VW T1 65'

31 grudnia 2012, 11:22
tachotuning napisał(a):Czy na pewno ta firma jest w Łodzi możesz podać adres

Ja polecam GALBAN-a z Wa-wy.Galwanizeria z dziada pradziada.Jadę do nich 7 stycznia odebrać fanty.Jeśli jesteś z okolic mogę podrzucić Twoje.
Dobra galwanizeria jest również w Rzgowie.[/quote]

Czyżby to ta z Michałowic? Sorki, raczej Piaseczno...... są nieźli, chociaż nie należa do super tanich /.....
MagnusMM
31 grudnia 2012, 17:47
tachotuning napisał(a):Czy na pewno ta firma jest w Łodzi możesz podać adres

Ja polecam GALBAN-a z Wa-wy.Galwanizeria z dziada pradziada.Jadę do nich 7 stycznia odebrać fanty.Jeśli jesteś z okolic mogę podrzucić Twoje.
Dobra galwanizeria jest również w Rzgowie.[/quote]

może chrom mają ładny, ale słabo przygotowują powierzchnię.

robiłem parę detali do silnika w golfie mk1 i po paru latach ruda wylazła...
Jak sam coś przygotujesz, to efekt gwarantowany :)

A robiłem obręcze od Junaka w Konstantynowie Łódzkim w jakiejś post komunistycznej firmie (nazwy nie pamiętam) i 4 lata i jest dalej jak nówka
Junior
31 grudnia 2012, 17:56
Galban jest na Bródnie.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
31 grudnia 2012, 18:00
Junior napisał(a):no jest...
No tak ja pisałem do Magnusa.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
31 grudnia 2012, 18:16
O Galbanie krążą różne opinie, zarówno pochlebne jak i bardzo krytyczne. Wystarczy zajrzeć na fora motocyklowe.

Kiedyś z kolei ogłaszał się na Garbiarni ktoś z chromuj.pl i z rozmowy wynikało że mają b. dobre zaplecze jeśli chodzi o kładzenie chromu i robią na miedzi. Nawet testowo miałem wysłać bak do chromowania ale plany się trochę zmieniły (odwlekły w czasie)

Może warto zaryzykować? Jak zabiorę się za Jawę to pewnie zaryzykuje osobiście.
31 grudnia 2012, 23:12
Vw_RaF napisał(a):Galban jest na Bródnie.

Aha, czyli o czymś innym mówiłem, a więc Sorki.... :D
MagnusMM
1 stycznia 2013, 00:49
nie ma to jak sylwka na garbiarni spędzić, no nie :-D ?
1 stycznia 2013, 01:36
No a jak, najlepszego w 2013 :wink:

Przy okazji widzę że z przyszłości nadajemy, ładnie...
2 stycznia 2013, 18:24
Co dalej po położeniu brunoxa. Trzeba go zeszlifować i po szlifowaniu położyć podkład akrylowy czy już nie szlifować?
2 stycznia 2013, 18:38
Nie wiem jak z Brunoxem ale ja polecam Anti Rust, działanie to samo, po wyschnięciu tylko odtłuszczasz i malujesz

tutaj masz link:
http://holzprof.com.pl/index.php/eco-anti-rust
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się
2 stycznia 2013, 19:19
Fajnie że kolejny bul się spawa :D trzymam kciuki i przedewszystkim wytrwałości zycze... blacharka to najfajniejszy moment :D
Top Quality Car Body Panels
www.tlocznia-blach.pl
2 stycznia 2013, 19:24
Pamiętajcie że tego typu środki po chlapnięciu na zdrową blachę trzeba zmyć wodą. One działają tylko na miejsca zardzewiałe (wchodzą w reakcję chemiczną tworząc związki z taniną) Inaczej podkład może się zważyć. Z resztą wystarczy rzucić okiem na skład:

Alkohol etylowy 20%
Kwas ortofosforowy (V) 5%
dodatki typu glikol

Podsumowując, wyczyścić blachę, posmarować siuwaksem poczekać aż wyschnie, zmyć (można użyć psikaczki do kwiatków z roztworem sody oczyszczonej), wysuszyć, odtłuścić, malować.
2 stycznia 2013, 20:01
Wodą na blachę? Nie spowoduje to zawiązania rdzy? Brunox tworzy taką powłokę szklistą nią właśnie trzeba potraktować wodą?

← Raporty garażowe