Dodatek do benzyny bezołowiowej?

Ja nie leje i tyle, a argumenty podal Lysy. Poza tym ze gadanie ze "do starych samochodow trzeba lac" to totalna bzdura. Mozna dyskutowac o tym do jakich konkretnie, ale ze do "starych" ogolnie? A co ma wspolnego jesli chodzi o konstrukcje zaworow Garbus, Rolls Royce Silver Ghost i Syrena?
Jesli ktos mowi ze trzeba lac do Garbusa, to ja sie pytam do ktorych silnikow i ktorych wersji glowic, ktorych materialow gniazd i zaworow i dlaczego. Bo to tez sie zmienialo w VW i to wielokrotnie.
Wiekszosc nawet nie wie co zawiera ten dodatek. A nikt z nas nie wie co za swinstwo leje do baku przy danym tankowaniu.

A co ma wspolnego jesli chodzi o konstrukcje zaworow Garbus, Rolls Royce Silver Ghost i Syrena?

Syrena nie ma zaworów

Tytus napisał(a):A co ma wspolnego jesli chodzi o konstrukcje zaworow Garbus, Rolls Royce Silver Ghost i Syrena?

Syrena nie ma zaworów

Brawo Sherlocku

ja tam leje ten dodatek ołowiowy, nie wiem czy pomoga ale napewno nie zaszkodzi... Z drugiej strony te dodatki wcale nie są tanie chciaż ostatnio miałem szczęście bo udało mi sie kupić dodatek ołowiowy do paliwa SHELL o poj 250ml. za... 3,4pln .... wykupiłem wszystkie na składzie i porozdawałem garbusiarzom Dlaczego tak tanio bo nikt nie kupuje już dodatków...

ale ten dodatek nie zawiera ołowiu i nie bedzie zawierał!!!

Tytus napisał(a):A co ma wspolnego jesli chodzi o konstrukcje zaworow Garbus, Rolls Royce Silver Ghost i Syrena?

Syrena nie ma zaworów

Jak to
A w dętkach ?

zaworki :wink

Łysy napisał(a):ale ten dodatek niezawiera ołowiu i nie bedzie zawierał!!!

........a Syrena dodatkowo nie zawiera zaworów,a dodatek zawiera potas.Ja leję co pare tankowań.

w takim razie zostałem potentatem potasowym

Kupilem jedna butelke dodatku jak byl BUM ze trzeba lac i koniec... wlalem do 2 tankowan potem mi sie wylal w schowku i wiecej nie kupilem.

Kas tez na poczatku lala teraz juz nie leje a jezdzi duzo.

Mi wczoraj znajomy kazał lać. Skoro naprawia mi za darmo, to może nawet lobbować za dodatkami.

Co się stanie jak nie lejesz ? Ano jak gniazda nie odporne to skrócisz ich żywotność. A że gniazda w garbusie dość odporne są, to tego nie sprawdzi się na zasadzie "ja nie dolałem i nic się nie stało" To może być różnica np kilkudziesięciu tysięcy kilometrów.
Co się stanie jeżeli będę dolewał niepotrzebnie - bo gniazda są odporne ? Nic. A jako że nie mam innej możliwości sprawdzenia jak empirycznie jakie gniazda mam w swoim aucie - to dolewam.

Michał2 napisał(a):Co się stanie jak nie lejesz ? Ano jak gniazda nie odporne to skrócisz ich żywotność. A że gniazda w garbusie dość odporne są, to tego nie sprawdzi się na zasadzie "ja nie dolałem i nic się nie stało" To może być różnica np kilkudziesięciu tysięcy kilometrów.
Co się stanie jeżeli będę dolewał niepotrzebnie - bo gniazda są odporne ? Nic. A jako że nie mam innej możliwości sprawdzenia jak empirycznie jakie gniazda mam w swoim aucie - to dolewam.

na ten syf, który lejesz z dystrybutora nic nie pomoże, no chyba że dolewając specyfik poczujesz sie lepiej psychicznie. mozesz pwiedzieć sobie - zrobiłem wszytsko co moglem, aby moje gniazda żyły jak najdłużej reszta to nie moja wina

To jest jak z odmawianiem pacierza, jak odmawiasz to trafisz do nieba. Jak nie, to wiele nie stracisz.
Z tego wynika, że kto nie leje ten nie trafi do nieba
Hmm.... musze zacząć dolewać

Felek napisał(a):To jest jak z odmawianiem pacierza, jak odmawiasz to trafisz do nieba. Jak nie, to wiele nie stracisz.
Z tego wynika, że kto nie leje ten nie trafi do nieba
Hmm.... musze zacząć dolewać

Hmm, juz wiem czemu nie leje - nigdy nie bylem religijny :]