Faldach od Twingo

szorti napisał(a):A mam takie pytanie apropos tematu, czy w takim razie lepiej nie bedzie pasowal dach od mazdy 121? Ktoś próbował? Ona ma jakby okrąglejszy dach niż Twingo.

najlepiej będzie pasował dach od garbusa...

szorti napisał(a):A mam takie pytanie apropos tematu, czy w takim razie lepiej nie bedzie pasowal dach od mazdy 121? Ktoś próbował? Ona ma jakby okrąglejszy dach niż Twingo.

Pewnie nie ten łuk i szerokość dachu .

mrówa napisał(a):

vwandal napisał(a):jak nie masz kasy to daruj sobie bo zakup dachu to jedno a zamontowanie to już wyzsza szkola jazdy

Sam tego nie zamontuje ale teść blacharz

Dasz radę mrówa teraz po zobaczeniu auta łysego jeszcze jeden szczegół też bym dopracował a łysy patrząc na mojego wie też już coś więcej .[4 dni i dopasujesz] Żeby zrobić trzeba chcieć sprawa zajefajna w końcu sprawdzona .Udało się dojechać i wrócić zrobiłem 160 km z małymi przygodami wyszło parę rzeczy do dociągnięcia ale dojechałem.Pozdrawiam MRÓWA.

jest jeszcze opcja zamontowania "aftermarketowego" dachu

http://szyberdachy.webasto.pl/produkty/systemy-dachowe/hollandia-400.html

o ile się nie mylę to włśnie takie dachy montowane były w nowych mexykach (1996-2000) jako opcja -
teraz nie pamiętam i musiałbym sprawdzić, ale wydaje mi się, że koszt takiego dachu na fakturze zakupu mojego garba to 700 EUR, a na korbce/rączce (bo mam mechanicznie otwierany) jest właśnie napis HOLANDIA
wygląda i pasuje na prawdę świetnie no i nówka z gwarancją

Mrówa, ale dałeś zdiecia do porównania... mój zamkniety, tomkola otwarty. co Ty chcesz porównać?? Moj otwarty wyglada wybornie, zamkniety napewno duuuuuzo gorzej niz orginał (pomijam ze zrobiłes foto z takiego kąta ze zeczywiscie wyglada zygotliwie na nim ). Ogladałem osobiscie dach Tomkola i w kilku miejscach wyszło mu gorzej niz mi, w niektórych lepiej. U mnie odstajacy przód faldachu to wina zepsutego mechanizmu który nie dociaga do prowadnicy (z reszta u Tomka tez tak było, tyle ze jemu udało sie naprawić) co widać na zdięciu

Ja jestem zdania ze jak sie ma dobry dach to nie ma sensu wstawiać tego od twingo czy innej mazdy. U Tomka auto jest wydłużone i optycznie poprawiło to sylwetke auta, ja miałem krzywo wyciety płaski szyber, gość na którym sie wzorowałem miał pogiety dach z kilogramami szpachli, wtedy okej, jestem za. Ale jak dach orginalny jest dobry, to ja jestem raczej na nie.

Łysy napisał(a):Mrówa, ale dałeś zdiecia do porównania... mój zamkniety, tomkola otwarty. co Ty chcesz porównać?? Moj otwarty wyglada wybornie, zamkniety napewno duuuuuzo gorzej niz orginał (pomijam ze zrobiłes foto z takiego kąta ze zeczywiscie wyglada zygotliwie na nim ).

Fotki zrobiłem poglądowe a wtedy kiedy byłem na zlocie to Ty chyba zaległeś w namiocie

Puki co po przemyśleniu za i przeciw skłaniam się do pozostania przy normalnym dachu .

mrówa napisał(a):Fotki zrobiłem poglądowe a wtedy kiedy byłem na zlocie to Ty chyba zaległeś w namiocie

kiedy i o której byłeś?? jak w sobote to mogłem zalegać bo jak wstałem w czwartek rano o 6 to spać położyłem sie na powaznie w noc z piatku na sobote. A była jednak podróż i impreza


a jak w piatek przed południem to miałem dwie godzinki dzemki.

mrówa napisał(a):Puki co po przemyśleniu za i przeciw skłaniam się do pozostania przy normalnym dachu .

no i słusznie, ile to osób moze mieć fajny, tani faltdach

a powaznie to uzasadniłem wczesniej juz.

[quote="Łysy"]

mrówa napisał(a): ile to osób moze mieć fajny, tani faltdach

Ale ostatecznej decyzji jeszcze nie podjąłem

lookasz napisał(a):jest jeszcze opcja zamontowania "aftermarketowego" dachu

http://szyberdachy.webasto.pl/produkty/systemy-dachowe/hollandia-400.html

o ile się nie mylę to włśnie takie dachy montowane były w nowych mexykach (1996-2000) jako opcja -
teraz nie pamiętam i musiałbym sprawdzić, ale wydaje mi się, że koszt takiego dachu na fakturze zakupu mojego garba to 700 EUR, a na korbce/rączce (bo mam mechanicznie otwierany) jest właśnie napis HOLANDIA
wygląda i pasuje na prawdę świetnie no i nówka z gwarancją

Nówka z gwarancją ale cena 4100zł u dystrybutora w Polsce plus koszty montażu to można garbusa z faldachem wyczaić:)) Toyota starlet ma bardzo fajny faldach mały i zaokrąglony.
http://www.skylark.pl/Szyberdachy-Hollandia-4…ny,-czarny)-38p.html

no napisałem, że jest to opcja.. nie napisałem, że tania

najważniejesze, że jest w czym wybierać!

za te pieniadze to mozna miec idealnie wpasowany orginalny faltdach z nowymi szmatami, wiec to jest słaba opcja.

a ten ?
http://allegro.pl/item1166032528_vw_garbus_faltdach.html

Krótko powiem Za praktyczna klima o regulowanej wielostrefowej regulacji po części zastępująca drogiego kabrioletta Przeciw wygląd ani oryginalny ani od twingo nie jest pięknością Po prosu to rozwiązanie jest kompromisem.Od twingo wielki tani oryginał drogi mały]Ja ponownie wybrałbym to samo czyli twingo nawet w normalnym garbie tylko teraz już jestem mądrzejszy i jeszcze lepiej bym dopasował zresztą podobnie jak łysy a to za sprawą spotkania się i wymienienia poglądów.

A mozecie opisac tu rezultat tej wymiany? Jakie bledy zrobiliscie, co byscie zrobili inaczej. najlepiej z fotkami. Ot tak, dla potomnych

qubek napisał(a):A mozecie opisac tu rezultat tej wymiany? Jakie bledy zrobiliscie, co byscie zrobili inaczej. najlepiej z fotkami. Ot tak, dla potomnych

Ja tylko zbyt mało zagiąłem tylne narożniki bałem się przesadzić .Jednak widząc jak wygiął dach łysy obawy były zbędne.tragedii nie ma mi się podoba.Zdjęcia z montażu są w raportach garażowych frankiego Tomkola w części 1 remontu zapraszam.