Witam
Jako że jestem nowy na forum to najpierw się przywitam
Pomysł jest taki:
Garbaty dla kobiety ale: (no właśnie jak to w przypadku kobiet bywa jest zawsze jakieś "ale)
Chcemy załadować silnik 2.5L z subaru (oczywiście boxer) seryjnie ok 150KM - temat przekładki w miarę ogarnięty (jak założyć, jak pociągnąć wodę itd itd) pytanie tylko na które nie mogę znaleźć odpowiedzi.
Jaką skrzynie można do tego zaadoptować (wliczamy dorabianie kryzy żęby połączyć motor ze skrzynią itp. ) tylko powiem szczerze że nie bardzo wiemy co tam można włożyć aby kręciło się w odpowiednią stronę, wytrzymało to 150KM no i żeby było do jazdy na codzień. A jakby się dało polecieć na trasce ponad 120 to byłoby super.
Będziemy bardzo wdzięczni za jakieś sugestie, pomysły i podpowiedzi.
Zdjęcia oraz opisy z prac będą oczywiście

Jako że jestem nowy na forum to najpierw się przywitam
Pomysł jest taki:
Garbaty dla kobiety ale: (no właśnie jak to w przypadku kobiet bywa jest zawsze jakieś "ale)
Chcemy załadować silnik 2.5L z subaru (oczywiście boxer) seryjnie ok 150KM - temat przekładki w miarę ogarnięty (jak założyć, jak pociągnąć wodę itd itd) pytanie tylko na które nie mogę znaleźć odpowiedzi.
Jaką skrzynie można do tego zaadoptować (wliczamy dorabianie kryzy żęby połączyć motor ze skrzynią itp. ) tylko powiem szczerze że nie bardzo wiemy co tam można włożyć aby kręciło się w odpowiednią stronę, wytrzymało to 150KM no i żeby było do jazdy na codzień. A jakby się dało polecieć na trasce ponad 120 to byłoby super.
Będziemy bardzo wdzięczni za jakieś sugestie, pomysły i podpowiedzi.
Zdjęcia oraz opisy z prac będą oczywiście
Ceny widziałeś ?