16 wrzesnia - BEMOWO

7 września 2006, 18:35
Qcyk napisał(a):
Renifer napisał(a):no ale właśnie większośc garbów jeżdzi po ulicach wiec wyciagniecie kanapy i koła to jedyne możliwe odchudzenie od zaraz :-D

i własnie dlatego większa szansa w klasie street, co nie zmienia faktu, że jest sporo racji w tym co pisał qubek

zawsze są dwie strony medalu :wink: . qubek=czubek :-D o rym mi wpadł do głowy całkiem nowy
www.kaferklub.com
7 września 2006, 22:04
Mi tez:

renifer=kaloryfer

:P
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
9 września 2006, 14:43
jacke napisał(a):A co ci się stało rebel ?

Zemściły sie głupie oszczędności. Zamiast nowych, kutych korbowodów poszły uzywane seryjne i dostały luzu. Więc wole odpuscić już i zrobić to porządnie przez zimę.
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/
11 września 2006, 09:05
Chyba będe :) Swoją drogą to ile kosztuje bilet dla oglądacza?? i ewentualnie wiazd furą na jakiś tam parking?? Qcu, brać ciuchy robocze?? To bedziesz miał zaplecze serwsowe :wink: ??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 września 2006, 09:16
Łysy napisał(a):Chyba będe :) Swoją drogą to ile kosztuje bilet dla oglądacza?? i ewentualnie wiazd furą na jakiś tam parking?? Qcu, brać ciuchy robocze?? To bedziesz miał zaplecze serwsowe :wink: ??

Wjazd 30zł( z autem?),parking jest spory, będzie miejsce. Ciuchy zabierz, pomocna dłoń się przyda ( z drugiej strony - oby nie było trzeba serwisować :wink: )

Będzie się działo :twisted:


ps. Od Grzymka nie mogę sobioe ze zwarciem na światłach poradzić...ech. A światła stopu muszę mieć sprawne :roll:
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
11 września 2006, 09:22
Qcyk napisał(a):ps. Od Grzymka nie mogę sobioe ze zwarciem na światłach poradzić...ech. A światła stopu muszę mieć sprawne :roll:

No to zrób coś z tym!!! Przedewszystkim sprawdz połączenia w słoniach (wiesz jakie to badziewie :wink: ) Jak tam wszystko okej, to puśc oddzielny kabel od pompy chamulcowej, przynajmniej tymczasowo na zawody
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 września 2006, 16:34
rebel napisał(a):
jacke napisał(a):A co ci się stało rebel ?

Zemściły sie głupie oszczędności. Zamiast nowych, kutych korbowodów poszły uzywane seryjne i dostały luzu. Więc wole odpuscić już i zrobić to porządnie przez zimę.

Zapomniales dodac ze przy prawie wszystkich czesciach nowych lub regenerowanych korbowody zostawiles stare. Przy zakladaniu na nowy wal, panewki. Korby juz wtedy mialy ogromne luzy na co zwracalismy Tobie uwage. Teraz dostaly jescze wieksze luzy ale nie jest to wina ze silnik sie zagotowal. Sprawilo to popsuta pompa paliwa ktora wpuszczala paliwo do bloku. Silnik jezdzial zamiast na oleju to na mieszance z benzyna. Pomimo zmiany pompy na "nowa" i zalaniu silnika Lotosem nadal paliwo sie dostawalo do oleju i tak kilka ladnych kilosow jezdzilo.
Teraz zmieniles pompe na elektryczna ktora najprawdopodobniej daje za duze cisnienie paliwa i zaworki w gaznikach puszczaja i paliwo przelewa sie. Dlatego jest efekt strzelania w tlumik przy odjeciu gazu. Sprawdzalem system na innych dzialajacych gaznikach i efekty jest taki sam. Zmienie jeszcze pompe paliwa i zobacze ale w 99% stawiam na wine pompy paliwa.
Sumujac jesli bierzesz sie za budowe garbowego silnika ktory ma pojezdzic to nie warto oszczedzac 100 czy 500zl, kiedys sie to zemsci a koszty beda wieksze.
Pozdrawiam
Marcy$
11 września 2006, 18:47
Co jest z tymi pompami elektrycznymi?? Co raz słyszę ze za duże ciśnienie daje :? nie produkują dobrych??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 września 2006, 18:48
jacke napisał(a):a co dokładnie się stało i jakie miałeś objawy

Objawy były takie, ze Marcyś przy okazji innyh rzeczy zdjął głowice i zmierzył luz, który okazał suię być sporo za duzy. Jak na silnik z około 1000km przebiegiem, to nie jest szćżęsliwy objaw, dlatego jak uzbieram troche siana to bede robół dół jeszcze raz. :(
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/
11 września 2006, 19:00
Łysy napisał(a):Co jest z tymi pompami elektrycznymi?? Co raz słyszę ze za duże ciśnienie daje :? nie produkują dobrych??

Te najtansze pompy, Facet, sa zna ne z tego ze albo od razu sie psuja, albo niby dzialaja tylko cholera wie jak. Np daja za duze cisnienie. Wyrzucone pieniadze.

Luz na korbowodzie mierzony przez zdjecie glowicy? Nie rozumiem.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
11 września 2006, 20:17
A ja już 15000 tyś zrobiłem na swoim 1776 i na razie dobrze chodzi :-D jedynie z 10 razy regulowałem zawory i ten cholerny aparat 009 ale z tym strzelaniem w tłumik to właśnie też mam kłopot ,ostatnio tak pierdzi jak bym popkorn robił .
11 września 2006, 21:04
jacke
z tym strzelaniem w tłumik to właśnie też mam kłopot ,ostatnio tak pierdzi jak bym popkorn robił .
miałem to samo i wystarczyło wymienić zaworek iglicowy komory pływakowej .
Za motórem panny sznurem \:D/

← Rasowanie