olej do skrzyni

qubek napisał(a):

lilly napisał(a):Jak zwykle musisz mieć coś czego się czepić!!

A Ty jak zwykle musisz wyglaszac opinie na temat rzeczy o ktorych nie masz wiekszego pojecia.


Dago, nawet jesli nie lubie sie poslugiwac sterotypami i staram sie pamietac, ze kazdy czlowiek jest inny, to cos takiego jak niemiecka skrupulatnosc istnieje, poza wspomnianymi przez Ciebie uwarunkowaniami historyczno-politycznymi. Do pewnego stopnia jest to cecha chwalebna, ale czesto przekracza granice upierdliwosci (i wolnosci)
A nie pomniejszajac wagi rozsadku i umiejetnosci kierowcy, stan techniczny samochodu jest niezwykle istostny dla bezpieczenstwa. Ale chodzi o stan kluczowych podzespolow, a nie czepianie sie nieistotnych elementow.

No pewnie ze niemiecka skrupulatność istnieje - tylko ze na nic by ona poszła jesliby nie było tam kapitalizmu i wolnego rynku. W Korei Pn tez pewnie przedsiębiorczy i skrupulatni ludzie tylko że ich zdolnosci pójda na nic. stan pojazdu jest istotny dla bezpieczeństwa - tylko ze jak ktos wie ze np. nie dzialają mu z jednej strony hamulce i z tego powdu jezdzi 40-50/h to jestem prawie pewien że nic nie nawojaży,a inna sprawa jak ktoś mimo takiej wiedzy zwija asfalt. Tak że ja obstawiam ze po pierwsze umiejetności i zrównoważenie psychiczne tego co siedzi za kółkiem a potem stan techniczny,stan dróg itd.

No coz, skoro tak to przedtawiasz...w sumie nie pozostaje nic jak sie zgodzic.

jakiego oleju uzywacie do skrzyni bo w sumie stwierdziłem że mimo że poziom się zgadza to jednak go wymienie bo diabli wiedzą co to i ile ma lat, zastosować zwykły hipol czy doradzacie coś leprzego

ostatno wymieniałem WolFowi i wlewałem
hipol 80/90
czyli na lato i zime w/g książki pana Jezowskiego

też jestem ciekawy jaki olej zalać.Zgodnie z tym co powiedził Kojot" diabli wiedzą..."nie ma co ryzykować.ja zauważyłem że jak jest troche mroźniej, to olej w skrzyni robi się gęsty i biegi cieżko wchodzą jakby je ktoś klejem posmarował. i też chce go wymienic

u WolFa po wymianie nic ciężko nie wchodzi jest ok
polecam z Naszej strony

hipol 80/90

Qcyk napisał(a):ja zauważyłem że jak jest troche mroźniej, to olej w skrzyni robi się gęsty i biegi cieżko wchodzą jakby je ktoś klejem posmarował.

Normalka. Takie sa prawa fizyki. A moze to dlatego ze leje Hipol?

qubek napisał(a):

Qcyk napisał(a):ja zauważyłem że jak jest troche mroźniej, to olej w skrzyni robi się gęsty i biegi cieżko wchodzą jakby je ktoś klejem posmarował.

Normalka. Takie sa prawa fizyki. A moze to dlatego ze leje Hipol?

heh jak zmienię na Hipol to się okarze czy to prawda.bo teraz to nie wiem na czym jeżdżę

no i własnie kupiłem sobie hipol i jutro wymieniam

a i jeszcze jedno wczoraj jak wjeżdzałem na warsztat stała się rzecz dziwna mianowicie -

kiedy wyjeżdzałem na zimnym silniku wszystko było wporządku, ale zagrzałem sobie silniczek bo poprawiałem ssanie troche i teraz na ciepłym silniku przyslizgała mi się tarcza, nie przypaliło co prawda, ale był taki dziwny dźwięk jeszcze cos jakby przeciągnac grubym papierem świernym po blasze, wystraszyłem sie ale wycofałem pojeździłem troche i nic wróciło do normy i teraz czy to mógł być przypadek, nie wiem moze gdzies przychaczyło linke czy może dźwigienke złapało czy może to jest objaw że będzie mnie czekac "drobna" naprawa

Czas na wymianę oleju.Wypatrzyłem już Hipol 80/90 z tym że tu jest problem. bo są różne oznaczenie jeden GP4, drugi GP5 inny znowu z innymi literami alfabetu....
W Jeżu wyczytałem że powinno być chyba oznaczenie SAE...ale takowego nie ma.Różnica oznaczeń ma pewnie znaczenie w eksploatacji, bo w cenie to niewielkie od 11 zł do 13 za litr.( cena z ORLENU)
ps. ile powinienem zakupić litrów( 2,3..????)

Ja osobiście polecił bym ci jakiś półsyntetyk poniewarz zapewnia lepszą ochronę silnika a książka poleca hipol bo kiedyś nie było takich olei jak dzisiaj. Oznaczenie pół syntetyka to o ile pamiętam 10W30 albo 10W40 spytaj w sklepie bedą wiedzieli. Olej ten jest dobry na lato i na zime producent bez znaczenia. Pozdro.

a) mowimy o oleju do skrzyni biegow, nie silnika
b) jesli chodzi o silnik to do Garba leje sie olej mineralny

racja sory to sie nie wypowiem bo ja leje ATF do skrzynia

ATF taki symbol tez chyba widziałem...zobaczymy.
Może na stacjie coś mi doradzą...choć lepiej nie pytać, najdroższy pewnie

ATF to olej do automata