qubek napisał(a):Sek w tym ze jesli cos jest nie tak to co zrobisz? Wyslesz silnik do USA zeby sprawdzili co sie stalo i czy w/g nich to podlega gwarancji czy nie?
Opdisałem juz wcześniej albo mail poszedł na priva albo gdzies go wcieło
Oczywiście nie wyslesz bo koszt transportu jes tak wysoki ze nie ma sensu. Tak samo jak w Polsce jak kupisz cokolwiek to nikt ci nie oddda za bilet na tramwaj bo musiałeś dojechac do sklepu/serwisu czy paliwa za przywiezienie silnika 200 km.
Ryzyko jest, ale niska cena według mnie to rekompensuje. Jesli by jakas częśc sie rozleciała to jestem pewien, ze Serrano dosle nową kwestia tylko ile mu to zejdzie. Ważne zeby też nie kupowac szajsu jak np. szklanki SCAT-a które mają bardzo zlą opinię.
Arek ma rację Chico daje 2 lata gwarancji.
Teraz mam tylko zgryz z tłumikiem bo Sebring na którego sie czaiłem moze nie zrobic roboty ( z moimi zaworami 42x37 )a CSP ma opinię grzacza głowic z racji umiejscowienia tłumików w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Do tego potrzebuję wydech o średnicy 41 mm ( 1. 5/8" ) a ani sebring ani CSP takich nie robia. Patrzyłem na A1 wyglada nawet spoko tylko nie bede miał 2 ładych rureczek wystajacych z tyłu.
Jakaś inna opcja?
