no niemogę Qubek zawsze twierdziłeś, że z 1200 nic nie da sie zrobić a Ty masz nawet artykuł
Ale do meritum skoro da sie do 1200 wsadzić głowice z 1300 AB to da sie zrobić 1200 na dwóch podwójnych gaźniorach, roznicy co do pojemności miedzy 1200 a 1300 nie ma znacznej wiec różnicy na mocy tez strasznie dużej by nie było, Krecix przeciez ma 1300 na dwóch gaźniorach i twierdzi, że super taka konfiguracja chodzi super
Ale jest inna sprawa, w tej konfiguracji waskie kanały olejowe 1200 mogły by nie wyrobić z dostarczaniem oleju i trwałość takiej konstrukcji mogła by być "nie bardzo"
Zaznaczam, że moje wywody sa czysto teoretyczne i wcale niezamieżam tego robić bo zdaję sobie sprawę, że jest to średno opłacalne.
Ale do meritum skoro da sie do 1200 wsadzić głowice z 1300 AB to da sie zrobić 1200 na dwóch podwójnych gaźniorach, roznicy co do pojemności miedzy 1200 a 1300 nie ma znacznej wiec różnicy na mocy tez strasznie dużej by nie było, Krecix przeciez ma 1300 na dwóch gaźniorach i twierdzi, że super taka konfiguracja chodzi super
Ale jest inna sprawa, w tej konfiguracji waskie kanały olejowe 1200 mogły by nie wyrobić z dostarczaniem oleju i trwałość takiej konstrukcji mogła by być "nie bardzo"
Zaznaczam, że moje wywody sa czysto teoretyczne i wcale niezamieżam tego robić bo zdaję sobie sprawę, że jest to średno opłacalne.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego