renegat napisał(a):A pomyslałeś o tym że kiedy masz żółte tablice, to przestajesz być właścicielem autka a jedynie opiekunem? I żeby wyjechać za granice musisz mieć zgodę konserwatora zabytków? I że musisz dbać o stan techniczny autka, a jak nie to mogą ci to autko skonfiskować:) W sumie wydaje mi się że korzyści z zótych blach nie są aż tak wielkie, żeby autko rejestrować jako zabytek.To wszystko prawda - chociaż żeby odebrali trzeba by chyba zdrowo przegiąć - np. zrobić se kabrioleta,z wyjazdem za granice jak najbardziej trzeba mieć zgode.
Opłaca sie rejestrowac na żołte blachy np. merca gullwinga którym starch wyjeżdzac wiecej niż 3x do roku,przedwojennego Horcha itp.,auto użytkowane na codzień lub prawie na codzien moim zdaniem nie.
"My hovercraft is full of eels"
... czasem...
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden