1/4 mili modlin 28 września 2008rok KTO JEDZIE???

Marcin Bujakowski napisał(a):

majki napisał(a):myślę, że na przyszły sezon będzie nas jeszcze więcej. przetarliśmy dawno nie uczęszczany szlak dla mnie były to pierwsze zawody, ale ostro mnie zmotywowały. na przyszły sezon planuję trochę wzmocnić silnik, coby poprawić czas nie mówię, że jakoś ekstramalnie ale powoli dotoczyć się do jakiejś zgrabnej 14

ostra (r)ewolucja z pominiciem 15-stek

no zobaczymy mam nadzieję, że zaliczymy więcej niż jedną imprezę i treningi i poprawki przyniosą taki wynik. myślę, że jest to w zasięgu, po odpowiednim dopracowaniu motoru

czyli wysoka i zgrabna 14

Qcyk napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=MFLNn_DraVI&feature=related

45 sekunda : Czarek VS Jens Eklund (Audi s4 1000HP Dragster)

Ale dlaczego Czarek stanal

Co do Majka 14tek to czemu nie? Jakos nie wydaje mi sie zeby myslal zostawic silnik niezmieniony, a sporo go pewno ogranicza to, ze startowal samochodem ciezkim i z dluga skrzynie.

majki napisał(a): nie mówię, że jakoś ekstramalnie ale powoli dotoczyć się do jakiejś zgrabnej 14

Majki uwazaj....ponizej 15stu...to PROKURATOR...

qubek napisał(a):

Qcyk napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=MFLNn_DraVI&feature=related

45 sekunda : Czarek VS Jens Eklund (Audi s4 1000HP Dragster)

Ale dlaczego Czarek stanal

Co do Majka 14tek to czemu nie? Jakos nie wydaje mi sie zeby myslal zostawic silnik niezmieniony, a sporo go pewno ogranicza to, ze startowal samochodem ciezkim i z dluga skrzynie.

hehe, no tak to wygląda

A Majki ma spore sznse, że przy dopracowaniu silnika będzie coraz lepiej może też technika zmiany biegów, startu jest do poprawienia nie mówię, że sa złe ale wydaje mi się, że to są momenty gdzie można urwac kilka setnych a to już dużo

ja mysle tak...
kupic typ 181 wyciagnac z niego skrzynie i wentylator..
i wtedy masz mocna 13stke..)

skrzynia z 181..jest rewelacyjna..bardzo krotka...
no a obudowa wentylatpora fabrycznie nie ma rur do nagrzewnic..bo..nie ma nagrzewnic;-))

Do you have your timing slips? We can tell from them where you can gain time. The 60' is important which shows how well the car launches. The fact that it has long gearbox ratios is less important for an engine that makes a nice spread of torque. Weight is important and from what I know of these cars they are all heavy.

Zdjęcie nie zachowało się

Chris, majku wystepuje tutaj jako Konrad Bozek

Thanks Kuba
2.1-2.2 seconds is poor for a beetle. 1.8 is about the best possible on street tyres. every tenth at 60' is worth double at the other end. so a car running 2.2 seconds 60' and 16.0 et will reduce to 15.6 if the 60' can be reduced to 2 seconds

Czyli trzeba ćwiczyc Panowie bo do urwania z czasu jest całkiem sporo

ps. na moim wydruku ze startu w 2006 czas na 60ft jest 1.692 więc albo maszyna im wtedy źle działała, albo....

I thought that the 60' times were too fast back then and I brought it to the attention of sss and they have obviously done something about it.

chris burns napisał(a):I thought that the 60' times were too fast back then and I brought it to the attention of sss and they have obviously done something about it.

czyli wyszło im to na plus i czasy są bardziej miarodajne i to bardzo dobrze

The only problem with running near 1.8 seconds at 60', either through power or traction, is that it can break standard gearboxes, usually the differential, first gear, or strangely reverse gear.

Marcin Bujak is right that there is a big difference between a car running 16s and a car running 14s.

chris burns napisał(a):Marcin Bujak is right that there is a big difference between a car running 16s and a car running 14s.

Nie zniechecaj majka

jasne ja doskonale rozumiem, że to ogromna róznica ale... 14 to marzenie, a z 15 będę zadowolony.

po pierwsze to był pierwszy start, więc myślę, że z czasem reakcji i umiejętnościami kierowcy może byc tylko lepiej.

a z samym silnikiem planuję zrobić kilka rzeczy, ale o tym z czasem

co zrobić ze skrzynią jeszcze myślę.

no i na następne zawody planuję bardzo odciążyć garba. na pierwszy rzut można wyrzucić z 60 - 70 kg.