Obnizamy Garba

przepraszam,ale musialem

Wiecman napisał(a):wogule

a wracajac do tematu to jakbym chcial obciac sprezyny w panoramie to ile zwojow odpowiada obnizeniu o 3-4cm?bo rozumiem,ze kowalowi trzeba zwojami tlumaczyc

matys napisał(a):przepraszam,ale musialem

Wiecman napisał(a):wogule

a wracajac do tematu to jakbym chcial obciac sprezyny w panoramie to ile zwojow odpowiada obnizeniu o 3-4cm?bo rozumiem,ze kowalowi trzeba zwojami tlumaczyc

ja chce wlasnie sprzedac takie sprezyny znaczy sie jakbym mial co innego zalozyc ale szukam

A ja mam pytanko o sprężyny obniżające do Panormy.

Jakie kupić? Chińskie jakieś za 200zł czy lepsze podobno ale nie wiem dokładnie jakie (jakieś lakierowane na biało) za 260zł?

qubek napisał(a):Wydaje mi sie ze kfiatkowi chodzi o to ze taka przerobka wymaga tyle zachodu i tak duzych zmian, ze jest to gra niewarta swieczki.
Nie wiem na ile latwa jest przerobka blacharska kielicha.
Ale oprocz tego w nowszym typie zawieszenia inne sa kolumny i wachacze. Nie wiem czy dolne mocowanie wachaczy tym samym nie jest zmienione.

właśnie tak - do wymieany idzie każdy element, bo różni się wszystko - więc jeżeli masz zawias z nowszej 1303ki, to spoko, wtedy już dużo zachodu nie będzie, ale jeżeli chcesz zmienić tylko jedną część, to odpada.

RuMuN napisał(a):A ja mam pytanko o sprężyny obniżające do Panormy.

Jakie kupić? Chińskie jakieś za 200zł czy lepsze podobno ale nie wiem dokładnie jakie (jakieś lakierowane na biało) za 260zł?

no ja mam te białe u siebie. Zalezy jak chcesz obnizyć Garba. Fajnie siadł ale ja chce z przodu mu duz glebe zrobic

a propos CSP jeszcze - qubek zarzucił skrajnym przykładem (jak to ma w zwyczaju;), ale sa przecież u nich takie sprężynki:

http://www.csp-shop.de/shop2/frame_nachladen.…ub2=Lowering+Springs

Ja do soboty intensywnie się zastanawiam czy ich nie wziąć, bo cena nie jest jakoś straszliwie odstraszająca, a 50mm to całkiem ok jak na mój gust (nie wiem czy nawet o 10mm nie za dużo..). A w sobotę mam zamiar sobie zrobić wycieczkę do Niemiec i odwiedzić ten sklepik

edit: link poprawiony

Dales zly link, do strony glownej (musisz pokombinowac u nich zeby dobry dostac).
Rzucilem skrajnym, bo zwykle sprezyny mozna bez problemu u nas dostac w kazdym sklepie. No i Ren juz takie ma

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=93767

Co to ma być?? Amortyzatory ze spręzynami w rurowcu?? Co on listew skrętnych nie ma?? Czy to jakieś dodatkowe usztywnienie???

Tak. Wiec raczej nie obnizaja, tylko jesli juz to odwrotnie

Że nie obniżają to na zdięciu zauwazyłem nie chciałem nowego tematu zakładać poprostu

co do rur i regulacji to znalazlem fajna stronke....

http://www.geocities.com/volkdent/A-arm_Suspension.html


.... ale to juz troche wiecej roboty jest

hmmm skonstrułowanie całego nowego zawieszenia........ raczej duzo roboty. Chyba taniej wspawać regulatory

Wiecman napisał(a):co do rur i regulacji to znalazlem fajna stronke....

http://www.geocities.com/volkdent/A-arm_Suspension.html


.... ale to juz troche wiecej roboty jest

Dobry patent

Łysy napisał(a):http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=93767

Co to ma być?? Amortyzatory ze spręzynami w rurowcu?? Co on listew skrętnych nie ma?? Czy to jakieś dodatkowe usztywnienie???

sprezyny w tych amorkach sluza do regulacji twardosci, dobry patent, osobiscie mam chrapke na takowe. pozdro

To sa tanie chinskie czy jakies tam amortyzatory, ktore raczej nie sa znane z dobrej jakosci. A te sprezynki nie wygladaja na takie ktore sa w stanie duzo zmienic. Poza tym, jesli juz, to na rowni (jezeli bardziej) niz twardosc, zmienia one wysokosc. No i jezeli one w istotny sposob cos zmieniaja, to urwa gorne mocowanie - ono nie jest przeznaczone do przenoszenia duzych obciazen.