Zielony 1303 totalna odbudowa

no i wszystko jasne! prosto i na temat - dzięki za wyjaśnienia, patrząc na foty, już wiem o co chodzi, przy tej dodtakowj listwie montażowej otwory na nawiewy są inne niż plastikowe elementy doprowadzające powietrze, które są podłużne tak jak szpara w listwie metalowej z deski rozdzielczej. Montując nowszą deskę z nowszą karoserią - '74 rok, zarówno nawiewy, jak i ich montaż jest inny niż w poprzedniej wersji i nie dokońca jest to kompatybilne, więc założę wszyskto z tej nowszej i nie będzie dyskusji co, gdzie i po co. Przy okazji dobra wiadomość - nie muszę czyścić i malować tych dodatkowych metalowych elementów - mam już maxa z tą robotą! Co jak co ale nawet w takiej wyszydzonej i pogardzanej 1303, też są ciekawe zmiany w rozwiązaniach i rożne detale.
jeszcze raz dzięki za podpowiedź

Scooty napisał(a):Wszystko Ci wyjasnimy tylko odpowiedz na pytanie czy masz plastikowe doloty ?
Bo jesli to wszystko co masz, to nieco brakuje...

mam komplet nawiewów i innych podzespołów do tej nowszej i starszej deski tyle, że póki co w kartonach. ta starsza deska jest nieco popękana - w charakterystyczny sposób, więc wybrałem tą drugę deskę z '74 i nowsze rozwiązanie. Zdaje się że nawet lepsze
dzięki za pomoc

aktualnie zająłem się kompletowaniem deski rozdzielczej i jej podzespołów. dzisiaj zauważyłem że ktoś wstawił zegarek, który nie pasuje do otworu z deski. ramkę rozciął, połamał i zaaplikował taka druciarską robotę. powiedzcie co to jest za zegarek i do czego to pasuje?

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

a może ktoś się chce wymienić na pasujący do 1303?

mam też uszczelkę, którą kupiłem z myślą o zamontowaniu pomiędzy bakiem a czujnikiem paliwa - pod tą nakrętką. niestety to nie pasuje, hmm nie wiem do jakiego elementu baku może to pasować

Zdjęcie nie zachowało się

może to jest do baku od starszego modelu? też bym sie chętnie wymienił na pasująca do 1303
pozdr
mario

Wstaw okrągły zegarek VDO. Kwadratowe oryginały jakoś podrożały mocno ostatnio z tego co widziałem. Po okrągłym masz mały otwór i można go powiększyć zawsze pod oryginał. Sugerując się znaczkiem na obudowie ten Twój to jakiś opel?

no fakt nie zauważyłem tego znaczka.
mam 3 te plastikowe ranki i w każdej z nich jest jakiś defekt, a ta w której był ten zegarek w sumie jest najlepsza tylko otwór powiększony do tego zegarka. zresztą i tak za mało bo zegarek nie wchodził do końca. tak sobie myślę czy by go nie zostawic tylko ładniej go wpasuję.
okrągły zegarek będzie zakrywał ten prostokątny otwór w tej ramce?

Mario-ta guma jest gumą pomiędzy bak a czujnik,ale nie do 1303 tylko do starszego modelu z wlewem pod maską,mam taki czujnik w dziadku

do mexa tez bedzie. To kazdego rurowca bedzie pasowac

no wlaśnie, a do 1303 i 02 nie kupisz w sklepie garbusowym, bo mają tylko takie, jak na zdjęciu z opisem, ze pasuje do rocznika 69-
chyba sobie w takim razie dorobię z gumy

zdecydowałem się zostawić ten zegarek, który był w desce zainstalowany przez poprzedniego właściciela. Przyłożyłem rękę do lepszego wpasowania w ramkę, która przez poprzednika została już ponacinana.
Myślę, że nie wygląda źle



może jeszcze zaokraglę rogi obudowy zegarka w miejscach
gdzie są ostre

w piątek byłem zerkąć na postępy prac przy karoserii. Lakiernik przebrnął w końcu przez reanimację drzwi, co baaaaardzo mnie cieszy. Pozostało mu spasować przednie błotniki i wymienić odpływ wody (rurkę) z komory silnika wycieraczek, po czym zabierze się za typowe roboty lakiernicze, jak szpachlowanie, które podkreślił, że pójdą mu zdecydowanie sprawniej niż poprawki blacharskie. To przełom w robotach więc, nie powiem przez weekend cieszyłem się niezmiernie.



wiem, wiem czarna farba! od środka została przeze mnie usunięta, a od zewnętrznej strony lakiernik też to zrobi.



link do całości robót:
https://picasaweb.google.com/1028341836274419…#5768099106507661586

Natomiast ja będąc "na wyjeździe" u teściów pozowliłem się zabrać za czyszczenie gaźnika - ostatniego elementu odświeżonego silnika. Po rozkręceniu w drobny mak i przeczyszczeniu, zmontowałem go z użyciem zestawu naprawczego do gaźnika m.in. solex 30 pict 3




po powrocie w niedzielę wyskoczyłem na chwilunię do garażu by zamontować gaźniczek w silniku



małe a cieszy
całość robót https://picasaweb.google.com/1028341836274419…#5768096204199378178

w tym tygodniu odświeżę mechanizm wycieraczek, zamki drzwi i zabiorę się za kompletowanie elektryki. To bedzie wyzwanie
pozdr
mario

Ja o elektryce też nie chce myśleć taki miałem galimatias w kabelkach

ostatnio same drobiazgi zajmują mi mnóstwo czasu. przejżałem, wyczyściłem, nasmarowałem, pomalowałem - jeśli była potrzeba, elementy nawiewu, mechanizm wycieraczek, zamki, daszki przeciwsłoneczne .... mnóstwo drobiazgów zajmujących sporo czasu, no ale będzie łatwiej i przyjemniej podczas montażu, a po drugie to ciężko było by mi wstawić brudny, pordzewiały i nienasmarowany element do odbudowywanego auta.
tak sobie wczoraj pomyślałem, ze wyszukuję drobiazgów byleby nie trafić na jak dla mnie najgorszy etap pod nazwą elektryka



ma ktoś może zdjęcia lub ładny schemat co powinno pokolei być na tych gwintach od mechanizmu wycieraczek? wszystkie drobiazgi w kartonie mam, niektóre nawet podwójne, w miarę pamiętam jak to rozbierałem, ale chciałbym to zmontować tak jak fabryka wydała, w miarę możliwości oczywiście


w piątek cotygodniowy wyjazd do lakiernika, więc oczekujcie zdjęc

pozdr
mario

wakacje już za mną, nastał wrzesień roboty przy garbie idą w ślimaczym tempie ale do przodu. coprawda zakładałem, że w tym terminie garb będzie już w lakierze i w moim garażu ale tak się nie stało. na tą chwilę w lakierze są klapy. całość auta jest już porządnie spasowana, a większośc ubytków pozostawionych przez poprzedniego blacharza usunięta. może gdyby nie one to byłby już w lakierze a tak roboty się strasznie ciągną bo drobnych napraw jest mnóstwo, a fachowcowi ciężko jest się zebrać do rzeźbienia w starym aucie. no cóż, strasznie ćwiczy moja cierpliwość.

póki co kupiłem lakier Nowol'a za 3 litry kompletu zapłaciłem 800 zł. taka ilość na pewno starczy na całość auta.

kilka fotek z prac



Zdjęcie nie zachowało się



więcej fotek w linku https://picasaweb.google.com/1028341836274419…#5786195461583338226

a w garażu w ucieczce przed grzebaniną w instalacji zabrałem sie za zderzaki i ich mocowanie. mam w tej chwili dwa różne zderzaki na przód i jeden na tył. wszystkie są ciężkie, grube i grubym chromem i VW wybitym od spodu - sorry jeden przedni nie ma. przednie lekko sie od siebie różnią. na jednym była założona guma, na drugi raczej tej gumy nie da się założyć.
kto wie skąd ta różnica? obydwa są do 1303?



zderzaki wyczyściłem pastą Sonax. naprawdę działa, chrom jest jak lusterko. szkoda, że gdzieniegdzie są drobne skazy. no cóż to doda uroku starego auta.

do tego mam dwie różne gumy jedna węższa druga szersza i tutaj też nie wiem skąd ta różnica. nigdy wcześniej nie widziałem takiej szerokiej. będę szukał drugiej szerokiej lub wąskiej na wymianę. może ktoś ma?



mocowanie wyczyściłem i teraz pozostało je pomalować.
więcej fotek https://picasaweb.google.com/1028341836274419…#5786197429510185314