Zielony 1303 totalna odbudowa

kolejny krok zrobiony.
buda rezebrana do najmniejszej śrubki, wstępnie przeze mnie oczyszczona przede wszystkim z bitumów i wygłuszeń wczoraj pojechała do pisakowania. przy dobrych wiatrach dzisiaj trafi do blacharza, który wcześniej oglądając ją ocenił na bardzo dobrą bazę do odbudowy. wstępne koszty blacharki - robocizny również zabrzmiały optymistycznie. poinformuję Was o tym dokładnie po wykonanych robotach, bo piasek wyłoni wszelkie ubytki i zapewne koszty nieco wzrosną.
natomiast po wczorajszym zdjęciu budy z podłogi nieco się wkurzyłem, a to z uwagi na to, ze straciłem sporo kasy na rotowanie poprzedniej podłogi, gdzie odbudowa kosztowała mnie 5 tys zł, a tutaj mam podłogę w świetnym stanie (płaty ok, napoleon cały, nunel ok, samolot ok), z koniecznością drobnej naprawy jedynie samolotu w dwóch miejscach ale to kosmetyka co kosztowało by niewiele plus czyszczenie i malowanie ehh, coż komuś się zapewne przyda taki komplet.
mam nadzieję że w przyszłym tygodniu uda mi się pokazać Wam wszystko na fotach.
tymczasem pozdr
mario

część fotek, czyli to o czym pisałem dotychczas jest już na stronie pod linkiem:
http://www.gryfgarb.org/galerie/garbusy/r_pod…yszczenie/index.html
zaniedługo pojawią się następne.
dzisiaj (po piaskowaniu i pomalowaniu podkładem reaktywnym w ubiegły piątek) nastąpiła przymiarka budy do gotowej juz podłogi, pas przedni został wycięty, dopasowywana była maska przednia.
a w moim garażu próbowałem odpalić silnik, który jeszcze jest zamontowany na podłodze dawcy. niestety słaby akumulator nie dał oczekiwanego rezultatu. jutro powrócę, czekam na sukces
pozdr
mario

ponizej foty z karoserią po piaskowaniu, jej stan widać teraz jak na dłoni, wszystkie plusy i minusy
http://www.gryfgarb.org/galerie/garbusy/r_kar…/20111007/index.html
zaraz po przywiezieniu do warsztatu karoseria zostata pomalowany podkładem reaktywnym.
w ubiegły poniedziałek buda była założona na zrobioną wcześniej podłogę, lekko nie pasuje co oznacza, ze jednak wymieniam ściankę grodziową (była reperowana przez poprzednika i nie popisał się precyzją) i kanały grzewcze (blacharz miał niezłą zagwostkę, jak to zostało wstawione, bo cały kanał został pociąty na 3 części i wstaiwny etapami). To wszystko powoduje że koszty blacharki rosną, szczególnie przez tą wymiane ścianki, gdzie robota nie należy do prostych miłych i przyjemnych Jeśli nie wygram w totka to lakieru póki co nie będzie.
w piątek zerknę do blacharza, jak tam mu idzie robota i może coś nowego będę mógł Wam pokazać.

Witam!
Remont garbusa małymi krokami posuwa się każdego dnia do przodu. Wykonano pierwsze przymiarki karoserii do podłogi oraz oceniono stan progów z kanałami grzewczymi i innych elementów spodu budy. Okazało się że poprzednik nieprofesjonalnie, żeby nie powiedzieć partacko wstawił wiele blacharskich elementów i trzeba to niestety poprawić. I tak musi być wymieniona ścianka grodziowa, oba kanały grzewcze i tylne zejścia pod kanapą, a to wszystko po to by można było spiąć górę z dołem samochodu. W następnej kolejności uzupełnione będą inne ubytki. Szkoda mi szczególnie tych kanałów grzewczych, bo to drogi element i myślałem, że tutaj nieco zaoszczędzę ale jak zajrzeliśmy do środka progu to pomimo tego, iż był wymieniany całkiem niedawno nikt go nie zabezpieczył w środku antykorozyjnie i rdza była wszechobecna. Tak na oko gdybym to zostawił za 3 lata powróciłbym do tematu progów, zresztą progi i tak były źle wstawione , a ścianka grodziowa uzupełniona od spodu nie pasuje do nowego napoleona w mojej nowej podłodze. Poniżej kolejny etap remontu w fotorelacji:
http://www.gryfgarb.org/galerie/garbusy/r_kar…/20111014/index.html
pozdrawiam

Mario

no i skusiłem się pobawić ze wstawianie zdjęć. może teraz bardziej bujnie będziecie komentować mój remont i tym samym wzbogacę wiedzę i zasugeruję blacharzowi poprawki
piersza próba wstawienia foty
http://imageshack.us/photo/my-images/196/40809593.jpg/[/url]

Mario Szczecin napisał(a):no i skusiłem się pobawić ze wstawianie zdjęć. może teraz bardziej bujnie będziecie komentować mój remont i tym samym wzbogacę wiedzę i zasugeruję blacharzowi poprawki
piersza próba wstawienia foty
http://imageshack.us/photo/my-images/196/40809593.jpg/[/url]

coś mi nie poszło więc druga próba
[/img]http://imgcash4.imageshack.us/img196/7650/40809593.th.jpg

Mario Szczecin napisał(a):

Mario Szczecin napisał(a):no i skusiłem się pobawić ze wstawianie zdjęć. może teraz bardziej bujnie będziecie komentować mój remont i tym samym wzbogacę wiedzę i zasugeruję blacharzowi poprawki
piersza próba wstawienia foty
http://imageshack.us/photo/my-images/196/40809593.jpg/[/url]

coś mi nie poszło więc druga próba
[/img]http://imgcash4.imageshack.us/img196/7650/40809593.th.jpg

no to coś mi to nie wychodzi. jakieś sugestie co robię źle?

na imageshack-u link strony nie jest bezposrednim linkiem do zdjecia.
trzeba otworzyc obrazek kliknac jego wlasciwosci / link
na forum wkleic i zaznaczyc cale lacze a potem kliknac "IMG"

na www.fotosik.pl jest prosciej

jeszcze jedna próba zgodnie z sugestią

http://img196.imageshack.us/edit_preview.php?…on=rotate[img][/img]

martwi mnie trochę fakt, a może aż tak nie powinien ni wiem, że blacharz wstawia reperaturki czyści je w miejscach spawów, szlifuje spawy a później maluje to podkładem reaktywnym. natomiast cała reszta reperaturki jest w tej czarnej farbie, gdzieniegdzie na tej farbie jest już ten podkład reaktywny. czy to duża ujma i lipa w robocie? nie wiem czy jestem w stanie wymóc na nim czyszczenie tych blach z tej czarnej farby po całości a później pomalowanie tego właściwym podkładem. no chyba ze sam to później zrobię zanim oddam samochód do lakiernika, tyle ze tam gdzie będzie już ten podkład cięzko będzie zczyścić.
co byście radzili?

Mario Szczecin napisał(a):martwi mnie trochę fakt, a może aż tak nie powinien ni wiem, że blacharz wstawia reperaturki czyści je w miejscach spawów, szlifuje spawy a później maluje to podkładem reaktywnym. natomiast cała reszta reperaturki jest w tej czarnej farbie, gdzieniegdzie na tej farbie jest już ten podkład reaktywny. czy to duża ujma i lipa w robocie? nie wiem czy jestem w stanie wymóc na nim czyszczenie tych blach z tej czarnej farby po całości a później pomalowanie tego właściwym podkładem. no chyba ze sam to później zrobię zanim oddam samochód do lakiernika, tyle ze tam gdzie będzie już ten podkład cięzko będzie zczyścić.
co byście radzili?

To jest lipa, bo ta czarna farba bardzo słabo trzyma się powierzchni i nowowstawiony element może Ci dość szybko zgnić

no to najwyzej po blacharce sam to zczyszczę. chociaż trochę ciężko będzie w niektóre miejsca się dostać no ale cóż większość reperaturek mam już wstawionych

właśnie przyszły mi reperaturki i zanim zawiozę to do blacharza to w parę minut to sam zedrę tą czarna - jak nie jest wspawane masz lepiej bo wszędzie dojdziesz a po wspawaniu to tylko dojdziesz tam gdzie widzisz i będzie lipa bo to tak jak byś gołą blachę zostawił hmm szkoda $