VW1300 '66 - (dawniej ve....)

qubek napisał(a):

d.bois napisał(a):A jak sobie poradziliście z tą rozpórką trapezową?

Nie bylo mnie przy tym, a jak przyjechalem to nie usyszalem zadnych narzekan, nikt nikomu niczym nie wygrazal i sie nie skarzyl.

Podoba mi sie kontrast miedzy tymi nowymi szpejami a zapyzialym spodem samochodu :]

Pewnie brak nagrzewnic wam znacznie sprawę ułatwił. Mi jednak zależało żeby ogrzewanie mieć.

Mi tez kiedys na tym zalezalo, ale w zeszlym roku postanowilem nie jezdzic nim juz w zime, wiec po co?

Nie wiem czy to by robilo duza roznice w zakladaniu drazkow. Moze. Moze nie.

qubek napisał(a):Mi tez kiedys na tym zalezalo, ale w zeszlym roku postanowilem nie jezdzic nim juz w zime, wiec po co?

Nie wiem czy to by robilo duza roznice w zakladaniu drazkow. Moze. Moze nie.

A jak Ci szybki parują w deszczowy dzień ... i jak jesienią jest zimniej ... ?

mrówa napisał(a):

qubek napisał(a):Mi tez kiedys na tym zalezalo, ale w zeszlym roku postanowilem nie jezdzic nim juz w zime, wiec po co?

Nie wiem czy to by robilo duza roznice w zakladaniu drazkow. Moze. Moze nie.

A jak Ci szybki parują w deszczowy dzień ... i jak jesienią jest zimniej ... ?

W deszczowy dzień to szybki nawet bardziej parują przy włączonym ogrzewaniu.

A jak szybki w deszczowy dzien parują to trójkąty się otwiera i kupuje wewnętrzną wycieraczke w postaci papierowych ręczniczków z biedronki
U znajomego sprawuje się wyśmienicie ;d

qubek napisał(a):Mi tez kiedys na tym zalezalo, ale w zeszlym roku postanowilem nie jezdzic nim juz w zime, wiec po co?

Nie wiem czy to by robilo duza roznice w zakladaniu drazkow. Moze. Moze nie.

Drążki wychodziły dokładnie na środku wyjścia nagrzewnicy/przejściówki między nagrzewnicami a budą. Więc robiło to sporą różnicę.

mrówa napisał(a):

qubek napisał(a):Mi tez kiedys na tym zalezalo, ale w zeszlym roku postanowilem nie jezdzic nim juz w zime, wiec po co?

Nie wiem czy to by robilo duza roznice w zakladaniu drazkow. Moze. Moze nie.

A jak Ci szybki parują w deszczowy dzień ... i jak jesienią jest zimniej ... ?

Pani Kwiatkowska, rzeczoznawca PZMotu tak kiedyś prawiła, iż jak się włączy zimny nadmuch to szybciej odparują, niż jak zimny. Tyczyło się to czerwonego malucha, ale pewnie w garbusie też zadziała:)

danon napisał(a):Pani Kwiatkowska, rzeczoznawca PZMotu tak kiedyś prawiła, iż jak się włączy zimny nadmuch to szybciej odparują, niż jak zimny.

zawsze lepszy jest zimny niz zimny

danon napisał(a):Pani Kwiatkowska, rzeczoznawca PZMotu tak kiedyś prawiła, iż jak się włączy zimny nadmuch to szybciej odparują, niż jak zimny. Tyczyło się to czerwonego malucha, ale pewnie w garbusie też zadziała:)

Mysle ze to bujda na resorach (w przypadku garbusa na drazkach skretnych). Z doświadczenia zyciowego wynika ze jest zupełnie odwrotnie

Łysy napisał(a):

danon napisał(a):Pani Kwiatkowska, rzeczoznawca PZMotu tak kiedyś prawiła, iż jak się włączy zimny nadmuch to szybciej odparują, niż jak zimny. Tyczyło się to czerwonego malucha, ale pewnie w garbusie też zadziała:)

Mysle ze to bujda na resorach (w przypadku garbusa na drazkach skretnych). Z doświadczenia zyciowego wynika ze jest zupełnie odwrotnie

Zgadza się,zimny jest lepszy niż zimny.W przypadku golfa na zwortnicach goleniowych także.

Ahahaha, dobre. Mój błąd. Każdą razą zimny lepszy

jaqo napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):Pisalem juz Kubie na priv, ze nastapila pomylka w wysylce i otrzymal szpilki o 5 mm za krotkie. Natomiast, sposob mocowania - nakretka mocujaca obudowe mechanizmu wybierania biegow - plyta - nastepna nakretka, jest autorstwa instalatorow Normalnie wystarczy odkrecic nakretki, wymienic szpilki na dluzsze, nalozyc plyte i przykrercic dostarczonymi naretkami.

A taka metode wybralismy bo od razu po odkreceniu fabrycznych srub skrzynia zaczela ciec- nasza metoda mocowania pozwala na zdemontowanie wspornika bez potrzeby martwienia sie o wycieki. No i raczej nie wplywa jakos mega negatywnie na sztywnosc calosci.
P.S. to po co w zestawie jest 2x wiecej nakretek niz potrzeba? Cos przeoczylem?

Wasz zestaw pochodzil z preserii
Prototyp, bez opakowania, instrukcji i specyfikacji materialowej - choroba wieku dzieciecego.

Czyli unikat-rarytas

Marcin Bujakowski napisał(a):

jaqo napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):Pisalem juz Kubie na priv, ze nastapila pomylka w wysylce i otrzymal szpilki o 5 mm za krotkie. Natomiast, sposob mocowania - nakretka mocujaca obudowe mechanizmu wybierania biegow - plyta - nastepna nakretka, jest autorstwa instalatorow Normalnie wystarczy odkrecic nakretki, wymienic szpilki na dluzsze, nalozyc plyte i przykrercic dostarczonymi naretkami.

A taka metode wybralismy bo od razu po odkreceniu fabrycznych srub skrzynia zaczela ciec- nasza metoda mocowania pozwala na zdemontowanie wspornika bez potrzeby martwienia sie o wycieki. No i raczej nie wplywa jakos mega negatywnie na sztywnosc calosci.
P.S. to po co w zestawie jest 2x wiecej nakretek niz potrzeba? Cos przeoczylem?

Wasz zestaw pochodzil z preserii
Prototyp, bez opakowania, instrukcji i specyfikacji materialowej - choroba wieku dzieciecego.

ciekawe, u mnie byly tez za krutkie szpilki i za duzo nakretek.

Blazlov napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):

jaqo napisał(a):

Marcin Bujakowski napisał(a):Pisalem juz Kubie na priv, ze nastapila pomylka w wysylce i otrzymal szpilki o 5 mm za krotkie. Natomiast, sposob mocowania - nakretka mocujaca obudowe mechanizmu wybierania biegow - plyta - nastepna nakretka, jest autorstwa instalatorow Normalnie wystarczy odkrecic nakretki, wymienic szpilki na dluzsze, nalozyc plyte i przykrercic dostarczonymi naretkami.

A taka metode wybralismy bo od razu po odkreceniu fabrycznych srub skrzynia zaczela ciec- nasza metoda mocowania pozwala na zdemontowanie wspornika bez potrzeby martwienia sie o wycieki. No i raczej nie wplywa jakos mega negatywnie na sztywnosc calosci.
P.S. to po co w zestawie jest 2x wiecej nakretek niz potrzeba? Cos przeoczylem?

Wasz zestaw pochodzil z preserii
Prototyp, bez opakowania, instrukcji i specyfikacji materialowej - choroba wieku dzieciecego.

ciekawe, u mnie byly tez za krutkie szpilki i za duzo nakretek.

przeciez napisalem preserii, ktora obejmowala dokladnie 2 zestawy