Problem przy montażu silnika do auta

Dzięki za pomoc. Będę próbować.

Wrzuć zdjęcia jak to wygląda. Seryjny silnik powinien się mieścić bez problemu.

Jak dał się wyjąć to i da się włożyć.
Najszybciej odciąć tył włożyć silnik założyć tył skręcany na śruby lub odwiercic tylny pas. Głupio to rozwiązane jest ze zgrzane w całość. W każdym garbie jaki miałem odwiercalem tylny pas.

Garberro napisał(a):Wrzuć zdjęcia jak to wygląda. Seryjny silnik powinien się mieścić bez problemu.

Może to silnik od kombajnu

<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/c1828eafa86bcf42" target="_blank"><img src="http://images78.fotosik.pl/617/c1828eafa86bcf42gen.jpg" border="0" alt="" /></a>

www.fotosik.pl/zdjecie/c1828eafa86bcf42
może ten link zadziała

Wszystko wokół silnika jest wyrzeźbione. W którym miejscu Ci się nie mieści?

Trudno powiedzieć na podstawie zdjęcia.
Być może to pierwszy garbus na forum który będzie musiał poradzić sobie bez silnika.
W najgorszym wypadku zdejmij cały wydech wyjmij aparat i wszystko co jeszcze przeszkadza.
Prawdopodobnie skutki spawania bez wstępnych przymiarek

Prawdopodobnie jak zdejmie się aparat zapłonowy to może wejdzie, bo ta "gruszka" uniemożliwia odchylenie silnika. Teraz drugie pytanie - żeby go zdjąć (aparat zapł.) muszę odkręcić obejmę i co potem dalej?

samą kopułkę ściągnij ,bez odłączania przewodów,jak odkręcisz cały aparat to kłania się ustawianie zapłonu."Potarmoś" nim trochę, lewo ,prawo,przód , tył,musi wejść

Przy takiej ciasnocie w komorze gdzie silnik nie mieści się może nie będzie konieczności stosowania uszczelek w komorze.

Czy samą gruszkę można zdjąć bez problemu?

Wyjmij cały aparat poprostu.

A mi się wydaje,że jest tak jak pisałem wcześniej,żle pospawane bez pomiarów,na oko i motor się nie mieści.Może odkręć tłumik i załóż jak wsadzisz silnik bo chyba tak się powinno udać.

Przecież juz odkrecił