Ankieta

How fast would a street Beetle have to be in Poland for you all to be impressed?
The fasest so far, as far as I know, is Paluch'(kontakt usunięty)

hmm. ale chodzi o garba street legal typu Rebela czy przystosowany do wyscigów jak Palucha?
w pierwszym przypadku... niska 13 była by cool
w przypadku garba typu paluch... niska 11 choć nie wiem czy w cieżkim nadwoziu i bez turbo sie da...
Niby Riche Web ma street legal garba i robi 10 ale on ma turbine...

Palucha jest ''street legal''
przystosowany do wyscigow to dla mnie moi Garb

tak, zgodzę się z Zielonym, niskie 13 byłoby już całkiem imponujące a już poniżej 12 to szacuneczek

[shortly: a low 13 would be quite impressive, respect for anything under 12 ]

Nom takie 13- 12 to juz spoko.
Chetnie bym zobaczyl tez jakas 9 Bugstera:]

Fajnie by bylo zobaczyc niska 12 drogowego garba.To by oscylowalo w okolicach pierwszej trojki w profi plus. Zgadzam sie z barzantem, mam nadzieje ze bugster jeszcze pokaze do czego zostal stworzony

The final configuration of Bugster's engine has been established.
The engine should enable Bugster to run 10s consistently and maybe a 9 on a good day. If it doesn't run a 9, we still have a NOS system which will make it run regular 9s.
The engine will be a 2530cc
That's a 78mm crankshaft and a 101.6 cylinder. It's designed to be a high reving engine- 10,000 rpm

w słowach to wszystko brzmi fajnie.....ale powstaje pytanie Kiedy, bo od dluzszego czasu bugster stoi, niesmigany.

Engine should be ready in 1 month

bardzo miło to słyszeć... czyli można wnioskować ze we wrześniu Bugser ruszy na tor
cxhciałbym zobaczyć wysoką 12 w ostatecznosci niską 13 w garbie drogowo wyscigowym w sensie... nie zupełna wydmuszka tylko odlschool cal-looker

chris burns napisał(a):Engine should be ready in 1 month

Uuuu to naprawde niezle, biorac pod uwage ze Bugster to chyba caly zwarty i gotowy, tylko zalozyc silnik i jechac. Mozna powiedziec ze Bugster bedzie smigac za miesiac i 30 min.

Trzymam kciuki.

Co do garba drogowego to przeciez Marcys swojego szykuje i to juz ma byc wymiatacz taki z wygladu jak drogowy:)

Marcysa garb jest drogowy tak jak Palucha, nie?
Paluch will still run 14s later this season after a clutch change. I mean he will either run 14s or break the gearbox, but we are working on the gearbox at the moment so hopefully the 14s are more likely than the breakage

Dla mnie szybki garbus to taki który by robił 13-14 na drodze na seryjnych oponach i w miarę kompletny.

Imponujący był by taki robiący 10 na torze

Jesli uda sie zobaczyć drogowego garba jeżdzącego 12/13tki, a wyścigówke robiącą powiedzmy mid 9s, to bedzie coś co TRZEBA pokazać i czym się chcwalić i szczycić i z czego być dumnym.

Idealnie byłoby być na pudle w profi+ i outlaw jednocześnie

Ja bym bardzo chciał, zebyśmy w tym kraju doszlusowali do poziomu swiatowego, ale jak wiadomo bez sponsorów, zaplecza, grubej kasy bedzie bardzo trudno.
Mam tu na mysli prywatnych scigantów, a nie stajnie warsztatu i ilośc scigających sie ( wiem, Marcin, wiem... szykuje sie na wrzesien) .

Mnie się osobiście marzy w Polsce coś na kształt ruchu cal-look w Californi lat 60-tych. Czyli dużo mocnych garbów na ulicy, kluby, zloty, legalne i nielegalne wyscigi, imprezy, nite cruises, życie klubowe... i doprowadzenie do powszechnej świadomości, ze garbus to przeciwnik z którym trzeba sie liczyc, bo nigdy nie wiadomo co drzemie pod maska. Mamy ku temu warunki, bo dla w miare przeciętnego Polaka chcącego się ścigać na rozsądnym poziomie garbus jest swietnym wyborem pod katem stosunku mozliwości do ceny, tylko niestety garbus nie kojarzy sie w tym kraju zbyt pozytywnie w sensie technicznym.

Wielki szacunek dla chłopaków z Teatime, za ich ciagłą walkę z oporną materią żeby pokazać niedowiarkom w BMW, że gabus może i pownien być konkurencyjny "on street and strip". Mam nadzieje, ze otworzą oczy coponiektóym i rynek wreszcie się ruszy, bedzie dopływ świeżej krwi i uda sie to rozkręcić tak, zeby na przykład za 2 lata udało się zorganizować zlot na miarę das drag day, big bang, czy scandinavian cal-look classic i zaprosić cal-lookowe kluby bez wstydu i kompleksów.

chris burns napisał(a):Marcysa garb jest drogowy tak jak Palucha, nie?

Tak tak. Dla mnie samochody ktore z daleka wygladaja jak seryjne i moga jezdzic po drodze to juz drogowe.
Nie drogowy to jest Bugster, w ktorym nawet z daleka widac ze to dragster z nakladana plastikowa buda z duuzymi kolami i namalowanymi na plastiku swiatlami.

Mozna by jeszcze wyszczegolnic "drogowy codzienny" czyli z 4 miejscami, z tapicerka itd.