Lekki "tjuning" 1600.... :)

Na chwilę obecną problem zapłonu sie rozwiązał...bo własnie zakupiłem na Allegro cuś takiego Nada sie ?

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

nie testowałem, ale widziałem ten zestaw u znajomego w T25 na silniku typ4, chyba szybko przeszedł na EFI / DTA z gaxników i tego systemu. na t1 tego nie widziaełm.

Zapytaj na VZI lub the sambie na pewno ktoś ci powie co to i jak to sie sprawuje.

A to nie jest podobna kostka jak Majk mial?

llxtomxll napisał(a):I co nikt niewie czy to zda swój egzamin ? Miał ktoś do czynienia z takim zamiennym zestawem ?

jeszcze za mało eksperymentowalismy a tak w ogóle to jesteśmy wszyscy na etapie próbi blędów, więc jak spróbujesz to wszyscy się czegos dowiemy

u mnie wyglądało to zupełnie inaczej.

Qcyk napisał(a):jeszcze za mało eksperymentowalismy a tak w ogóle to jesteśmy wszyscy na etapie próbi blędów, więc jak spróbujesz to wszyscy się czegos dowiemy

A ja mam za mało doświadczenia..założe i będzie jeździł to dla mnie super...a dla kogoś innego może być do d...

Zmieniła się koncepcja. Ojciec zabrał mi do TL-ki tłoki i cylindry 1600. Musze więc kupic nowy komplet. Ponieważ pozmieniało mi się wszystko w zyciu w ciagu ostatnich dni....musze sie czymś zająć ... spróbuje zrobic silnik na ten sezon. Od Corteza kupie blok na hydraulice. Wałek mam ten W110. Z tego co pamietam to do ostrzejszego wałka musze wyrzucić hydraulikę ?
Po drugie chciałbym kupic zestaw 1800 ...pytanie jaki (taki żeby współgrał juz z pierwotnymi ustawieniami...gaźnik , venturi itp). Oczywiście w grę wchodzi rozwiercanie bloku i głowic.
Z góry dzięki za Wasza życzliwośc i pomoc.
Ps. Wiem że powstał teraz post "1600 a 1800"ale byłbym wdzięczny za pomoc w moim konkretnym przypadku ponieważ już pare rzeczy mam.

llxtomxll napisał(a): zestaw 1800

To sie robi cos w rodzaju "zdjecia wysle na meila" w ogloszeniach oraz "jaki kolor obniza najbardziej" w 1303/1302.
Sorry.

Baca ma chyba jakies doswiadczenia z hydraulicznymi szklankami. On ma chyba 100tke (ale moze nie, nie pamietam) i nie wiem czy wywalil hydraulike czy nie.

qubek napisał(a): To sie robi cos w rodzaju "zdjecia wysle na meila" w ogloszeniach oraz "jaki kolor obniza najbardziej" w 1303/1302.
Sorry.

Baca ma chyba jakies doswiadczenia z hydraulicznymi szklankami. On ma chyba 100tke (ale moze nie, nie pamietam) i nie wiem czy wywalil hydraulike czy nie.

Nierozumiem...źle że tutaj napisałem ? Skoro watek cały czas dotyczy jednego ?

qubek napisał(a):

llxtomxll napisał(a): zestaw 1800

To sie robi cos w rodzaju "zdjecia wysle na meila" w ogloszeniach oraz "jaki kolor obniza najbardziej" w 1303/1302.
Sorry.

Baca ma chyba jakies doswiadczenia z hydraulicznymi szklankami. On ma chyba 100tke (ale moze nie, nie pamietam) i nie wiem czy wywalil hydraulike czy nie.

tak, ja mialem hyraulike ale zamienilem na rozrzad mechaniczny. Wydaje mi sie i tak tez wyczytalem ze mechaniczne sportowe walki jak np Twoj Engle w110, tudziez moj W100 nie wspolpracuja z hydraulicznymi szklankami. Firma Engle ma rowniez w ofercie walki hyrauliczne. jezeli ten doł ktory chcesz kupic jest dolem od np silnika CT to prawdopodobnie bedziesz mial tam szklanki hydrauliczne TYP IV.

sama zamiana to nie problem bo po prostu zamiast hydrauliki dajesz zwykle ot co. ja wymienilem jescze dodatkowo oslony, na te regulowane, choc to ponoc zbedny gadżet

w razie pytan, jestem do dyspozycji

Nie pisze to tego niesczesnego, powtarzajacego sie, nieszczesnego "zestaw 1800" ktore nic nie znaczy. Czy raczej - rozni ludzie pod tym pojeciem rozumieja co innego.

Jesli chodzi o to jaki konkretny zestaw wybrac, to ja Ci powiem ze najwiekszy (94), ale zaraz ktos napisze ze mniejszy (90,5). Nie chce mi sie troche wracac do tej dyskusji, bo co wiecej mozna do niej dodac ponad to co juz napisane?

Baca ... co to znaczy że niewspółpracują ? Nie nadążają się napełnic olejem, sa za delikatne ? Ty wymieniałeś bo cos ci sie działo juz czy tak zapobiegawczo ?

llxtomxll napisał(a):Baca ... co to znaczy że niewspółpracują ? Nie nadążają się napełnic olejem, sa za delikatne ? Ty wymieniałeś bo cos ci sie działo juz czy tak zapobiegawczo ?

nie powiem ci dokladnie jak to dziala, czy sie napelniaja czy nie, dla mnie temat skonczyl sie na tym ze nie wspolpracuja
ja wymienilem bardziej zapobiegawczo i przez np takie porady na forum www.1600i.de

'...You need also different tappets, since these cam shafts* do not work with hydraulic tappets. Here you need rigid tappets of the Typ-4 engine!!!! The 1600i engine has Typ-4 tappets..."

* thease camshafts jest pisane o walku W100 oraz o C25




choc wyciagnawszy std walek i porownawszy go w Englem roznic wielkich nie bylo.


silnik ktory bierzesz jest hydrauliczny wiec pewnie ma tez popme oleju obslugujaca walki na 4 sruby, wiec bedziesz musial zmiecic pompe zeby wlozyc Engle W110

baca69 napisał(a):silnik ktory bierzesz jest hydrauliczny wiec pewnie ma tez popme oleju obslugujaca walki na 4 sruby, wiec bedziesz musial zmiecic pompe zeby wlozyc Engle W110

Tak mowia ksiazki. W praktyce mozna przerobic.