Wasserboxer

Royce napisał(a):to oryginalne sprzęgło 228mm z Wassera.
Wejdzie do skrzyni ale trzeba ją trochę przeszlifować w kilku miejscach

PS: 19 DG to padło, ma chyba 65 km

może i padło, ale muszę sprawdzić czy działa

Royce napisał(a):to oryginalne sprzęgło 228mm z Wassera.
Wejdzie do skrzyni ale trzeba ją trochę przeszlifować w kilku miejscach

PS: 19 DG to padło, ma chyba 65 km

1,9 DG 57kW/78KM - nie jest źle

Jakby co mam całego 2.1 DJ w częściach po remontach, do złożenia. Mój silnik do mojego byłego kanta, auto poszło silnik został. Oczywiście mogę go zbudować pod konkretne wymagania

Zielony TYKA napisał(a):Jakby co mam całego 2.1 DJ w częściach po remontach, do złożenia. Mój silnik do mojego byłego kanta, auto poszło silnik został. Oczywiście mogę go zbudować pod konkretne wymagania

a jak widzisz do takiego silnika gazniki webery 48 ? Pomogą czy zaszkodzą ?

Wszystko zależy od tego co chcesz osiągnąć i jakie parametry ma mieć finalnie silnik (wałek, wydech, stopień sprężania, zawory etc...) i do czego chcesz go używać, trasa, wyścigi ...
Nie zawsze "większe znaczy lepsze".

Leżą w garażu taki gazniki... i tak sie własnie zastanawiam co z nimi zrobić

Silnik seryjne 2.1 DJ
Wydech 4w1
Przeznaczenie - weekendowa trasa..

Zielony TYKA napisał(a):Jakby co mam całego 2.1 DJ w częściach po remontach, do złożenia. Mój silnik do mojego byłego kanta, auto poszło silnik został. Oczywiście mogę go zbudować pod konkretne wymagania

Wiem, wiem. Rozmawialiśmy przez olx. Miałem się odezwać jak mój będzie już w stanie sam się poruszać, i wszystko idzie w dobra stronę ale się przedłuża.

Suchy napisał(a):

Zielony TYKA napisał(a):Jakby co mam całego 2.1 DJ w częściach po remontach, do złożenia. Mój silnik do mojego byłego kanta, auto poszło silnik został. Oczywiście mogę go zbudować pod konkretne wymagania

Wiem, wiem. Rozmawialiśmy przez olx. Miałem się odezwać jak mój będzie już w stanie sam się poruszać, i wszystko idzie w dobra stronę ale się przedłuża.

Leży czeka jeść nie woła zapraszam.

Royce napisał(a):Leżą w garażu taki gazniki... i tak sie własnie zastanawiam co z nimi zrobić

Silnik seryjne 2.1 DJ
Wydech 4w1
Przeznaczenie - weekendowa trasa..

WBX'a masz w garbie tak i już masz go an gaźnikach? Możesz zamontować z dobranymi venturiami i całą resztą. Na pewno zyskasz na "górze" po odpowiednim wystrojeniu. Jak się dobrze taki układ wystroi to na pewno będzie lepiej na konkretnych płaszczyznach użytkowania (jeśli masz tylko 36 na przykład obecnie). Każdy silnik jest indywidualny na dobra sprawę.
Moje 1776ccm testowałem na gąxnikach od 40 (DRLA potem DRLA + Update kit), potem 44 i 48. Tak samo teraz 2165ccm od 44 przez 40 po 48 czy 1915ccm obecnie tak samo miały 44, 40 i 48. jeśli dobrze się zestroi to będzie przyjemnie na każdych gaźnikach.
Także dobierz Venturie, wystrój i na pewno będzie przyjemnie.

Zielony TYKA napisał(a):

Royce napisał(a):Leżą w garażu taki gazniki... i tak sie własnie zastanawiam co z nimi zrobić

Silnik seryjne 2.1 DJ
Wydech 4w1
Przeznaczenie - weekendowa trasa..

WBX'a masz w garbie tak i już masz go an gaźnikach? Możesz zamontować z dobranymi venturiami i całą resztą. Na pewno zyskasz na "górze" po odpowiednim wystrojeniu. Jak się dobrze taki układ wystroi to na pewno będzie lepiej na konkretnych płaszczyznach użytkowania (jeśli masz tylko 36 na przykład obecnie). Każdy silnik jest indywidualny na dobra sprawę.
Moje 1776ccm testowałem na gąxnikach od 40 (DRLA potem DRLA + Update kit), potem 44 i 48. Tak samo teraz 2165ccm od 44 przez 40 po 48 czy 1915ccm obecnie tak samo miały 44, 40 i 48. jeśli dobrze się zestroi to będzie przyjemnie na każdych gaźnikach.
Także dobierz Venturie, wystrój i na pewno będzie przyjemnie.

Obecnie mam silnik 2.1 DJ na gaźnikach weberach 40 ale w T2.

Teraz robie garba i tam też będzie 2.1 DJ i z tego co piszesz wsadze tam te gażniki 48.

Zrób odpowiedni układ wydechowy, spokojnie możesz typowego merge'a przerobić pod WBX (inne kąty flansz niż w garbie). Wszystko zależy jak podwiesisz silnik - kwestia ominięcia go przez kolektor wydechowy.
Zmień wałek rozrządu. Odezwij się mailowo albo telefonicznie w razie pytań.