zakup auta, tzn Garbusa

za 6.5 nie kupisz naprawde dobrego garba po cenach rynkowych, a napewno nie w takim stanie jak z '96. Wtrysk w mexach sie nie rozsypuje i jest dobry. Pozatym co znów za uprzedzenia do mexów?? One sa tak samo dobre jak i niemiece. Cena to juz indywidualna sprawa

z tymi żyletkami to chodzi o wizje przeróbek. Ilu ludzi tyle pomysłów. Jedni chcą doprowadzić do oryginału, inni wzbogacić oryginalnego o nowe wyposażenie typu EL, ESZ, czy podgrzewane fotele .Inni znowu przerabiają garbusy , że nie przypominają czasem garbusa lub trudno pojąć ideę własciciela co miał na myśli. Jak jestem raczej tym pierwszym , lub w mniejszym stopniu drugim. Utrzymać garbusa w oryginale lub trochę podnieść komfort utrzymując styl.

to przykład za 6000 który wydaje się być uczciwą ofertą:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4407053

no masz racje, "wydaje sie". A jaka prawda to niewiadomo nie obejrzysz, nie dowiesz sie

Łysy napisał(a):za 6.5 nie kupisz naprawde dobrego garba po cenach rynkowych, a napewno nie w takim stanie jak z '96. Wtrysk w mexach sie nie rozsypuje i jest dobry. Pozatym co znów za uprzedzenia do mexów?? One sa tak samo dobre jak i niemiece. Cena to juz indywidualna sprawa

Nie pisałem że wtrysk się rozypuje, ale wydech a tam masz sonde lambda od cholery droga imprezka.
Przeciw mexom nie mam nic, ale nie za taką kase

A tu proszę przykład

gino napisał(a):jeszcze raz dzieki

powiem wam...ze jest jeszcze jeden na prawde warty kupienia garbusik..
pomaranczowy 1302 z allegro...
juz mialem jechac go kupic, ale..wypalilo z niebiskim, wiec dwoch nie bede kupowal...
ale...jak ktos szuka garba...polecam ta 1302jke...JEST SUPER..
i cene stargowalem na 5500 a chcieli 6900...

Szkoda że Gino wyciął linka bo był.

tomko napisał(a):Nie pisałem że wtrysk się rozypuje, ale wydech a tam masz sonde lambda od cholery droga imprezka.
Przeciw mexom nie mam nic, ale nie za taką kase

??? 50PLN to droga impreza????? (tyle kosztuje sonda lambda)

cena - tyle kosztuje mex z połowy lat '90, nie tylko ten

co do tej 1302 to bez problemu wyczaisz ja na allegro widziałem kilka razy

czy chodzi o ten cabrio??
http://allegro.pl/item311061672_vw_garbus_przerobiony_na_cabrio_.html
jeśli to ten to mi nie podchodzi

Nie, Gino pisał o tym:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3882246

to przykład za 6000 który wydaje się być uczciwą ofertą:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4407053

Byłem oglądać ten egzemplaż raczej się zniechęciłem silnik cieknie, podłoga dość mocno skorodowana(ktoś próbował ją już łatać w jakiś dziwny sposób), natomiast buda była domalowywana od połowy w dół (jednak lakiernik zbyt się nie przyłożył bo auto jest w kilku miejscach pochlapane podkładem) no i chba w `74 ni e było już ruruwiska

Łysy napisał(a):

tomko napisał(a):Nie pisałem że wtrysk się rozypuje, ale wydech a tam masz sonde lambda od cholery droga imprezka.
Przeciw mexom nie mam nic, ale nie za taką kase

??? 50PLN to droga impreza????? (tyle kosztuje sonda lambda)

Byłem świadkiem jak koleś w Hadze kupował wydech do wtryskowca i kosztował 2k Plnów, można oczywiście zrobić na patent.

Widziełm tez ostatnio panorame niemca za 16900, kwestia jest taka, samochód czy cokolwiek innego jest tyle wart ile ktoś za niego zapłaci a nie na ile go ktoś wyceni.

tomko napisał(a):Byłem świadkiem jak koleś w Hadze kupował wydech do wtryskowca i kosztował 2k Plnów, można oczywiście zrobić na patent.

możliwe, ja bym tyle nie dał. a sama sonda jak mówie kosztuje 50pln

dunde napisał(a):Byłem oglądać ten egzemplaż raczej się zniechęciłem silnik cieknie, podłoga dość mocno skorodowana(ktoś próbował ją już łatać w jakiś dziwny sposób), natomiast buda była domalowywana od połowy w dół (jednak lakiernik zbyt się nie przyłożył bo auto jest w kilku miejscach pochlapane podkładem)

no i mamy opinie o TYM aucie, wszystko wiadomo. ok 15 to mozna dać za mexa 96 ale w stanie idealnym

dunde napisał(a):no i chba w `74 ni e było już ruruwiska

niewiem skad ten szok, garbusy na rurowisku były produkowane do 2003r McPherosonowce szły równolegle w latach 70-75 (lub80 cabrio)

sie ma

ja polecam mexy z lat 90tych, polecam i sam takiego mam. wtrysk jest ok, zawsze pali tyle samo, sam dobiera mieszanke, nie ma problemow z regulacja i wbrew obiegowej opinii nie ma problemu z przerobka takiego silnika (oczywiscie nie tak zaawansowana jak przy 2 gaziorach)

co do wydechu.....teraz juz nie mam oryginalnego, ale jak mialem i pordzewial to dorabialem na zamowienie, kosztowalo 300zl :]
ale gdy sie chce kupic nowke to fakt, jest to droga inwestycja
na custom speed parts jakies 650 jurkow :/ jak za zboze....
to jest cena razem z katalizatorem i dlatego taka wysoka, wiec polecam dorobienie samej puchy za 300

pozdrawiam i chetnie opdowiem na pytania w miare mozliwosci
baca

Witam wszystkich na forum.

Z okazji zbliżających się moich 18 urodzin rozglądałem się za samochodami o niewygórowanych cenach zakupu. Zawsze byłem fanem VW T1, chciałem nawet kupić sobie T2/T3. Nagle przypomniało mi się o GARBUSIE!

Panowie jakiego garbusa warto kupić? Który rocznik? Na co zwracać uwagę?

Po zakupie podejrzewam do zrobienia na 100% podłogę.

Mam bezproblemowy dostęp do maszyn jak Prasa, lasera, plazma, spawarka itd...

Garbusa chciałbym używać jako auto do niedalekich tras: jeziorko, miasto, 1 w roku Bałtyk.

Chciałbym aby przy takim użytkowaniu nie trzeba go ciągle naprawiać.
Jestem niemal pewien, że w rodzinie zostanie kilka ładnych lat.

Proszę o pomoc i wskazówki.

Wszystko zależy czego szukasz, jak nie drogi i w dobrym stanie to musi być w miarę "nowy" rocznikowo.
Jak chesz jakiś model żadki czyli starszy to musisz się liczyć z kapitalnym remontem albo zakupem już po owym remoncie ale to są kwoty powyżej 20 tys.
Dla mnie im starszy tym lepszy dla ciebie może się coś innego podobać.

janeczeknt napisał(a):Panowie jakiego garbusa warto kupić? Który rocznik? Na co zwracać uwagę?
.

Z tym pytaniem wiąże się masa następnych pytań

1.Jaki model Cię interesuje (rocznik)?
2.Jaką kwote chcesz przeznaczyć na zakup i ewentualną naprawę ?
3.Czy chcesz kupować garbusa sam czy z kimś kto się zna na garbusach ?

Warto kupić w dobrym satnie blacharskim i jeśli nie szukasz konkretnego rocznika skupić się na poszukaniu "zdrowego" auta.
Warto przed zakupem poprosić kogoś kto ma pojęcie o garbusach by dokonał oględzin auta fachowo bo wiele autek jest odpicowanych na sprzedaż.

Garbus nie jest bardzo skomplikowanym samochcodem ale musisz się nastawić na to że to tzw zabytek i zawsze jest w nim coś do podłubania regulacji itp.

Najbardziej zależy mi na niskiej awaryjnosci oraz swobodnej dostępności części.

Na mogę wydać około 4000 zl