Uretany, amortyzatory, sprężyny i stabilizatory

23 września 2007, 14:17
Strasznie drogo, moze to jakies stare ceny.
Koni ma dystrybutora w Polsce, latwo znalezc w google. Na jego stronie jest lista detalistow. Mozna zadzwonic do dystrybutora i dogadac sie co do dostepnosci, cen itd a potem umowic sie z detalista zeby zamowil dla Ciebie.
Tylko ze to ze to bedzie kosztowalo duzo mniej niz 700 zl teraz nie zmiania faktu ze duzo wiecej niz KYB, dlatego je zaproponowalem.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 14:19
Spoko, o Koniki pytałem z ciekawości. Ale ma być standard nawet ja obniżamy, tak?
23 września 2007, 14:20
Z tylu tak
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 14:24
qubek napisał(a):Strasznie drogo, moze to jakies stare ceny.
Koni ma dystrybutora w Polsce, latwo znalezc w google. Na jego stronie jest lista detalistow. Mozna zadzwonic do dystrybutora i dogadac sie co do dostepnosci, cen itd a potem umowic sie z detalista zeby zamowil dla Ciebie.
Tylko ze to ze to bedzie kosztowalo duzo mniej niz 700 zl teraz nie zmiania faktu ze duzo wiecej niz KYB, dlatego je zaproponowalem.

Zamawiałem przez przedstawiciela KONI w Szczecinie, z katalogiem w ręku takie ceny podała nam centrala na Polskę niecały rok temu (listopad zeszłego roku). Jak jest teraz - nie wiem.

Przy spręzynach tych, które mam założone, przód też ma standardową długość.
www.pinstriping.no
23 września 2007, 14:31
Ja zamawialem tutaj: http://www.koni.com.pl/ jakos na wiosne
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 15:05
qubek napisał(a):Z tylu nie masz stabilizatora seryjnie. Ale w przeciwienstwie do nas, wlascicieli Garbow na mokrych polosiach, mozesz go zalozyc.

Jak to jest ze w Dwóch garbach na mokrych półosiach miałem stabilizator z tyłu seryjnie, a w panoramie nie mam :wink: Swoja droga to pamietam ze tylny stabilizator kiedyś zawalał mi garaz i poszedł na złom... A teraz byłby jak znalazł
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
23 września 2007, 15:14
Łysy napisał(a):
qubek napisał(a):Z tylu nie masz stabilizatora seryjnie. Ale w przeciwienstwie do nas, wlascicieli Garbow na mokrych polosiach, mozesz go zalozyc.

Jak to jest ze w Dwóch garbach na mokrych półosiach miałem stabilizator z tyłu seryjnie, a w panoramie nie mam :wink: Swoja droga to pamietam ze tylny stabilizator kiedyś zawalał mi garaz i poszedł na złom... A teraz byłby jak znalazł

Nie miales stabilizatora tylko camber compensator - to jest cos dokladnie odwrotnego niz stabilizator
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 15:17
czyli co?? destabilizator?? Myslałem ze ten drążek to stabilizator
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
23 września 2007, 15:23
Łysy napisał(a):czyli co?? destabilizator?? Myslałem ze ten drążek to stabilizator
W sumie mozna go nazwac destabilizatorem. Zobacz jak dziala - on promuje pochylanie sie samochodu, a nie zapobiega mu.
Bylo na ten temat juz nie raz
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 15:29
nigdy o tym nie czytałem a na forum pisze moze nie jakoś długo ale jednak juz trochę. Czyli co jak nie ma go u mnie w panoramie to dobrze?? Przemyslałem zasade działania i zeczywiscie toto pogłebia przechył, po kiego to czorta??


Felek masz PW
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
23 września 2007, 15:35
Sorki, wlazłem w temat ale szukałem i nie znalazłem a ten temat wydawał mi się pokrewny
Jaka jest standardowa dł. teleskopu tylnego i średnica otworu do mocowania na śrubę? Chce kupić gazowe i nie wiem czy to się opłaca a czasami na Allegro są teleskopy i nie wiem czy będą pasować. Jeszcze jedno, czy pytając o teleskopy pytać jaka jest dł po rozciągnięciu czy po ściśnięciu
Spełniaj marzenia innych a dopiero potem swoje.
23 września 2007, 15:40
On zapobiega podwijaniu sie zewnetrznego kola w zakrecie. Wtedy kola ustawiaja sie tak: \--/ i latwo fiknac. Dlatego musi dzialacd odwrotni niz stabi. Do zjawisko wystepuje tylko przy mokrych polosiach, suche z dwoma przegubami i w miare stalym pochyleniem kola zlikwidowaly potrzebe zapobiegania podwijaniu, bo ono po prostu nie wystepuje. Dlatego nie bylo camber compensatora nigdy w 1303 i 1302 - tam by tylko szkodzil
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 września 2007, 15:47
Traja napisał(a):Sorki, wlazłem w temat ale szukałem i nie znalazłem a ten temat wydawał mi się pokrewny
Jaka jest standardowa dł. teleskopu tylnego i średnica otworu do mocowania na śrubę? Chce kupić gazowe i nie wiem czy to się opłaca a czasami na Allegro są teleskopy i nie wiem czy będą pasować. Jeszcze jedno, czy pytając o teleskopy pytać jaka jest dł po rozciągnięciu czy po ściśnięciu
Mierzy sie i na ugieciu i na dobiciu, nie wiem ile to wynosi, musialby ktos miec na wierzchu i zmierzyc. Nie wiem tez po co kombinowac, skoro w garbowych sklepach mozn akupic od reki a tylne garbowe amortyzatory sa tanie jak barszcz
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
27 września 2007, 00:24
Inny temat o max obniżonych Garbach sie rozkręcił, a ja podjąłem decyzje. Kupuje skręcane kolumny a na tył KYBy i ząbek albo dwa niżej. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Dam znać, może już późną jesienią. A potem jak zacznę jeździć to stabilizator na tył.
:wink:
27 września 2007, 00:33
teraz przez przypadek znalazłem ten wątek ;) powiedzcie mi co to jest stabilizator na przód do 1303?? nie słyszałem o czymś takim. na tył to wiem jak wygląda i mn. jak sie montuje, ale na przód??
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast

← Rasowanie