
Zdjęcie nie zachowało się
i po:
Zdjęcie nie zachowało się
ale na żywo wyglądają dużo lepiej niż na foto
jako że wcześniej musiałem rozwiercać bolec mocujący... teraz mamy super śrubkę

jaki to silnik? 1600 na pojedynczym dolocie? możesz o nim coś więcej napisać?

Na razie nie da się napisać więcej niż właśnie to

1,6 na pojedynczym dolocie

z motopompy

Ma ktoś jakieś patenty na wkładanie listew do rurowiska?

spędziłem dziś nad tym kilka godzin i zero efektów

a nie lubię się wkur**ać w garażu

Ustawiasz listwy tak jak powinny być, obwiązujesz taśmą papierową i wkładasz. Obwiązać taśmą trzeba było przy wyjmowaniu. Słyszałem wiele razy ze to trudne, ale jak to robiłem pierwszy raz to zajęło 5-10 minut, wiec nie wiem o co chodzi

Łysy napisał(a):Ustawiasz listwy tak jak powinny być, obwiązujesz taśmą papierową i wkładasz. Obwiązać taśmą trzeba było przy wyjmowaniu. Słyszałem wiele razy ze to trudne, ale jak to robiłem pierwszy raz to zajęło 5-10 minut, wiec nie wiem o co chodzi

zazdroszcze...

ja po 2 godzinach rzuciłem to w kąt

w sumie są oklejone, ale chyba je wytrę dokładnie ze smaru i postaram się spiąć jakoś lepiej-mocniej

Ja zawsze wkładam pojedynczo zaczynając od najszerszych maksymalnie zajmuje 10 minut

dzieciak napisał(a):Ja zawsze wkładam pojedynczo zaczynając od najszerszych maksymalnie zajmuje 10 minut

ooo i dzięki tak też spróbuje

co prawda kombinowałem pojedynczo od najcieńszych skrajnych, ale wtedy ostatniej nie mogłem upchnąć w środek