A przechodziles kiedys przeglad? 
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
[126p] do niczego
Ktoś znowu burczy mi pod oknami 
lubię te burczenie
lubię te burczenie Nie jest to idealne miejsce, ale nie chcę mieć sondy na stałe - wtedy się tak montuje. Jedynym problemem mogą być pulsacje powietrza w wydechu ale dzieki konstrukcji tej rurki problem ten prawie nie występuje.
Udało mi się dojść z mieszanką do ładu - jest bogato ale jedzie. Polatam tak chwile i potem zdejmę trochę paliwa.
Udało mi się dojść z mieszanką do ładu - jest bogato ale jedzie. Polatam tak chwile i potem zdejmę trochę paliwa.
jaqo napisał(a):Nie jest to idealne miejsce, ale nie chcę mieć sondy na stałe - wtedy się tak montuje. Jedynym problemem mogą być pulsacje powietrza w wydechu ale dzieki konstrukcji tej rurki problem ten prawie nie występuje.
Udało mi się dojść z mieszanką do ładu - jest bogato ale jedzie. Polatam tak chwile i potem zdejmę trochę paliwa.
No dobra ale czy temperatura spalin nie ma tu nic do znaczenia? wydaje mi sie ze jednak pomiary beda sie ruznily jesli bys np wmontowal sonde blizej jednej z glowic. Ale jesli to ma byc tylko tymczasowo to moze wystraczy.
Masz racje wydaje Ci się To nie jest sonda egt tylko afr, temp pracy ma wystarczającą + po to mają wbudowaną grzałkę.
Tak stroi się nawet samochody "normalne" z silnikiem z przodu, gdzie wydech ma 3 metry. Jedyne przekłamania mogą występować przy niskich obraotach ale to wyraźnie widać - tu nie ma tego problemu, u Kuby był. Zależy to od zjawisk falowych w wydechu.
To nie jest sonda egt tylko afr, temp pracy ma wystarczającą + po to mają wbudowaną grzałkę. Tak stroi się nawet samochody "normalne" z silnikiem z przodu, gdzie wydech ma 3 metry. Jedyne przekłamania mogą występować przy niskich obraotach ale to wyraźnie widać - tu nie ma tego problemu, u Kuby był. Zależy to od zjawisk falowych w wydechu.
jaqo napisał(a):Masz racje wydaje Ci się
Tak stroi się nawet samochody "normalne" z silnikiem z przodu, gdzie wydech ma 3 metry. Jedyne przekłamania mogą występować przy niskich obraotach ale to wyraźnie widać - tu nie ma tego problemu, u Kuby był. Zależy to od zjawisk falowych w wydechu.
Ok a to nie wiedzielam ze to ma grzalke, czlowiek uczy sie caly czas
niektóre wskaźniki afr maja wbudowany woltomierz który włącza się na początku do puki sonda nie osiągnie temp roboczej
Dokładnie - kontroler mierzy napięcie na grzałce wbudowanej w sondę i w ten sposób kontroluje i utrzymuje stałą temperaturę - zwiększa to dokładność i trwałość sondy. Nie wszystkie sondy mają wbudowaną grzałkę - ta ma.
dzieciak napisał(a): czlowiek uczy sie caly czasPo to jest forum.
A mnie ciekawi ile decybeli generuje picolino monstrum
Sporo:)
Byłem dziś na geometrii, wczoraj w nocy roztoczyłem zwężki, auto się odetkało, banan z twarzy chyba mi przez tydzień nie zejdzie. Ciśnienie oleju udało się ogarnąć (było za duże). Powoli do przodu:)
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
[/img]
Byłem dziś na geometrii, wczoraj w nocy roztoczyłem zwężki, auto się odetkało, banan z twarzy chyba mi przez tydzień nie zejdzie. Ciśnienie oleju udało się ogarnąć (było za duże). Powoli do przodu:)
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
[/img]
Złączki Ci ciekną. Na co wkręcałeś na teflon czy jakiegoś gluta?
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
Nie ciekna. Zostało po wystrzale filtra ale już domyłem. Sa wkrecone na nic, tam gdzie jest gwint npt jest tasma teflonowa.
Jasiek, co to za patent z wezykiem wkreconym w podstawe filtra?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Plastikowa rurka idzie do zegarka cisnenia oleju
mechaniczny zegar ciśnienia oleju