Garbus Whyshchuck'a (dawn.: Nowy silnik-projekt 1835")

10 lutego 2013, 12:18
Przy okazji remontu konieczna jest zmiana klapy. Poprzednia dostałą już za dużo strzałów. Pasowała owszem do nowoczesnej rzeźby, którą miałem z tyłu, ale już niekoniecznie pasowała do Garbusa.



W przeciwieństwie do mojego amarantowego Garbusa, który po kolei był zielony, granatowy, żółty itd... ten, jak widać, choć lakierowany już trzy razy, zachowuje mniej więcej podobny kolor:

Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
13 lutego 2013, 01:03
Prace idą dalej:

buda zabezpieczona:

Zdjęcie nie zachowało się

Boczek również. Widać już oszlifowane miejsca, w których będą spawy.



Zdjęcie nie zachowało się

próg zrekonstruowany:

Zdjęcie nie zachowało się

Ale pytanie za 100 punktów. Czy ktoś znalazł jakieś optymalne rozwiązanie tego miejsca:

Zdjęcie nie zachowało się

To jest pułapka na wodę - na pewno trzeba to dobrze zabezpieczyć, dodatkowo wywiercona jest dziurka, żeby woda uciekała. Jakieś lepsze pomysły?

No i zusamen do kupy:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
2 marca 2013, 18:49
Przyszły kolejne części - możemy kontynuować pracę. Zanim w ruch na dobre pójdzie spawarka musi być pewność, że wszystko chce do siebie pasować:



Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
6 marca 2013, 00:04
No to cyk:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się



Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
10 kwietnia 2013, 01:20
Po miesiącu przerwy Garbus wraca do gry - zabieramy się za prawą stronę.

Jeśli tak dalej pójdzie ochrzczę to auto mianem "El Colador Mexicano" - sito meksykańskie...
Przydałaby się druga ćwiartka, ale hijo de puta się przeliczył - drugi raz ten numer nie przejdzie - zostanie połatany i poklejony z reperaturek.


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
10 kwietnia 2013, 06:39
A nie bylo by wygodniej wyciac otwor pod wywietrznik za szyba w reperaturce przed jej wspawaniiem? Malujesz calego przy okazji?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
10 kwietnia 2013, 07:16
Łysy napisał(a):A nie bylo by wygodniej wyciac otwor pod wywietrznik za szyba w reperaturce przed jej wspawaniiem? Malujesz calego przy okazji?

No i jeszcze prace z szybami na samochodzie. Tak troche nie tak wg mnie
10 kwietnia 2013, 11:14
Łysy napisał(a):A nie bylo by wygodniej wyciac otwor pod wywietrznik za szyba w reperaturce przed jej wspawaniiem? Malujesz calego przy okazji?

Nie, bo robie odwrotnie - zaspawuję z prawej.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
10 kwietnia 2013, 18:46
Bastardo dostanie jednak drugą ćwiartkę. Niech ma na zdrowie
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
10 kwietnia 2013, 18:50
Łysy napisał(a):Malujesz calego przy okazji?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
10 kwietnia 2013, 18:59
Łysy napisał(a):
Łysy napisał(a):Malujesz calego przy okazji?

Niestety nie. Tylko to, co będzie zrobione. Przód właściwie też nadaje się do roboty, ale już na pewno nie w tym roku.
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
20 kwietnia 2013, 11:32
A jednak:

Zdjęcie nie zachowało się

Czas więc na mały striptease:

Zdjęcie nie zachowało się

Ta pianka w połączeniu z rozszczelnioną małżowiną wlotu powietrza generowały okrutną zgniliznę:


Zdjęcie nie zachowało się

tu chyba powinno być coś więcej:

Zdjęcie nie zachowało się

Jak widać, niektóre miejsca trzymała w kupie tylko guma:

Zdjęcie nie zachowało się
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
20 kwietnia 2013, 13:57
Whyshchuck napisał(a):Czas więc na mały striptease:

Zdjęcie nie zachowało się

Masakra ile tej pianki naładowali.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
20 kwietnia 2013, 14:42
Vw_RaF napisał(a):Masakra ile tej pianki naładowali.

Ilość pianki odpowiadała wprost proporcjonalnie ilości rdzy
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))

← Raporty garażowe