Obnizamy Garba

23 listopada 2008, 09:56
Barzant napisał(a):A slyszalem ze jak sie da zwykla sprezyne ale ucieta to tez trzeba zmienic amortyzatory na twardsze itp. To prawda?
Sprężyny ucinają SAMOBóJCY.[/list]
24 grudnia 2008, 14:06
bene napisał(a):Witam.
5-7 tys za zawieszenie pneumatyczne to trochę za dużo :( sorki ale ja już to Mam.
Podaję link dla zainteresowanych

http://www.airkewld.com/parts/products.php?ca…2cffa1f921f26fb7427e

Nara.

niby i tam masz takie zawieszenie gotowe jednak jak cos ci sie posypie w takim zestwaie z usa to co na gwarancje wyslesz do stanów?? tak samo predkosc podnoszenia i obniżania nie jest za rewelacyjna,dlatego ja jednak wole zrobic cos własnymi siłami i jeste w stanie naprawic cos jak sie "posypie" a cena 5-7 jak sadze podana przez Rufusa to cena dla garba na mcpersonie

tutaj moja powolna robota bo na swoje fury mam mało czasu ale idzie do przodu

Zdjęcie nie zachowało się
25 grudnia 2008, 19:24
kfiatek napisał(a):
Tomkol napisał(a):Sprężyny ucinają SAMOBóJCY.[/list]

Niby dlaczego akurat samobójcy?
Dlatego że zmieniasz profil siodła spręzyny, a wręcz to siodło likwidujesz i sprę zyna zupełnie inaczej pracuje co może spowodować jej pęknięcie .Widziałem corrado po takim tunningu które się wysypało bo obcięta spręzyna mu pękła.Ewentualnością moze byc nowe jej uformowanie w jakimś piecu [kużni]i zachartowaniu ale ja bym na tym nie jeżdził./Pozdrawiam .
25 grudnia 2008, 23:32
Tomkol napisał(a):
kfiatek napisał(a):
Tomkol napisał(a):Sprężyny ucinają SAMOBóJCY.[/list]

Niby dlaczego akurat samobójcy?
Dlatego że zmieniasz profil siodła spręzyny, a wręcz to siodło likwidujesz i sprę zyna zupełnie inaczej pracuje co może spowodować jej pęknięcie .Widziałem corrado po takim tunningu które się wysypało bo obcięta spręzyna mu pękła.Ewentualnością moze byc nowe jej uformowanie w jakimś piecu [kużni]i zachartowaniu ale ja bym na tym nie jeżdził./Pozdrawiam .

dlatego obniżająca sprężynka powinna mieć tyle samo ringów/spirali bo jak nie to inaczej rozkładają się naprężenia .... wtedy działa aż się nie spsuje :P hehehe
Pozdrawiam :d
26 grudnia 2008, 09:06
Tomkol napisał(a):
kfiatek napisał(a):
Tomkol napisał(a):Sprężyny ucinają SAMOBóJCY.[/list]

Niby dlaczego akurat samobójcy?
Dlatego że zmieniasz profil siodła spręzyny, a wręcz to siodło likwidujesz i sprę zyna zupełnie inaczej pracuje co może spowodować jej pęknięcie .Widziałem corrado po takim tunningu które się wysypało bo obcięta spręzyna mu pękła.Ewentualnością moze byc nowe jej uformowanie w jakimś piecu [kużni]i zachartowaniu ale ja bym na tym nie jeżdził./Pozdrawiam .

Myśląc i cięciu sprężyn nawet nie brałem pod uwagę, że nie będzie się jej po cięciu tak formowało, żeby pasowała. U nas w Szczecinie jest facet, który skraca sprężyny i robi to tak, żeby wszystko było sensownie, łącznie z formowaniem. Sam jeździ na zrobionym przez siebie sprzęcie i sporo osób już od niego wyjechało i nigdy nie było takiego przypadku. Oczywiście nie mówie, że to niemożliwe, że coś pęknie, ale nie lubię takiego uogólniania, że jak cięta sprężyna to od razu samobójca, bo tuningowiec z podwórka. Są fachowcy, którzy skracając sprężynę myślą o tym i tylko u nich powinno się coś takiego robić.
www.pinstriping.no
27 grudnia 2008, 10:13
Tomkol napisał(a):
kfiatek napisał(a):
Tomkol napisał(a):Sprężyny ucinają SAMOBóJCY.[/list]

Niby dlaczego akurat samobójcy?
Dlatego że zmieniasz profil siodła spręzyny, a wręcz to siodło likwidujesz i sprę zyna zupełnie inaczej pracuje co może spowodować jej pęknięcie .Widziałem corrado po takim tunningu które się wysypało bo obcięta spręzyna mu pękła.Ewentualnością moze byc nowe jej uformowanie w jakimś piecu [kużni]i zachartowaniu ale ja bym na tym nie jeżdził./Pozdrawiam .


Ja już robiłem testy chybkość opdnoszenia jest oki. Co ma ci się zepsuć Możesz mi to wyjaśnić.
Do takiego zawieszenia potrzebne są inne gałki o jeszcze większym skoku. Gałki i tak wymieniasz co jakiś czas w zależści od Twojego stylu jazdy i od drug. Kszt takich gałek to 45$+25$ za tranprt cła niepłaciśz ani podatku łapiesz się do frikowej kwoty 22euro czas realizacji 7 dni tyle Ja czekałem (Rekord z USA do Krakowa 3 dni z ocleniem)

To są proste instalecje przeglądnij sobie spokojnie ten link
http://www.airkewld.com/how_to/index.php
17 stycznia 2009, 17:12
Widzę że tamat się ciągnie. Też mam garbiego na mcpersonach. przód wiadomo sprężyki i amorki, a co z tyłem? Tył też chcę obniżyc i jak to zrobić?
Voitec
29 marca 2010, 18:15
czy ktos podjalby sie wspawania do rurowiska (nowego typu) regulatorów wysokosci? chodzi mi o kogos kto to juz robil i sie na tym zna, najlepiej z Torunia i okolic, ewentualnie cale kuj-kom :lol:

← Rasowanie