właśnie zamówiełem 1914 longblock i juz sie cieszę

Przestańcie krakać, chłop się cieszy a wy się zastanawiacie, czy odrazu trzeba będzie rozbierać ten silnik

d.bois napisał(a):Przestańcie krakać, chłop się cieszy a wy się zastanawiacie, czy odrazu trzeba będzie rozbierać ten silnik

Kiedy ja wlasnie go pocieszam ze mi sie w to wierzyc niechce ze cos jest tak zle ze romontuja i nic nie pisza zlego slowa.
Pewnie kupili i chca cos sami zmieniac a nie dlatego ze jest zle.

Yogi a co do MG2008 to ja sie tak latwo nie dam:] Cos wykombinuje:]

Yogi a co do MG2008 to ja sie tak latwo nie dam:] Cos wykombinuje:]

To juz zacznij kombinowac bo nie zdążysz

Barzant jeśli bedziesz kombinował tak szybko jak z naprawą wgnieconego błotnika (5 lat) to chyba nie ma sie czego obawiać

Dal uspokojenia przejrzałem volkszone.co.uk ( dla tych co nie znaja jest to taka brytyjska theSamaba ) i nic nowego w temacie Serrano nie ma. Pisza oczywiscie, ze słabo z terminami, ale nic na temat jakości, a w zasadzie jej braku. Jakby ktos musiał przerabiac nowy silnik to jestempewien, ze by sie tympochwalił gdziekolwiek a nic nie moge znaleźć.
Zielony jak mozesz to zapodaj wiecej szczegółów.

tak samo z jakoscia uslug
szefa silniki robia 500 koni i nadal jezdza... te same shitery od serrano jak zrobia 200 to jest git ale sie rozpadaja

ja tylko przekazuje fakty... zaslyszane badz bezposrednio przeztelefon albo od ludzi z VWDRC... i poszkodowanych klientow Serrano...

Chris takze potwierdza niekompetentnosc Serrano... czegoz wam wiecej...

A ja zycze Yogiemu pociechy z silnika i zadnych niemilych niespodzianek. Jak bedzie - zobaczymy. Po kiego grzyba krakac teraz?

qubek napisał(a):A ja zycze Yogiemu pociechy z silnika i zadnych niemilych niespodzianek. Jak bedzie - zobaczymy. Po kiego grzyba krakac teraz?

caly czas to powtarzam... ale tego akurat nikt nie doczytuje

W piątek odebrałem silnik. Musiałem się pofatygować do Gdańska na lotnisko.
Za magazynowanie musiałem zapłacić 55PLN
Za VAT ( 22% ) i cło wyszło 718PLN. Kwota z faktury to 695$ + transport 345$( tez się liczy do opłat ). Niby dużo, ale w porównaniu do tego co musiałbym zapłacić „normalnie” to zapłaciłem jakieś 35%. Celnicy w sumie nie wnikali bo był piątek a oni akurat o 15-stej kończyli zmiane. Nawet SAD-u nie musiałem wypełniać ( dziwne ) i dobra stówę na tym zaoszczędziłem.
Sam silnik lux zapakowany i wygląda naprawdę zawodowo. Oczywiście wszyscy wiemy ze wygląd nie jeździ, ale pierwsze wrażenie bardzo dobre. Nie miałem do czego się przyczepić, no może śruby od pompy paliwa wykreciłem palcami, ale może to tak ma być bo przecież nie wiedzieli czy zostane z pompa zwykłą czy może będę zaślepiał ten otwór i wtedy te szpilki mi do niczego nie potrzebne. Pokrywy zaworów tak jak chciałem są wentylowane, śruby od podstawy alternatora chciałem dłuższe , żeby zamontować koła BMD i tak jest. W komplecie dostałem komplet uszczelek do silnika.
Oczywiście z Serrano nie może być wszystko dobrze wiec w paczce brakowało:
- wydechu A1
- filtra oleju zewnętrznego z przewodami do full flow
- puszki odpowietrzającej BugPacka

Już mu napisałem maila, ale jeszcze nie odpisał.
Od zamówienia minęło 6 miesięcy i jeszcze pewnie z dobry miesiąc zejdzie zanim dostane resztę gratów. Na szczęście się nie spieszy.
Podsumowując jak na razie jestem zadowolony, zobaczymy jak to będzie jeździć.
Może wieczorem uda mi się wrzucić jakieś zdjęcia.

:]
Czyli jednak wysylaja te silniki do polski:]

Wrzuc fotki:]

Spoko. Kolejny fajny silniczek w Polsce

Barzant napisał(a)::]
Czyli jednak wysylaja te silniki do polski:]

Wrzuc fotki:]

A dlaczego mieliby nie wysyłac do Polski? Klient płaci to mu nawet do Bangladeszu wyśla.
A jak wrzucic foty? Barzant daj parę rad na priva

YOGI napisał(a):A jak wrzucic foty? Barzant daj parę rad na priva

Tutaj kiedyś qcyk napisał instrukcję fajną:
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=6157

If you have the tools and the ability I would suggest you dismantle the engine and put it back together again. This makes sure that what is inside is what you paid for and that the engine has been put together correctly.

chris burns napisał(a):If you have the tools and the ability I would suggest you dismantle the engine and put it back together again. This makes sure that what is inside is what you paid for and that the engine has been put together correctly.

I got the tools and the ability but I think I am not brave enough to open the case.