Zielony 1303 totalna odbudowa

przeglądając ten "rzeźbiarski" remont 1303 zauważyłem, tutaj podobnie jak u mnie blacharz pozostawił szparę pomiędzy blachę nadkola a kanałem/progiem. inaczej jedynie przyspawał tą blachę do progu, w sensie u mnie ta blacha nachodzi aż na sam dół i rant progu a tutaj gość przyspawał ją ciut wyzej niż rant progu. wydaje się że u mnie jest nawet lepiej to rozwiązane, bo jest jakby warstwa blachy chroniąca próg w tym miejscu.
http://www.volkszone.com/VZi/showthread.php?t=514502&page=10
poza tym przyjżałem się otworowi o którym debatowaliśmy wcześniej. tutaj gość pozostawił wielkością niewiele mniejszy od tego co ja mam. wczoraj przeglądałem jak to jest zrobione w 1303 znajomego i ten otwór tak naprawde cały przykryty od spodu jest stopniem, także nie wiem czy różnica w jego wielkości ma tutaj duże znaczenie.

a jak już jesteśmy przy otworach wylotowych dla wody z różnych miejsc to zapytuję czy w progu od spodu nie ma takich otwórów na odprowadzenie wody? u mnie sa tylko takie przetłoczenia ale samego otworu tam nie ma. zdaje mi się że w oryginale były.
co Wy na to?

Kurcze zapłaciłeś jak za dobrą blacharkę a dostałeś robote którą mogłeś sam zrobić nie mając doświadczenia blacharskiego tylko posiadając migomat i młotek .
Napisz co to za fachman dokładnie żeby ktoś sie nie wpakował w przyszłości na minę .

spokojnie, masz do szczecina kupę kilometrów a większość na forum jest nawet spoza okolic szczecina także nie traficie na mojego blacharza.
ja nikomu go nie polecam, nie że jest aż tak zły ale nie jest wyjątkowo dobry, warty polecenia.
naprawdę ciężko znaleźć kogokolwiek kto ma pojęcie o garbusach i będzie przy okazji miał ochotę zając się taką blacharką starego samochodu. przez pół roku szukania nie znalazłem nikogo. sam nie mam warunków a i może umiejętności do wykonania blacharki nawet na poziomie zrobionej przez goscia. takze wprowadzę poprawki w wykonanych robotach i będzie ok.
na szczęście:
dół dobrze spasowany z górą,
spasowane drzwi i maski,
większość ubytków usunięta do poprawy jest kilka miejsc i tyle.

tylko płacąc taką kase powinien to Ci poprawić w ramach reklamacji

i tu się z Tobą zgadzam. jedyny problem, że nie chce mi się ze względów logistycznych - 4 osoby + wolne w pracy i finansowych znowu transportować karoserii przez pół miasta do jego warsztatu.
zdecydowałem, że poprawi to zakład przed lakierowaniem

Mario Szczecin napisał(a):zdecydowałem, że poprawi to zakład przed lakierowaniem

Byle nie szpachlem...

już jestem uczulony na maxa na wszelkie ubytki i przed jakimkolwiek podkładem będę chciał zobaczyć jak to zostało naprawione.

Szpachla na pewno odpada bo jest twarda. Musi to być coś elastycznego i myślę że ten szuwaks na spawy zda egzamin.

Jeśli masz możliwość to odtłuść tam dobrze psiknij jakimś primerem albo reaktywną i zaklej to tym lepiszczem.

Rafiki napisał(a):Szpachla na pewno odpada bo jest twarda. Musi to być coś elastycznego i myślę że ten szuwaks na spawy zda egzamin.

Jeśli masz możliwość to odtłuść tam dobrze psiknij jakimś primerem albo reaktywną i zaklej to tym lepiszczem.

ok
a powiedz mi jeszcze tak g woli ścisłości jaka jest róznica między wspomnianym podkładem primerem a raktywnym, bo na moim NOVOLu jest napisane primer antykorozyjny

Primer to jest tak jakby grunt. Ja np wybierając linię Spies Hecker kupiłem primer który psikasz na gołą blachę i on w żaden sposób nie stanowi podkładu. Stanowi tylko i wyłącznie warstwę antykorozyjną, jest na bazie chromianów cynku i marketing mówi że reagując z blachą tworzy dodatkową warstewkę cynkową będącą substytutem cynkowania. Bezpośrednio na niego mam podkład akrylowy który trzeba nanosić w krótkim odstępie czasu od naniesienia primera. Epoksyd jest zabroniony bo nie wolno go w tym przypadku kłaść na kwaśną wartwę primera. Mogę go dopiero nanieść na podkład akrylowy. Jak jest z NOVOLem nie wiem trzeba zobaczyć w karcie charakterystyki.

Mario mógłbyś wrzucić więcej informacji co to takiego ,,włosy murzyna,,Mile widziane fotki.

Taka szczotka druciana na kątówkę,ala murzyńskie włosy,taka ze skręcanych drutów

Zdjęcie nie zachowało się

I ona bynajmniej nie jest z drutów. Jest to tworzywo z jakimś lepiszczem i prawdopodobnie z czymś ściernym.

Haha..no to nieźle...widać co region to obyczaj,ciekawe jest tylko identyczne określenie na 2 różne rzeczy z czegoś takiego nawet nie korzystałem,u nas włosem murzyna się nazywa to:
http://allegro.pl/szczotka-druciana-tarczowa-…ona-i2218067901.html