VW 1302 70's Super Beetle

jak piszesz na wszystko potrzebny jest jakis sposób , a przed malowaniem bazą trzeba zrobić parę innych czynności i bez rozkrecenia się nie da.
Jeżeli chcesz pomalować błotnik to nie musisz rozkręcać całego autka ale skoro już rozkręciłeś to warto pójść dalej i nie poprzestać na pomalowaniu błotnika bo to bez sensu

vwandal napisał(a):jak piszesz na wszystko potrzebny jest jakis sposób , a przed malowaniem bazą trzeba zrobić parę innych czynności i bez rozkrecenia się nie da.
Jeżeli chcesz pomalować błotnik to nie musisz rozkręcać całego autka ale skoro już rozkręciłeś to warto pójść dalej i nie poprzestać na pomalowaniu błotnika bo to bez sensu

No fakt. Można też pomalować, pozostałe trzy

Można ,a nawet trzeba. Drzwi również, szyb nie trzeba

temat leci jak błyskawica -5 stron
a buda nadal na kołach?

A nie już na rusztowaniu (dzięki tatoo) Na kołach jest to co zostało z podwozia Zdjątka postaram się załatwić za tydzień.

nie no jak malowac to tylko blotniki przykrecone koniecznie razem z kedrą bo to tak po tuningowemu jest ... wracajac do tematu gratuluje odwagi rozpolowienia garba na zle mu to na pewno nie wyjdzie

Odwagi wymagało wiele, i miejsca też odrobinę wymagało. Łącznie na całe odcięcie budy poszła jedna tarcza. (raptem parę łat hehe) teraz już z górki.
Znajomy automobilista załatwił mi kontakt z dobrym i sprawdzonym lakiernikiem. Ojciec załatwił po kolegach podkład ponoć jakiś tam wojskowy, nie wnikałem. Teraz zdzieram resztki bitexu i czegoś w rodzaju baranka.
A podłoga była poskręcana, utwardzanymi śrubami co zapewniło mi, wygodę pracy. Jedyne czego żałuję to straty mojego telefonoaparatu

no i jak to wygląda ? progi całe ? gwinty w otworach sa ? daj fotki i napisz coś konkretnego , no nie badź taki

Garbi1.3 napisał(a):Znajomy automobilista załatwił mi kontakt z dobrym i sprawdzonym lakiernikiem. Ojciec załatwił po kolegach podkład ponoć jakiś tam wojskowy, nie wnikałem.

I nie wnikaj dalej, tylko wyrzuc go do smieci i kup jakis pewny podklad, kompatybilny z lakierem (i reszta), ktory ma byc uzyty. Najlepiej spytaj sie o to lakiernika, a jesli kupujesz sam, to wszystko razem, jesli sam sie dobrze nie znasz.

zgadza się ,wojsko stosuje metode tanie i często wszak wojsko ma duzo czasu, nie wierz w ich super wynalazki bo może cię to skończyc skrobaniem blachy

Watpie zeby wojsko wynalazlo jakis swoj podklad. Po prostu kupuja na rynku. I nie zawsze najlepszej jakosci i najtaniej
Pomijam fakt ze ten podklad mogl byc np do konewek uzywanych do podlewania tarasu przy kantynie albo i do samochodow, ale i tak gryzc sie z nalozonym lakierem.

qubek napisał(a):Watpie zeby wojsko wynalazlo jakis swoj podklad. Po prostu kupuja na rynku. I nie zawsze najlepszej jakosci i najtaniej
Pomijam fakt ze ten podklad mogl byc np do konewek uzywanych do podlewania tarasu przy kantynie albo i do samochodow, ale i tak gryzc sie z nalozonym lakierem.

najtaniej to nie znaczy że wojsko tanio kupuje , wazna jest różnica w cenie i szybkośc zużycia . A z woja to można było kupic niedawno lakiery które miały po kilkanaście lat a może i więcej

wojskowe preparaty pamiętają jeszcze wojnę pod Leningradem Tak jak Qubek mówi poprostu wyrzuć i kup jakiś środek profi... co zaprocentuje za kilka lat

Piszac "nie zawsze najlepeszej jakosci i najtaniej" mialem na mysli to, ze wojsko czesto kupuje towary gowniane i drogo (oczywiscie niebezinteresownie ) To ze moga byc przedatowane to inna sprawa, nie mniej wazna.

nie bede sie wypowiadał o przetargach w wojsku i innej budżetówce bo czasami lubię pospac dłużej jak do 6 rano i byc budzonym przeż smutnych facetów w kominiarkach