1/4 mili 2011 i 2012

21 września 2011, 18:28
na Bemowie skomentowali coś dopiero jak mi pasek wypadł przez tylna klapę
21 września 2011, 19:10
Dab gratuluje bardzo dobry czas. Zapodaj prosze specyfikacje silnika i jaka skrzynia.
ponad 400 koni wiec można się spodziewać dobrego czasu.
I niestety mimo widniejącego mojego nazwiska nie jest to mój silnik
:(
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
21 września 2011, 19:30
win xp widze nawet w garbusie sie zagoscil ;) swoja droga zacytuje mistrza
"...niezle cacko..."
21 września 2011, 20:53
Dab, 700 to chyba malo - niezly wynik.
Yogi - fiu fiu.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
21 września 2011, 21:59
ten turbopiec to nowy silnik Krystiana. Z tego co mi wiadomo już przepalony na miejscu.
21 września 2011, 23:32
qubek napisał(a):Dab, 700 to chyba malo - niezly wynik.

nie mozliwe, jak pisałem seryjny mex wazy 780. (tak ma w papierach i tyle naprawde wazy, bo wazyłem) A Twój Dab odchudzony nie jest
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
22 września 2011, 00:26
Co do tego silnika z turbo - z doswiadczenia wiem ze od silnika do jezdzenia to dluga droga, a od jezdzenia do jakis sensownych czasow jeszcze dluzsza, ale fajnie ze coraz szybsze sprzety sie robia. Ja dzisiaj z Chrisem tez odpalilem cos nowego, a i "stare" sprzety maja sie calkiem niezle. Bedzie sie dzialo;)
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
22 września 2011, 08:15
Łysy napisał(a):
qubek napisał(a):Dab, 700 to chyba malo - niezly wynik.

nie mozliwe, jak pisałem seryjny mex wazy 780. (tak ma w papierach i tyle naprawde wazy, bo wazyłem) A Twój Dab odchudzony nie jest
Łysy masz racje sprawdziłem jeszcze raz karteczkę z wagi jednak 800kg
cos mi sie pojebało z tymi 700 kg
22 września 2011, 08:20
dabtuner napisał(a):
Łysy napisał(a):
qubek napisał(a):Dab, 700 to chyba malo - niezly wynik.

nie mozliwe, jak pisałem seryjny mex wazy 780. (tak ma w papierach i tyle naprawde wazy, bo wazyłem) A Twój Dab odchudzony nie jest
Łysy masz racje sprawdziłem jeszcze raz karteczkę z wagi jednak 800kg
cos mi sie xxxxło z tymi 700 kg

a widzisz :D to miałem rację :D a ten drugi garb ważący jak słoń to Rafersa :D
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
22 września 2011, 08:30
[quote="jaqo"]Co do tego silnika z turbo - z doswiadczenia wiem ze od silnika do jezdzenia to dluga droga, a od jezdzenia do jakis sensownych czasow jeszcze dluzsza, ale fajnie ze coraz szybsze sprzety sie robia.quote]

masz rację i tu tez tak było. Ten garb miał juz śmigac w tym sezonie , ale to hamulców nie było to jeszcze coś, ale teraz jest juz 98% gotowy i na sezon powinien sie gdzies pokazać. Sam silnik przyszedł na czas i jakby ktoś chciał dobrego magika od silników ze stanów, słownego i dostarczającego na czas to moge polecić tą firmę z czystym sumieniem.
Najlepsze doświadczenie jakie miałem do tej pory ze sprzedawcami z USA.


Dab , dawaj specyfikację, alebo daj linka gdzie jest w sieci
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
22 września 2011, 08:54
[quote="YOGI"]
jaqo napisał(a):Co do tego silnika z turbo - z doswiadczenia wiem ze od silnika do jezdzenia to dluga droga, a od jezdzenia do jakis sensownych czasow jeszcze dluzsza, ale fajnie ze coraz szybsze sprzety sie robia.quote]

masz rację i tu tez tak było. Ten garb miał juz śmigac w tym sezonie , ale to hamulców nie było to jeszcze coś, ale teraz jest juz 98% gotowy i na sezon powinien sie gdzies pokazać. Sam silnik przyszedł na czas i jakby ktoś chciał dobrego magika od silników ze stanów, słownego i dostarczającego na czas to moge polecić tą firmę z czystym sumieniem.
Najlepsze doświadczenie jakie miałem do tej pory ze sprzedawcami z USA.


Dab , dawaj specyfikację, alebo daj linka gdzie jest w sieci

Dab nie pamięta :) ale chętnie podam jako osoba, która tao do kupy poskładała ;) jeśli pozwoli ... ja sam nie mogę - tajemnica handlowa ;)

pozwolenie uzyskane zatem piszę:
tłoki + wał + koło - 94 Mahle Forged + truarck x 78,4 CB Super Race Ceank + CB chromoly flywheel
korby - 5,4" CB Super Race H-beam rods + ARP 2000
klawiatura - CB forged cromoly 1.4:1 rockers
laski popychaczy - Manton 3/8 chromoly puschrods
wałek - FK10 + CB straight cuts cam gears
głowice - CB 044 42x37,5 P pełny porting dolotu wydechu i komór prze Marcina Gabi-Car (mistrzowska robota - polecam)
zasilanie - Weber IDF 48 + offset manifolds
zapłon - Pertronix Ignitor I + Flametower I
To tyle jeśli chodzi o to co robi moc. reszta to typowe podzespoły układu olejowego itp itd.
Ogarnięte przez Quick Stick Performance.

Skrzynia biegów i reszta podzespołów samochodu ogarnięta przez Ekipę "Wesoła" :D z Mr. Czarkiem na czele polecam.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
22 września 2011, 09:17
Kurde piekna robota...aż mi ciarki przesżły jak to oglądałem :)
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
22 września 2011, 09:26
masz rację i tu tez tak było. Ten garb miał juz śmigac w tym sezonie , ale to hamulców nie było to jeszcze coś,
Brrr też to mieliśmy;)
22 września 2011, 10:05
Ja to mialem przez kilka sezonow z rzedu, zanim sie wykokosilem :D
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Rasowanie