1/4 mili modlin 28 września 2008rok KTO JEDZIE???

jeśli chodzi o Paula i Daza mają mniejsze koła ze względu na Dry sump jak i na obniżenie obciązenia silnika (takze wpywa to na obroty wiatraka - zgadzam się) stąd przytoczyłem przykład dry sump... bo niby po kiego innego grzyba??? myślalem, że powiażecie te dwa fakty (mówie o Was chłopaki którzy się dobrze na tym znają . PS. spróbuj założyć STD koło pasowwe do dry sump - powodzenia życze

Poza tym Qbo nie mówimy o drogowych autach tylko o auach sie ścigajacych.
dlaje idąc niestety w wielu prypadkach (klasy startu) jest wymagany pasek klinowy. Nawet w Polsce w kalsie street musisz miec pasek klinowy na swoim miejscu...

Fakt moc ma niewile do znaczenia jak sie jeździ do powiedzmy tych 5000-6000RPM. ale nawet mając 120 BHP i wkręcając silnik na obroty rzedu 8k to niestety sorry wiatrak nie wyetrzyma... Widzaiłem kilka awarii takich wiatraków i to co u majka sie stało to pikus... w sumie nic sie nie stało oprócz

Znowu - co ma 120 koni do wiatraka? 8 tysiecy - zgoda. To jest zrodlo problemu.

Nie wiem o co Ci chodzi z tym ze w Polsce w klasie street trzeba miec pasek. Po pierwsze w Polsce nie ma jednego wspolnego regulaminu wyscigowego, tylko kazdy organizator zawodow moze wymyslac wlasne. Jesli chodzi o regulaminy zawodow SSS, to nie chce mi sie czytac aktualnego, ale kiedys nie bylo w nim mowy o pasku napedzajacym dmuchawe. Inna rzecz ze u nich regulamin znaczy niewiele wiecej niz papier toaletowy - liczy sie slowo Arkadiusza Ozieblo.

Zielony TYKA napisał(a):jeśli chodzi o Paula i Daza mają mniejsze koła ze względu na Dry sump jak i na obniżenie obciązenia silnika (takze wpywa to na obroty wiatraka - zgadzam się) stąd przytoczyłem przykład dry sump... bo niby po kiego innego grzyba??? myślalem, że powiażecie te dwa fakty (mówie o Was chłopaki którzy się dobrze na tym znają . PS. spróbuj założyć STD koło pasowwe do dry sump - powodzenia życze
...
Fakt moc ma niewile do znaczenia jak sie jeździ do powiedzmy tych 5000-6000RPM. ale nawet mając 120 BHP i wkręcając silnik na obroty rzedu 8k to niestety sorry wiatrak nie wyetrzyma... Widzaiłem kilka awarii takich wiatraków i to co u majka sie stało to pikus... w sumie nic sie nie stało oprócz

"my" moze tak, ale pamietaj, ze to forum publiczne, stad prosba o precyzje wypowiedzi.

http://www.youtube.com/watch?v=MFLNn_DraVI&feature=related

45 sekunda : Czarek VS Jens Eklund (Audi s4 1000HP Dragster)

Cholera, nie mam jutuba w pracy :/

Jak ja dotarłem to już tylko Tomek jeździł
fajnie było zobaczyć ścigające się garby i posłuchać bardzo "fachowych" komentarzy ludzi z widowni
Zdjęcie nie zachowało się

komentarze były niezłe... dowiedziałem się na przykład, że Czarls ma turbinę

majki napisał(a):komentarze były niezłe... dowiedziałem się na przykład, że Czarls ma turbinę

kowalskiego, oczywiscie ( i to w baku )

Troche OT, to porownujac wspolczesny wyglad samochodu Tomka i taki sprzed kilku miesiecy/roku, to dobry przyklad ze niewielkie poprawki "stęsu", opon czy cos, same w sobie trudne do zidentyfikowania, poprawiaja mocno ogolny wyglad samochodu. Oczywiscie kwestia subiektywna, ale dla mnie wczesniej cos w nim troche nie gralo a teraz jest git.

Zreszta jak juz przy tym jestem, to Rebel zyskal diametralnie po zmianie kol.

Przy okazji co z silnikiem i moze troche wiecej szczegolow na temat awarii? W sumie szkoda, bo w Tulowicach zolty spisywal sie dobrze i stawialem na to ze bedzie tak miedzy samochodem Tyki a majka.

To teraz ja - tak z damskiej strony.

Na lotnisku było ziiimmnnnooo i strasznie wiało.
Garbusy cieszyły się dużym zainteresowaniem. Sporo osób podchodziło, pytało, jeszcze więcej robiło zdjęcia i kazało sobie otwierać i pokazywać silnik. Bardzo miłym akcentem dla mnie osobiście było, jak już rebela miałam na sznurku i on na chwilę gdzieś poszedł, a takich 3 chłopaczków podleciało i cykało fotki z komentarzem "wooo... tego zdjęcie muszę mieć, ten jest fajny i taki ładny"
Jestem bardzo dumna z chłopaków i z mojego rebela (mimo awarii) też.

Awaria wyglądała następująco - silnik nie chodził od początku tak jak powinien (chodziły tylko 2 cylindry), więc rebel po 3 przejazdach zjechał i zaczął majstrować. Przy wkręcaniu (czy wykręcaniu, tego już nie wiem) śruby od głowicy ukręcił gwint. No i w ten sposób zakończyliśmy zabawę na ten sezon.

Ale... zamierzam tej zimy okazać rebelowi dużo wsparcia i pomóc mu, jak tylko będę mogła, aby przyszły sezon był sezonem triumfu i pełnego zadowolenia Widziałam, jak bardzo przeżywał całą sytuację i zrobiło to na mnie duże wrażenie

Congratulations to all the Beetles who raced at Modlin. I was very happy to find out that so many attended.

Po tym całym opisie to trochę żałuję ze sie też nie wybrałem pościgać

MADZIK napisał(a):To teraz ja - tak z damskiej strony.

Na lotnisku było ziiimmnnnooo i strasznie wiało.
Garbusy cieszyły się dużym zainteresowaniem. Sporo osób podchodziło, pytało, jeszcze więcej robiło zdjęcia i kazało sobie otwierać i pokazywać silnik. Bardzo miłym akcentem dla mnie osobiście było, jak już rebela miałam na sznurku i on na chwilę gdzieś poszedł, a takich 3 chłopaczków podleciało i cykało fotki z komentarzem "wooo... tego zdjęcie muszę mieć, ten jest fajny i taki ładny"
Jestem bardzo dumna z chłopaków i z mojego rebela (mimo awarii) też.

Awaria wyglądała następująco - silnik nie chodził od początku tak jak powinien (chodziły tylko 2 cylindry), więc rebel po 3 przejazdach zjechał i zaczął majstrować. Przy wkręcaniu (czy wykręcaniu, tego już nie wiem) śruby od głowicy ukręcił gwint. No i w ten sposób zakończyliśmy zabawę na ten sezon.

Ale... zamierzam tej zimy okazać rebelowi dużo wsparcia i pomóc mu, jak tylko będę mogła, aby przyszły sezon był sezonem triumfu i pełnego zadowolenia Widziałam, jak bardzo przeżywał całą sytuację i zrobiło to na mnie duże wrażenie

to jest idealna kobieta, takiej to ze świecą szukać Trzymam kciuki za Rebela i resztę chłopaków. Przyszły sezon jest wasz...

myślę, że na przyszły sezon będzie nas jeszcze więcej. przetarliśmy dawno nie uczęszczany szlak dla mnie były to pierwsze zawody, ale ostro mnie zmotywowały. na przyszły sezon planuję trochę wzmocnić silnik, coby poprawić czas nie mówię, że jakoś ekstramalnie ale powoli dotoczyć się do jakiejś zgrabnej 14

majki napisał(a):myślę, że na przyszły sezon będzie nas jeszcze więcej. przetarliśmy dawno nie uczęszczany szlak dla mnie były to pierwsze zawody, ale ostro mnie zmotywowały. na przyszły sezon planuję trochę wzmocnić silnik, coby poprawić czas nie mówię, że jakoś ekstramalnie ale powoli dotoczyć się do jakiejś zgrabnej 14

ostra (r)ewolucja z pominiciem 15-stek