Wasserboxer (1.9) w Garbusie - pytania i problemy

21 września 2016, 17:59
takie kolektory mogę ci sprzedać za 270 , a tego cwaniaczka z Łodzi znam dobrze...
22 września 2016, 09:06
Cudak napisał(a)::) kolektory takie to 350zł nówki tylko trzeba poczekać ze 3 tygodnie:P
vwandal napisał(a):takie kolektory mogę ci sprzedać za 270 , a tego cwaniaczka z Łodzi znam dobrze...

rozumiem, że mówimy o garbusowych a nie do wasserka?

Jak macie jakieś zdjęcia to poprosze na prive :)
22 września 2016, 12:49
bulikomaniak napisał(a):Reparatur-Leitfäden do kanta.

wszedzie gdzie szukam, to juz wygasły linki ;/
22 września 2016, 14:22
Suchy napisał(a):
bulikomaniak napisał(a):Reparatur-Leitfäden do kanta.

wszedzie gdzie szukam, to juz wygasły linki ;/

Poszukaj na chomiku.
VW 1300 1969
22 września 2016, 21:47
vwandal napisał(a):jeSli interesuje cie sam silnik to mam coś w pdf do 1,9 wbx

PW
26 września 2016, 11:50
vwandal napisał(a):takie kolektory mogę ci sprzedać za 270 , a tego cwaniaczka z Łodzi znam dobrze...

dzięki za pdf, masz PW ;)
29 września 2016, 09:39
no i są, a nawet 3 szt ;)

mam tez te aluminiowe podstawy do kolektorów, ucięte jak na zdjęciu ale one nie będą mi potrzebne bo będą normalne kolektory.

Powiedzcie jak tu przychodzi paliwo? Dlaczego jeden z króćców do paliwa jest mniejszy?

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się


Co do sterowania to myślę nad czymś takim ---->

Zdjęcie nie zachowało się
29 września 2016, 14:35
Suchy napisał(a):Powiedzcie jak tu przychodzi paliwo? Dlaczego jeden z króćców do paliwa jest mniejszy?

Duże króćce zasilające, mniejsze przelew, na potrzeby garbusa, przelewy porostu połącz ze sobą. Do zasilania musisz mieć trójnik jeszcze. Tematy o zakładaniu dwóch podwójnych gaźników są na tym forum.
Suchy napisał(a):Co do sterowania to myślę nad czymś takim

Dobra rada: nie bierz twista ze sklepów garbowych bo jest gówniany na maxa. Bujo robi customowe, znając jego produkty, będą lepsze a cena podobna.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
29 września 2016, 21:29
Bujo nie odbiera wiadomości. Spróbuje samemu zrobić na małym łożysku, z pomocą wujka tokarza ;)
29 września 2016, 21:45
Czy między tą blachą z trąbkami a gaźnikiem powinna byc uszczelka?
29 września 2016, 23:22
tak. Tam będzie jeszcze blacha podstawy filtra powietrza. Chyba ze jakoś inaczej to przypatentujesz. A ogólnie to te gaźniki mają ucięte szpilki do mocowania filtra etc. (te od góry obok gardzieli) Są tylko po dwie od strony króćca paliwa, od strony pompki brak. Myślę ze będziesz musiał to naprawić.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy