Zły 69

HOMER S. napisał(a):Ta podkładka z mimośrodem jest tylko nakładana przykręcana ? do sworznia bo nie chce zejść (rdza).Zdjęcie nie zachowało się

mimośród jest nabity na stożek sworznia wahacza. próbuj ściągaczem jakimś ściągnąć albo tnij sworzeń i wybijaj potem na imadle środek. musi wkońcu pójść

To co widać czyli regulatory .Czekam na paczkę ze sworzniami przegubów po wymianie wypiaskuję rurowisko i dam w podkład.Może w docelowy kolor tylko się jeszcze nie zdecydowałem jaki.
Zdjęcie nie zachowało się

Przód narożniki reperaturki własnej produkcji .Wewnątrz narożników wstawiłem nowe gniazda z nakrętkami i uzupełniłem pionowe wzmocnienia . Rant progu ścięty z premedytacją (widać na 3 zdjęciu tuż przed reperaturką) ponieważ nadkole będzie wygładzone łączne z usunięciem gniazd pod mocowanie błotnika .
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

wygląda na to ze kanały musiałes miec w dobrej kondycji ze na samych reperaturkach sie kończy

Jeszcze mały fragment przy tylnym lewym narożniku ale to tylko płaski kawałek .Tunele grzewcze całe poszycie zewnętrzne i wewnętrzne progów jeszcze w oryginalnej farbie .Karoseria przez chyba 10-15 lat leżała w słomie na strychu jako zapas poprzedniego właściciela . Miałem użyć do projektu własną karoserię z 1969r ale tą kupiłem w cenie 2szt. progów .

No i maska się nie zamknie na oryginalnym układzie kierowniczym. Szykuję się założenie listwy oczywiście liczyłem się z tym przy 30cm i tak maska na styk z rurowiskiem się zamyka
Zdjęcie nie zachowało się

nie rozumiem, jaki element z układu kierowniczego nie pozwala zamknąć Ci maski

Łysy napisał(a):nie rozumiem, jaki element z układu kierowniczego nie pozwala zamknąć Ci maski

jak byś nie zauważył ten pojazd jest volksrodowato wyciagniety do przodu... i w takim układzie przehładnia kierownicza (zamocowana na rurowisku) wystawała by ponad maskę...

Poza tym kolumna i tak musiałaby być na kardanie.

aha, bo nie doczytałem. Myslałem ze z maglawnica coś sie nie miesci

Reperaturki doły drzwi przed i po spęczaniu .
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
A tu przymiarka do zamiany zawiasów z przodu do tyłu.Tak zęby to grało to przed spawaniem muszę je wkręcić w prowizoryczny słupek (wzornik) dla uzyskania wspólnej osi.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Pytanie jak ktoś to czyta czy można wybić sworzeń zawiasów czy jest zaciśnięty na amen

HOMER S. napisał(a):Pytanie jak ktoś to czyta czy można wybić sworzeń zawiasów czy jest zaciśnięty na amen

Można, tylko trochę się narobisz lub prędzej poddasz

marjas napisał(a):

HOMER S. napisał(a):Pytanie jak ktoś to czyta czy można wybić sworzeń zawiasów czy jest zaciśnięty na amen

Można, tylko trochę się narobisz lub prędzej poddasz

Chciałem wybić sworznie i przepuścić pręt przez dwa zawiasy dla uzyskania wspólnej osi ale jak trudno wybić to zrobię prowizoryczny słupek .

Prace idą jak burza w ciągu 2 miesięcy poświęciłem chyba ze 3 godz. na garbusa ale jak Wam się widzi temat ścięcia tego pieroga/rynienki wzdłuż drzwi. Wcześniej były tam zawiasy teraz są z drugiej strony i wygląda to że drzwi po zamknięciu chowają się za rantem (rynienką).Chodzi mi o opinie estetyczne i techniczne np deszcz.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

no to technicznie bedzie CI sie lała woda bo rynienki maja na celu jej zebranie i wyprowadzenie na przod badz tyl pojazdu ale bez wyglada to fajnie