Garbus KOWALA (ex Jaki model garbuska kupić?)

Ale na starym czy na nowym rurowisku?

Rurowisko nowe jest.

No to jest '66
Taki jak moj. Nie to, zeby to bylo cos niezwyklego. Wyprodukowali ich ponad milion

Widzisz, mądrego po szkołach warto posłuchać
Pokaż jakieś zdjęcia swojego autka.

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?p=78196#78196

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=104

O bracie, piękna maszyna. Podoba mi się. A co masz tam za fotele?
Kolor też ładny, ja chcę szary, jak fabryczny. Ale zanim kolor to hoho.
Znam proces odbudowy. Buduję trajki więc wiem ile co pochłania czasu.

Przepiękny,plusem jest (jak można wywnioskować ze zdjęć) blacharka w bardzo przyzwoitym stanie bez kilogramów szpachli

Szpachlówka była w dolnej części. Poprzednicy ukryli w ten sposób rdzę i jakieś dziwne naprawy. Jak pisałem wcześniej nie wiem po co tak dużo jej nakładali, bo blacha ładna jest pod spodem.
Znalazłem parę napraw, ale dość starannie były robione.
Co zauważyłem, poprzednik zamówił progi od młodszego modelu i trzeba je wymienić, albo przerobić. Nie są wspawane tylko przykręcone do podłogi. Stare miały większy kąt od miejsca w którym kończą się drzwi. I kończą się równo z blachą. Tylko tym się różnią, więc podejmę próbę przeróbki chyba.
Od jutra biorę się dalej za robotę.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Nie, stare i nowe progi byly w tym miejscu (na tyle na ile rozumiem twoj opis) takie same. Po prostu progi, ktore mozna kupic teraz, sa wujowe i taka wlasnie jest ich jakosc wykonania. Wzglednie ktos cos schrzanil pasujac je.

Moje fotele to PRLowskie kubelki sportowe, tylko przetapicerowane

Moj kolor to oryginalny (na tyle na ile udalo sie dobrac) L595 fontana grey

Czy calego tematu nie nalezalo by przesunac do raportow garazowych?

Jak możesz przerzuć mi ten temat.
Zmień tylko tytuł na Garbus KOWALA.

Kurde, tak coś podejrzewałem te progi, że to wina rzemieślników. Bo na śruby pasują i to mnie myliło. Doprowadzę je do porządku.
Szczerze mówiąc byłbym w stanie dorobić sobie takie sam na krawędziówce, bo mam dostęp. Ale szkoda mi czasu. Poszycia drzwi i inne płaszczyzny pewnie będę sam robił na kole angielskim. Ale co będzie do zrobienia zobaczę jak zniknie farba. Pomalutku wszystko się zrobi. Żeby tylko kasy starczyło.


------


Aha. Daj foto tych foteli w całości. Sam wyszukuję podobnych, albo coś w stylu montowanych w AC Cobra. Wnętrze też nie do końca będzie u mnie oryginalne.

qubek napisał(a):

Miodne te foteliki.

Aha, dzięki za przeprowadzkę do bardziej właściwego zakątka forum

Cały czas męczę się ze zdzieraniem farby. Co rusz znajduję drobne, partackie naprawy, ale do naprawienia.
Zastanawiam się czym zatrzymać rdzę w niektórych miejscach gdzie są wżery, ale nie ma dziur. Blacha jest zdrowa z miejscowymi grubszymi wżerami. Czy jest jakiś preparat zatrzymujący rdzę?
Jak skończę walkę z farbą, zabieram się za podwozie.
Niedługo będą jakieś foty.

Cortanin bądź Brunox ale opinie są spreczne. Jedni chwalą inni piszą że gówno.
Drap do żywca, polecam tzw. murzyńskie włosie zdziera farbe, szpachle i inne wynalazki nie ruszając blachy. Występuje w postaci krążków na wietrarkę lub tarczek na kątówkę (niebieskie są trwalsze)

ja używam brunoxa i muszę przyznać, że całkiem nieźle się spisuje z tego co widziałem, tzn czego nie widziałem po paru latach od użycia jego u znajomego na samochodzie.