zdjęcia "odpicowanych" garbusowych silników poszuk

Michał2 napisał(a):A ten żółty to ma wytrysk jakiś zamontowany czy cóś ?

Tak, bodajże z golfa. Ten garbus był kilka lat temu na Allegro. Mam gdzieś skopiowany opis z licytacji, gdzie właściciel chwalił się zaletami tego wtrysku, ale nie mogę tego znaleść. Chyba nawet wklejałem kiedyś to na forum

wklejałeś, pamiętam. Gdzieś w tuningu jest.

zawsze jak widzę takie śliczne ,czyste i pieknie pomalowane silniki oraz kapiace od chromu wnętrza zastanawiam się ile kilometrów dziennie robią te autka....bo wątpię żeby jeździły 12 miesięcy w roku. Ale miło na nich oko zawiesić.

Ja jak widze te wszystkie chromowane blaszki to tylko mi przychodzi do glowy:

badziew badziew badziew

Dla mnie osobiscie to silnik musi być w miare czysty i ładnie chodzić bo od tego jest, karoseria i wnętrze natomiast powinny wyglądem być jak najbardziej zbliżone do oryginału i to mój punkt widzenia w kwestii garabtych pojazdów.
Chrom na silniku, dla mnie też badziew ale to wszystko kwestia gustu a o tym uczono mnie nie dyskutować.

Badziew nie tyle (nie tylko) ze wzgledu na wyglad, ale dlatego ze nie pasuje, zle chlodzi ze wzgledu na kiepska konstrukcje, zle chlodzi ze wzgledu na blyszczaca powierzchnie i rdzewieje zanim zdazysz zalozyc na samochod

zgadzam sie z przedmowcami, ktos kto jezdzi garbolem na codzien nie ma po co inwestowac w chromy i upiekszanie silnika, ja staram sie aby silnik byl czysty i wyznaje zasade - silnik ma chodzic a nie wygladac.

Cały silnik w chromie to porażka, jak chromy są nowe to wszystko jest super ale jak wszytko zajdzie rdzą czy purchlami to porazka. Moim zdaniem dużo lepiej wygląda ładnie położony proszkowy lakier i chromowane czy polerowne aluminiowe drobne detale. Chromy oczywiscie jako drobne akcenty TAK ale i tak najważniejsza jest kondycja silnika

DEDHI napisał(a):.... najważniejsza jest kondycja silnika

Dokładnie tak z tym że należy zbyt dosłownie traktować powiedzonka "silnik jak złoto"

Chciałem linki i zdjęcia na moje konto bo nie sądziłem,że kogoś zaintersuje upiększanie silnika w garbie.Ja ma swój rozebrany i cześciowo już wyremontowany i pomyślałem sobie,że to będzie taki miły "dodatek" do całości.
Zdania są podzielone jak zawsze zresztą... ale mnie się podobają takie "odpicowane" silniki.

podobać to podobają sie chyba każdemu. Ich funkcjonalnośc to zupełnie inna sprawa. A jak będą wyglądać po przebiegu X km to jeszcze inna.

funkcjonalnosc nie ma tu nic do rzeczy - mozna miec silnik "tip top" z zewnatrz wygladajacy jak wrak a mozna miec wraka w ladnym opakowaniu. idac dalej poco wogole remontowac, myc i sprzatac garby i silniki skoro i tak po x latach beda ..... osobiscie uwazam ze mozna utrzymac silnik w doskonalym stanie technicznym jak i wizualnym tak samo jak i wnetrze czy nadwozie, trzeba tylko chciec. to tak jakby sie powiedzialo "nie zmieniam majtek bo i tak sie zabrudza a tego i tak nikt nie widzi". oczywiscie jest to indywidualna sprawa kazdego garbusiarza czy zmienia majtki... przepraszam czy dba o czystosc swojego auta. pozdro

Tym bardziej że w komorze silnikowej garbuska łatwiej o utrzymanie czystości niż w innych wynalazkach

Kiedy pisałem o funkcjionalności chodziło mi o pogorszone warunki chłodzenia w przypadku chromowanych blach.

lysy bez urazy ale nie do Ciebie bilem tylko ogolnie ja tez nie jestem zwolennikiem "lusterek" ale jak komus sie podobaja to czemu nie, co do chlodzenia to przeciez wiesz jak mozna to rozwiazac. pozdro