Ciekawostki z allegro

17 czerwca 2009, 23:09
Nurek napisał(a):
Vw_RaF napisał(a):
MagnusMM napisał(a):
klocekvw napisał(a): wiec teraz te 15 to normlana suma... gdyby nie to ze teraz w naszym kraju dzieje sie to co sie dzieje to juz dawno mial by kupca.

No tak , ale trzeba pamiętać że te 15 to nie końcowa cena.......nie wiadomo jaka jest minimalna. Autko , jak myślę, przyjechało ze Szwecji, a tam nijak nie sypią solą, więc może być w całkiem przyzwoitym stanie. A to podbija cenę.
A propos ceny, prosty przykład, same lampki tylne w tej wersji mogą osiągnąć (dobry stan) 300 a może i nawet 500 EUR. Więc nie mówmy , że 15 to dużo. Pamiętam, jak w zeszłym roku chciałem ściągnąć osobiście ovala właśnie ze Szwecji. Za egzemplarz, który stał 30 lat w szopie, wnętrze - tapicerka - nie była kompletna, parę wgnieceń, Szwed krzyknął 3.500 EUR, a gdzie koszty transportu , podatki, rejestracja.....


Hm. wg mnie cena przesadzona .

http://www.allegro.pl/item652842715_vw_oval.html#gallery
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8939719

osobiście kupił bym tego ostatniego.

Dlaczego?

Odpowiedź jest bardzo prosta w remont każdego z tych aut trzeba wsadzić 20-40 tysięcy złotych niezależnie od tego czy jest bardziej wygniły czy mniej i czy bardziej kompletny czy też nie. Obydwa auta są do remontu i czy wymienisz np: bardziej zgniły płat podłogi czy mniej koszt jest taki sam. I zakupu elementu i jego wymiany. Chyba że remontujemy to co właśnie odpada a to co trzyma się jakoś całości to zostawiamy to wtedy szukamy jak najlepszej bazy. Ale jak remont to remont na maxa. Takie jest zdanie moje.

Co do lampek można też je kupić za 200$. Bez przesady.


http://www.allegro.pl/item662741649_ww_garbus…7_tys_przebiegu.html

Raf a co sądzisz o cenie tego auta?

Nurek - przeczytaj całą dyskusję a nie fragment to może zrozumiesz o co mi chodziło.

Co do owalika Yogiego to nie mam zdania bo nie widziałem ale znając Pawła to byle czego nie sprzedaje.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
18 czerwca 2009, 09:39
Własnie o to samo chciałem zapytać hehehe :twisted:
1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
18 czerwca 2009, 10:03
Ba, ja młody garbusiarz jestem :)
1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
18 czerwca 2009, 10:10
Kendy to "stary garbusiarz", kiedys niezwykle aktywny. Jego strona byla pionerska i kiedys podstawowa dla garbusiarzy w Polsce.
Fakt ze dla kazdego kto siedzi w tym od lat moze wydawac sie oczywiste, kim jest Kendy. Ale swiat sie zmienia.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 czerwca 2009, 10:16
Ja niestety pierwszego garbusa nabyłem niedawno wiec nie miałem okazji poznać chłopaka. Dziwi mnie tylko jedno bo skoro piszecie ze to jeden z bardziej znanych garbusiarzy w środowisku, spodziewałbym się czegoś innego po jego aucie. Zdążyłem zauważyć ze właściciele garbusów a przynajmniej ich większość posiadają bardzo podobne poglądy co do przeróbki garbusów w "stylu Kendiego".
1973 VW Typ 2 1600 Kombi
1975 VW Typ 1 1303 Karmann Cabrio
18 czerwca 2009, 10:23
A jednak ludzie maja rozne upodobania, a na dodatek gusta zmieniaja sie w czasie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 czerwca 2009, 20:13
aczkolwiek wiekszości garbusiarzy których znam, średnio si epodoba garb Kendiego, od strony stylistycznej
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Luźne dyskusje