VW 1302 70's Super Beetle

6 listopada 2008, 19:14
Spokojne panowie już odpowiadam. Lakier którego mam zamiar użyć to nowy sprowadzany z Niemiec, zapieczętowany i z datą produkcji z przed 6 miesięcy, podkład reaktywny. A nie wojskowy z ZSRR jakiego używał mój ojciec do UAZa. Paru znajomych go używa od paru lat i nie ma zastrzeżeń.

A podwozie jest w dobrym stanie żadnych urwanych śrub itd. trzeba połatać odrobinę napoleon ale ogólnie jest ok. Płaty podłogi już wcześniej wymieniono.
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
6 listopada 2008, 20:08
podkład reaktywny ma odczyn kwaśny i niektóre podkłady go nie toleruja warto sprawdzić
6 listopada 2008, 21:37
a piaskujesz go czy chociaż szlifujesz przed podkładem?
jeżeli on ma już na sobie 5 warstw to nie wiem czy warto kłaść kolejne przed pozbyciem się obecnych
a jak tam stan blacharski? nic nie wymaga naprawy/poprawy?
1
2
3
7 listopada 2008, 11:04
Spokojnie. hades307 jak zwykle dokładny. Najpierw garb był szczotkowany potem szlifowany do blachy i na koniec zmatowiony. Żadnej fuszerki. Jedynie wnętrze tylko zmatowiłem. Nie które elementy zostały wyżarte Fosolem na wszelki wypadek, potem przemyte acetonem.
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
8 listopada 2008, 19:12
i co dalej obcinasz dach robisz go na to co masz w awatarze? ;)
a skoro o awatarze fajnie wygląda czarny z czarnymi zderzakami
a wracając do twojego -POKAŻ FOTY :!: (wreszcie)
;)
1
2
3
8 listopada 2008, 20:21
Garbi1.3 napisał(a):Postaram się wysęmpić skądś aparat i foty wkleję.
ja mam nowy aparat więc mogę ci dać za free poprzedni -canona power shota nie pamiętam już jaki nr (12x zoom) odbiór osobisty w Templemore ;-)
1
2
3
9 listopada 2008, 14:26
Garbi1.3 napisał(a): A jak tam remont twego cuda przebiega he :wink:
hej panie dowcipas :lol:
mój :roll: hm... dojrzewa ;-)
jak już chyba kiedyś pisałem, wezmę się za niego :twisted: jak wrócę do pl
;-)
1
2
3
10 listopada 2008, 12:03
Garbi1.3 napisał(a):Spokojnie. hades307 jak zwykle dokładny. Najpierw garb był szczotkowany potem szlifowany do blachy i na koniec zmatowiony. Żadnej fuszerki. Jedynie wnętrze tylko zmatowiłem. Nie które elementy zostały wyżarte Fosolem na wszelki wypadek, potem przemyte acetonem.
Jak neutralizowałes skutki działania fosolu bo chyba nie tylko acetonem?
14 listopada 2008, 20:44
coś mnie się przypomniało
kiedy dajesz budę do lakiernika?
bo tego czegoś na konsoli chyba nie zostawiasz, więc trzeba by zaspawać otwory
1
2
3
14 listopada 2008, 21:14
Na razie z braku kasy to malowanie poczeka. Jedynie zabezpieczyłem podkładem miejsca z których wygnałem rdzę. Nakładkę z deski rozdzielczej się pozbyłem. Trochę go postarzę :wink: Otwory po mocowaniu nakładki zostały zaspawane Migomatem i wyszlifowane. Miejsce radia jest niestety strasznie zniszczone i nawet podrdzewiałe. Muszę wycinać i wstawiać łatki ale to dopiero za parę dni (Szkolne zaległości które wynikły z pracy przy garbie zmusiły mnie do opamiętania się :roll: ).
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.

← Raporty garażowe