Obniżanie przodu 1302/1303

Qcyk napisał(a):

mocny silnik oponki 145 i w nieco ostrzejszym zakrecie zdajemy sobi sprawe ze musimy wyhamowac do predkosci spacerowej zeby uniknac wyjezdzania przodu.

To na pewno - ale w przypadku kiedy zostawisz przód na seryjnej wysokości. Z resztą nie znam w Polsce osób, które mają
cal-look'a jeżdżą na takim zestawieniu na codzień.

Za to osoby ktore maja takie zestawienie ale nie jezdza na codzien znasz.

Qc, co do ostatniego zdania - pamietaj ze ludzie maja sklonnosc do usprawiedliwiania (czesto przed samymi soba) tego co zrobili. Czasem komus naprawde jego konfiguracja odpowiada, czasem to ze jej broni nie oznacza ze jest naprawde OK.

A jakie ma Paulina Z. w swoim białym garbie opony z przodu? też ma chyba niski profil bo gleba jest konkretna - co prawda ma silnik 1300 ale garb jest szybki i prowadzi się jak gokard

Chyba 175/65. Ale moge zle pamietac.
Nigdy go nie prowadzilem, wiec nie potwierdzam ani nie zaprzeczam pozostalym stwierdzeniom.

qubek napisał(a):Chyba 175/65. Ale moge zle pamietac.
Nigdy go nie prowadzilem, wiec nie potwierdzam ani nie zaprzeczam pozostalym stwierdzeniom.

Chyba za duże - ja nie wiem czy to nie jest 155x60 albo jeszcze mniejsze, ma niski profil

Qcyk napisał(a):

qubek napisał(a):Chyba 175/65. Ale moge zle pamietac.
Nigdy go nie prowadzilem, wiec nie potwierdzam ani nie zaprzeczam pozostalym stwierdzeniom.

Chyba za duże - ja nie wiem czy to nie jest 155x60 albo jeszcze mniejsze, ma niski profil

Wiem ze duze, sam sie zdziwilem ze takie wybrala, ale owszem.
A juz na pewno nie 155/60

qubek napisał(a):

Blazlov napisał(a):

qubek napisał(a):

majki napisał(a):

lasputas napisał(a):w 1302 i 1303 ciezko jest uzyskac fajny efekt posadzenia auta
jeśli za nisko posadzisz to nie pojedziesz bo podłoga będziesz tar a i tak nadwozie będzie wysoko nadwozie
ucho stabilizatora potem podloga (samolot)a na to dopiera buda (jakies 3-4 cm )
CHodzi oto ze jesli posadzisz garba na 10 cm nad ziemia to buda będzie 13-14

ja mam mniej niż 10 cm z przodu (od mocowania stabilizatora do ziemi) i jeżdżę

Błażej ma jeszcze mniej niż ja

... i jezdzi. Wiemy jak.

Jak ? bo moze jest cos o czym nie wiem a wszyscy wiedza.

Tak ze Tobie to pasi. Ale wiekszosci ludzi by nie pasowalo w kontekscie "czy da sie tak normalnie jezdzic".

ciesze sie ze nie jestem wiekszoscia ludzi i ze ich zdanie mnie nie interesuje i tak, da sie tak normalnie jezdzic.

Blazlov napisał(a):

qubek napisał(a):

Blazlov napisał(a):

qubek napisał(a):

majki napisał(a):

lasputas napisał(a):w 1302 i 1303 ciezko jest uzyskac fajny efekt posadzenia auta
jeśli za nisko posadzisz to nie pojedziesz bo podłoga będziesz tar a i tak nadwozie będzie wysoko nadwozie
ucho stabilizatora potem podloga (samolot)a na to dopiera buda (jakies 3-4 cm )
CHodzi oto ze jesli posadzisz garba na 10 cm nad ziemia to buda będzie 13-14

ja mam mniej niż 10 cm z przodu (od mocowania stabilizatora do ziemi) i jeżdżę

Błażej ma jeszcze mniej niż ja

... i jezdzi. Wiemy jak.

Jak ? bo moze jest cos o czym nie wiem a wszyscy wiedza.

Tak ze Tobie to pasi. Ale wiekszosci ludzi by nie pasowalo w kontekscie "czy da sie tak normalnie jezdzic".

ciesze sie ze nie jestem wiekszoscia ludzi i ze ich zdanie mnie nie interesuje i tak, da sie tak normalnie jezdzic.

Jak juz powiedzialem - "normalnie" to kwestia subiektywna, bo ja, gdybym mial twoj samochod, powiedzialbym ze nie da sie nim normalnie jezdzic - zbyt czesto (jak dla mnie) zachacza o ziemie.

qubek napisał(a):

Blazlov napisał(a):

qubek napisał(a):

Blazlov napisał(a):

qubek napisał(a):

majki napisał(a):

lasputas napisał(a):w 1302 i 1303 ciezko jest uzyskac fajny efekt posadzenia auta
jeśli za nisko posadzisz to nie pojedziesz bo podłoga będziesz tar a i tak nadwozie będzie wysoko nadwozie
ucho stabilizatora potem podloga (samolot)a na to dopiera buda (jakies 3-4 cm )
CHodzi oto ze jesli posadzisz garba na 10 cm nad ziemia to buda będzie 13-14

ja mam mniej niż 10 cm z przodu (od mocowania stabilizatora do ziemi) i jeżdżę

Błażej ma jeszcze mniej niż ja

... i jezdzi. Wiemy jak.

Jak ? bo moze jest cos o czym nie wiem a wszyscy wiedza.

Tak ze Tobie to pasi. Ale wiekszosci ludzi by nie pasowalo w kontekscie "czy da sie tak normalnie jezdzic".

ciesze sie ze nie jestem wiekszoscia ludzi i ze ich zdanie mnie nie interesuje i tak, da sie tak normalnie jezdzic.

Jak juz powiedzialem - "normalnie" to kwestia subiektywna, bo ja, gdybym mial twoj samochod, powiedzialbym ze nie da sie nim normalnie jezdzic - zbyt czesto (jak dla mnie) zachacza o ziemie.

rozumiem, ze kolega ma mikrofon tudziez licznik zachaczen mego garba o ziemie ja wiem ze jechales kiedys ze mna i zahaczylem, na kocich lbach gdzies pod miedzyrzeczem jadac nierowna droga z nadmierna predkoscia i bagazem, ale tak po za tym to masz w tym temacie mego garba zerowe pojecie wiec sie nie wypowiadaj z takim przekonaniem.
no nic ja juz koncze sie udzielac w tym temacie i tak wszyscy kuba wiemy jakim czlowiekiem jestes

Blazej, ja wiem ze Tobie pasuja taka wysokosc jaka masz. I wiem ze uwazasz ze wszystko to wina drog w Polsce (oraz Holandii i kilku innych krajach Europy) a nie wysokosci twojego samochodu.

Ale gdybym szukal na forum informacji jak sie jezdzi z danym ustawieniem zawieszenia i gosc ktory jezdzi takim ladnym, pomaranczowym 1302 zapewnialby ze wszystko u niego jest w porzadku, a potem zrobil bym tak jak on i tak jak on tarl o krawezniki, udezal samolotem o glebe na nierownosciach, nadrywal sobie mocowania wachaczy i kombinowal jak tu wyspawac sanki chroniace samolot to bym sie zdziebko wkurwil za takie "dobre rady". Nie mowie ze to zle, ze to jest dla ciebie normalne. Ale to nie musi byc normalne dla "wiekszosci ludzi". A na forum nie piszesz do siebie, tylko do "wiekszosci ludzi" Nie wiem zreszta po kiego grzyba, skoro twierdzisz ze ich zdanie Cie nie obchodzi.

Blazlov napisał(a): tak po za tym to masz w tym temacie mego garba zerowe pojecie

Nawiazujac do twojego stwierdzenia - W przeciwienstwie do mnie, nie kazdy tutaj wie jakim jestes czlowiekiem Blazeju. Ale wciaz zastanawiam sie w co grasz, piszac nieprawde na forum. Chodzi Ci o cos konkretnego?

a moze wrocimy do orginalnego tematu ?

na jakiej wysokości masz ustawiony samolot Blazlov

lasputas napisał(a):na jakiej wysokości masz ustawiony samolot Blazlov

kiedys mierzylem na pudelka od zapalek i wchodzilo poltorej na sztorc, ale to bylo do mocowania wachaczy.
tak wyglada moja fura od boku moze to da jakies wyobrazenie (tyl jest minimalnie obnizony, opony z przodu 155x70):


Zdjęcie nie zachowało się

bardzo ładnie się prezentuje a na jakim zestawie kolumn sprezyn i amorku stoi

lasputas napisał(a):bardzo ładnie się prezentuje a na jakim zestawie kolumn sprezyn i amorku stoi

Kersher (gwint) z wkladem Koni red - od maja 2008

a sprężyny.
Zestaw piękny tylko cholernie drogi
A jak jest twardość przy tak niskim ustawieniu