Tłoki 1600

8 lutego 2006, 14:01
Artur1303 napisał(a):(...)
Co do wałka rozrządu to jakiś 268 stopni lub 272stopnie ze skokiem krzywek 8 do 9 mm.
W100 (C25) jest sprawdzoną alternatywą.
Jak się mylę to proszę mnie poprawić..(...).

to ogólnik, czy się tyczy akurat mojego zagadkowego wałka?
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
9 lutego 2006, 12:36
mam całe głowice od 1300 AB, tylko rozwiercić trzeba i takie tam...
jeśli regeneracja byłaby tańsza niż rozwiercanie to można by sie pokusic.
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
9 lutego 2006, 13:07
no włąśnie wnie wiem czy tańsza :( niestety nie mam danych na ten temat. ale przy regeneracji masz pewność ze wszystko jest git.. tak mi się wydaje :) ale... nie wiem jak to sie cenowo ma do siebie :)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
9 lutego 2006, 21:12
qubek napisał(a):Zawory w dwudolotowych 1300 i 1600 sa te same.

To znaczy jakie ? Pytam bo w swoich zbiorach natrafiłem na różne głowice (dwudolotowe) 1600 o takich średnicach zaworów ;
35,5 ssący , 31,85 wydech
33,10 ssący , 29,85 wydech
Dodam że głowice są sygnowane symbolami VW Audi . Zawory ssące mają symbol VW.
9 lutego 2006, 21:42
35,5x32 normalnie.
Ciekawa da druga.
Jakie ma oznaczenia?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
9 lutego 2006, 22:00
qubek napisał(a):35,5x32 normalnie.
Ciekawa da druga.
Jakie ma oznaczenia?
043.101.375.R(?) i duże cyfry 151
A już się ucieszyłem że te z większymi zaworami to jakieś tuningowe mi się przyplątały.. :(
9 lutego 2006, 22:22
Co do spawania tych głowic z Allegro to odradzam. Trzeba by wybić gniazda zaworowe, pospawać głowice (co nie jest takie proste ) ,obrobić po spawaniu wstawić i obrobić gniazda. Da się,ale tanie to nie będzie.
10 lutego 2006, 01:19
Nie wiem jak liczysz, Łysy, ale ja kupowałem Mallory za 700 z hakiem (z wkładką Petronix około 1000). Bosch 009 zwłaszcza uzywane jest dużo tańsze (350 + wkładka), chyba że teraz ceny się inaczej ukształkowały...
Choć wiaomo, ze jakość Mallorego jest o wiele lepsza i jest wart swojej ceny, to wg mnie to kwetia indywidualnej decyzji. Tyle że nie zawsze warto oszczędzać na trwałości (słaby egzemplarz 009). W omawianej konfiguracji lepiej zostac przy seryjnym na 1 gaźniku, jeśli taki masz lub możesz tanio kupic niż experymentowac z 009.
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/
10 lutego 2006, 16:26
Pisałem przecież, żezasugerowałem sie cenami z EC a tam 009 kosztuje chyba 592 zł :shock: A malleroy 770zł troche przesadziłem z tymi 100 zł konkretnie wychodzi 178zł róznicy, wiec nie ma co...... poprostu EC ma taką dużą cene na 009 i sie tym zasugerowałem.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 lutego 2006, 13:58
Staffu napisał(a):No ale zwróćcie uwage że te aparaty na EC są w chromie, może dlatego takie drogie:?:

dokładnie o to chodzi :D

Sorry, Łysy, chyba nie zauważyłem że wątek toczy sie dalej i od razu odpisałem :D
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/

← Pytania i problemy