Pistons and barrels

16 stycznia 2006, 16:31
Anyone interested

1914- Mahle piston and barrel kit 750zl
1600- Mahle piston and barrel kit 550zl

I need 5 orders of either to be able to sell at these prices
16 stycznia 2006, 16:51
Chris moze sprzedac zestaw Mahle tloki-cylindry do pojemnosci 1914 za 750zl komplet i 1600 - 550zl, tylko trzeba 5 osob zeby to sie oplacalo.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
16 stycznia 2006, 20:28
Brak chetnych??
Do garage biore 2 komplety.
Pozdrawiam
Marcy$
16 stycznia 2006, 20:38
gdybym miał1,6 to czemu nie ale ja mam 1,2 :)
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się
16 stycznia 2006, 21:11
cena kusząca... szoda że płacąc 750zł za tłoki... trzeba wydać kolejne 4-5 koła żeby reszte dokupić mając za baze odbudowane 1600.... a moze ktoś ma gaźniczki weberki 40 idf?
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
16 stycznia 2006, 22:48
w sumie za mna tez gaznik chodzi.co prawda myslalem o pojedynczym i nowym,ale jakby sie cos sensownego znalazlo...
;)
16 stycznia 2006, 23:04
nowy pojedynczy gaźnik... co ty bez sensu. za nowego solexa dasz 750zł lepiej doskładać i kupić podwójne dellociaki albo weberki. tylko ostantio coś tanich gąxników brak... jedynie w niemczech i włoszech coś sensownego mają... nie wiem Jak Marcy$ z Chrisem terazz gaxnikami stoją... trzeba by sie ich zapytac ;)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
17 stycznia 2006, 22:04
Zielony TYKA napisał(a):nowy pojedynczy gaźnik... co ty bez sensu. za nowego solexa dasz 750zł lepiej doskładać i kupić podwójne dellociaki albo weberki.

no tylko ze nowy gaznik to zawsze nowy i nie ma prawa sie z nim cokolwiek zlego dziac.a ja mam juz trzeci zalozony i kazdy jest do bani.a na nowe podwojne mnie chyba raczej nie stac
17 stycznia 2006, 22:21
Ma prawo, bo powszechna opinia o tych gaznikach jest taka ze sa kiepskiej jakosci (lub tez po prostu bublami). Tak to by mozna jeszcze te pieniadze przebolec, ale taka sume wydac na to co i tak moze dzialac gozej niz stary solex?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 stycznia 2006, 00:11
Kuba ma racje... jakby się postarać to i za 1300 papiera można mieć cały zestaw podwójnych gaźników... wystarczy dobrze poszukać po sklepach poszczególnych komponentów (sterowanie, kolektory i filtrów) no i gaźniki a te rzeczywiście róznie chodza od 450zł do 1500zł za 2 sztuki ale warto :) bo więcej mocy, mniejsze spalanie i wogóle bez porównania ;)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
18 stycznia 2006, 07:59
Zielony TYKA napisał(a):Kuba ma racje... jakby się postarać to i za 1300 papiera można mieć cały zestaw podwójnych gaźników... wystarczy dobrze poszukać po sklepach poszczególnych komponentów (sterowanie, kolektory i filtrów) no i gaźniki a te rzeczywiście róznie chodza od 450zł do 1500zł za 2 sztuki ale warto :) bo więcej mocy, mniejsze spalanie i wogóle bez porównania ;)

za 1300 to juz chyba raczej ciezko bedzie teraz podwojne gazniki znalezc cos mi sie wydaje.
www.kaferklub.com
18 stycznia 2006, 09:11
tak się składa że niedawno dawałem do regeneracji gaźnik w Gnieźnie i płaciłem za to 60zł a już za bardzo wyklepany gaźnik płaci się około 80-100zł od sztuki
gość jest na prawdę skrupulatny, bo dorabia różne rzeczy, od tulejek po przepustnice, wszystkow robi tak jak ma być no i co ważne to wspaniale się spisuje, bo zrobiliśmy to do Żabci i chodzi bdb
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się

← Rasowanie